Kingpin Besturing !!

Status
Niet open voor verdere reacties.
Hallo Piet,

Ik zou me er geen zorgen om gaan maken !
Zolang die RB8140 Van Robbe ertussen zit, mogen er zich geen problemen voor doen.

Het is een digitale servo en dat is inderdaad iets gevoeliger voor over-voltage.

Als het een onbetrouwbare servo was geweest, dan was die niet meer te verkrijgen... lijkt mij !
 
marten77 zei:
Hallo Piet,

Ik zou me er geen zorgen om gaan maken !
Zolang die RB8140 Van Robbe ertussen zit, mogen er zich geen problemen voor doen.

Het is een digitale servo en dat is inderdaad iets gevoeliger voor over-voltage.

Als het een onbetrouwbare servo was geweest, dan was die niet meer te verkrijgen... lijkt mij !
Klik om te vergroten...


Hallo Marten,

Bedankt voor de tip !!
 
psst piet heb een kadotje voor de dieplader ;).

het is een Low drop regelaar, 1,5A. echter heb ik deze speciaal gebouwt voor deze toepassing, deze regelaar kan maar tot 17V in hebben de andere worden tot 30V in.

Het koellichaam kan nog zo goed als gehalveerd worden aangezien je maar een klein vermogen op stookt in warmte.

6V - 5V = 1V bij 1A
P = U*I = P = 1 x 1 = 1W verlies.

als je je adres per PM doorstuurt stuur ik hem je op, alleen het koellichaam nog even op maat maken maar dat zal ongetwijfeld lukken ;). ook zal ik er een kabeltje bij doen zodat je de voeding af kunt tappen en de servo kabel gelijk kan verlengen. laat even weten waar je de print wilt inbouwen.

het verlengsnoertje is 30cm *futaba* ik kan de +/- aftappen aan het begin, midden of eind.

cimg0416oe1.jpg
 
Laatst bewerkt:
Cheeta zei:
psst piet heb een kadotje voor de dieplader ;).

het is een Low drop regelaar, 1,5A. echter heb ik deze speciaal gebouwt voor deze toepassing, deze regelaar kan maar tot 17V in hebben de andere worden tot 30V in.

Het koellichaam kan nog zo goed als gehalveerd worden aangezien je maar een klein vermogen op stookt in warmte.

6V - 5V = 1V bij 1A
P = U*I = P = 1 x 1 = 1W verlies.

als je je adres per PM doorstuurt stuur ik hem je op, alleen het koellichaam nog even op maat maken maar dat zal ongetwijfeld lukken ;). ook zal ik er een kabeltje bij doen zodat je de voeding af kunt tappen en de servo kabel gelijk kan verlengen. laat even weten waar je de print wilt inbouwen.

het verlengsnoertje is 30cm *futaba* ik kan de +/- aftappen aan het begin, midden of eind.

cimg0416oe1.jpg
Klik om te vergroten...

Hallo Alwin,

Bedankt !

je hebt een P.B.tje.
 
Cheeta zei:
psst piet heb een kadotje voor de dieplader ;).

het is een Low drop regelaar, 1,5A. echter heb ik deze speciaal gebouwt voor deze toepassing, deze regelaar kan maar tot 17V in hebben de andere worden tot 30V in.

Het koellichaam kan nog zo goed als gehalveerd worden aangezien je maar een klein vermogen op stookt in warmte.

6V - 5V = 1V bij 1A
P = U*I = P = 1 x 1 = 1W verlies.
Klik om te vergroten...

@ Cheeta.

He hallo, en het was niets zo'n regelaar, je moest koelen en zo.
 
een 7805 kan niet door de spanningsval en is niet efficient.

dit is een specifieke low drop regelaar. veel minder koeling nodig, en voor piet prettiger aangezien piet veel van metaal weet maar minder van de elektronica kant.

L4904V5 zoek de datasheet maar op 0,2V spanningsdrop.
 
Cheeta zei:
een 7805 kan niet door de spanningsval en is niet efficient.

dit is een specifieke low drop regelaar. veel minder koeling nodig, en voor piet prettiger aangezien piet veel van metaal weet maar minder van de elektronica kant.

L4904V5 zoek de datasheet maar op 0,2V spanningsdrop.
Klik om te vergroten...

Het was ook een voorbeeld, dat van de 7805 ik weet ook wel dat je daar
2 tot 3VDC meer aan moet bieden aan de ingang, en wist ook de spanning van het accu paket niet met 7.2VDC had het best gegaan.

En ja weet ook wel dat het bij een lowdrop maar 0.5 tot 1VDC is.

Maar goed maakt verder niet uit het is opgelost en daar gaat het om. ;)
 
@ Alwin,

Met een lege semi-dieplader verwacht ik geen problemen...
Maar met een afgeladen semi-dieplader, dan vraag ik me toch af of dit wel voldoende is !

Maargoed, de test zal het antwoord gaan geven ;-)
 
1.5A? dat is de constante stroom. de piek ligt op 2,25A bij 25 graden.

meer dan 2A is funest voor een servo lijkt mij..

jammer dat ze dat niet opgeven.
 
Daarom had ik een aantal ook in link 109 een lowdrop regelaar gekozen van 3A.
Een grote servo kan belast nog aardig wat stroom trekken. Ook de pieken zijn vrij groot door het PBM motor regelaartje in de servo. Een elko parallel over de uitgang wil ook wel helpen.
 
ik ben uitgegaan van dit verhaaltje.

The motor is a RK-270RH which pulls 1,8 Amp. maximum. The mosfet’s (IRT7389) is able to work with a continuous current at about 4 Amp. The problem is that the motor might short circut, and pull above 1,8 Amp, which will cause the mosfet’s to burn of, because they are not protected against the high current. A 3 Amp fuse would probably had protected the mosfet’s.
Klik om te vergroten...


deze regelaar die ik heb gebruikt sluit zichzelf dus af boven de 2,5A.

Rep af Multiplex RHINO digi 4
 
Hallo allemaal,

Tja, dit gaat mij allemaal boven mijn (Volvo)pet hoor, hier begrijp ik dus echt niets van, jammer maar helaas !!
 
Hallo Piet,

Geen zorgen ;-) , we gaan het verbruik meten tijdens de 1e test.
Daarmee kunnen we duidelijk zien/merken, of dit voldoende is.

Hou jij je maar lekker bezig, met de semi-dieplader :-)
Net ff gekeken in je topic, ziet er echt top uit.
Mijn complimenten...
 
Hallo Marten,


PROBLEMEN !!!

Ik kan helaas de Rhino servo niet plaatsen tussen het chassis !!!

Ik heb maar een breedte van maximaal 50mm breed tussen de chassisbalken en de Rhino servo is minimaal 55mm hoog x 60mm lang en 30mm breed
De lengte en de breedte is geen probleem !

Dus ik moet op zoek naar een kleinere lagere sterke servo.
Dit zal trouwens wel moeilijk worden om een servo te vinden die 20kg aan kan !!
 
Misschien een kleiner heveltje en de servo meer dan 2x45graden laten draaien.
Dit kan Marten wel instellen. Of zelf een servo maken (reductie motor + servo electronica + potentiometer. Misschien is het e.a. nog wel te integreren in de module van Marten. Of anders twee servo's 1per 3assen.
 
Hoi Stefan,

Klopt inderdaad, de max instelling kan tot het MAX bereik van de servo ingesteld worden.

En anders kunnen we (zoals Stefan al zij) ook kijken voor een zelfbouw servo.
Als dit voor jouw makkelijker is Piet (mechanisch), laat maar even weten.
De electronica is geen probleem.
Kan daar dezelfde print voor gebruiken, met uiteraard wat aanpassingen in het progje.
 
marten77 zei:
Hoi Stefan,

Klopt inderdaad, de max instelling kan tot het MAX bereik van de servo ingesteld worden.

En anders kunnen we (zoals Stefan al zij) ook kijken voor een zelfbouw servo.
Als dit voor jouw makkelijker is Piet (mechanisch), laat maar even weten.
De electronica is geen probleem.
Kan daar dezelfde print voor gebruiken, met uiteraard wat aanpassingen in het progje.
Klik om te vergroten...


Hallo Marten,

Tja, zelf een servo bouwen ???
Hmmm, dat lijkt mij geen optie, te veel onderdelen, asjes, tandwielen enz, dit wordt dan vrij prijzig !!

2 servo's gebruiken, is eigenlijk ook geen optie, omdat 3 assen apart sturen geen mooi stuurbeeld geeft, dat wringt toch enigzins, ik zie dit regelmatig bij trailers die 2 servo gebruiken, ik vind dat echt niet mooi !!
en 3 servo gebruiken is al helemaal geen optie, ook dit stuurt niet mooi, wringt nog meer !!

Wat wel een optie is om de 2 servo's te koppelen aan de 6 stuurassen, 1 servo aan de voorkant van de stuurassen en 1 servo aan de achterkant van de stuurassen.
Ik weet alleen niet of dit elektronisch haalbaar is !!!

Toch nog maar even verder zoeken naar een andere kleinere servo !
 
VOLVO FH 16 660 zei:
Hallo Marten,


PROBLEMEN !!!

Ik kan helaas de Rhino servo niet plaatsen tussen het chassis !!!

Ik heb maar een breedte van maximaal 50mm breed tussen de chassisbalken en de Rhino servo is minimaal 55mm hoog x 60mm lang en 30mm breed
De lengte en de breedte is geen probleem !

Dus ik moet op zoek naar een kleinere lagere sterke servo.
Dit zal trouwens wel moeilijk worden om een servo te vinden die 20kg aan kan !!
Klik om te vergroten...



zoiets Piet


HSR-5995TG Ultra Torque
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Back
Top