knight hauler
- Topicstarter bartj85
- Startdatum
. kunststof ga ik dan van uit. hoe erg is erg bij de vorige lak laag?
spuit procedure
ik heb dokters handschoenen aan en een mondmasker de laatste verflaag die je ziet is van motip autolak en is zwart glanzend
ik houd het te spuiten deel onder water en dan veeg ik nog eens af met een doek en dan begin ik te spuiten in de schuur dan liet ik die even drogen en dan spoot ik er nog een laag op maar dan zag je de ringen waar ik geplamuurd had ( achterkant de 5 kleine gaatjes , de grote heb ik nog voor de lichtstekker van de trailer )
ik schuur of met een matje ( een rood ) of met p80 of p120 ( maar ik ga me andere
halen bij de autohandelaar heb ik gelezen p1000 enzo nog eens kijken op die site )
ik heb dokters handschoenen aan en een mondmasker de laatste verflaag die je ziet is van motip autolak en is zwart glanzend
ik houd het te spuiten deel onder water en dan veeg ik nog eens af met een doek en dan begin ik te spuiten in de schuur dan liet ik die even drogen en dan spoot ik er nog een laag op maar dan zag je de ringen waar ik geplamuurd had ( achterkant de 5 kleine gaatjes , de grote heb ik nog voor de lichtstekker van de trailer )
ik schuur of met een matje ( een rood ) of met p80 of p120 ( maar ik ga me andere
halen bij de autohandelaar heb ik gelezen p1000 enzo nog eens kijken op die site )
Cheeta
Forum veteraan
p80 en p120 is om iets kaal te schuuren.. korrel 600 waterproof / 1000 waterproof zijn meer geschikt hiervoor. Daar komen je krassen dus ook vandaan.
Ik raad je nog wel aan om een blanke lak laag te gebruiken. maakt de toplaag veel harder en minder snel beschadigingen.
de gaatjes van het plamuren is altijd een ramp om deze echt weg te krijgen dit doordat plamuur nog heellang nakrimpt wil je dat echt goed doen moet je het iets te dik plamuren 1 week laten uitharden dan wegschuren.
Ik raad je nog wel aan om een blanke lak laag te gebruiken. maakt de toplaag veel harder en minder snel beschadigingen.
de gaatjes van het plamuren is altijd een ramp om deze echt weg te krijgen dit doordat plamuur nog heellang nakrimpt wil je dat echt goed doen moet je het iets te dik plamuren 1 week laten uitharden dan wegschuren.
ja ik heb op de site ipms.nl/tips/inhoud gekeken en ik ga proberen dat aan te houden en voor de eindlaag wou ik er verschillende keren overgaan met vernis van tamiya zodat er zeker niks aankomt
maar er moeten nog een paar kleuren bij en moet het chroom op sommige plaatsen nog bij verven
ik heb ook gespoten met waterverf maar dat was niet zo fijn dat kon je er zo vanaf trekken maar ik had grondlaag van tamiya en erna hoorde ik van dan moet je ook grondlaag op waterbasis nemen
maar er moeten nog een paar kleuren bij en moet het chroom op sommige plaatsen nog bij verven
ik heb ook gespoten met waterverf maar dat was niet zo fijn dat kon je er zo vanaf trekken maar ik had grondlaag van tamiya en erna hoorde ik van dan moet je ook grondlaag op waterbasis nemen
Cheeta
Forum veteraan
hmm beter gebruik vernis van motip (zelfde merk als je lak) tamiya lak is totaal andere basis dan motip! dit kan op elkaar reageren!
en het is nog goedkoper ook
gewoon 1 fabrikant aanhouden
motip => eurocolor zijn beiden dezelfde fabriek gebruik ik zelf ook door elkaar voor blanke lak en grondverf. Met kleuren doe ik het niet ivm dat er kleur afwijking kan zijn
en het is nog goedkoper ook
gewoon 1 fabrikant aanhouden
motip => eurocolor zijn beiden dezelfde fabriek gebruik ik zelf ook door elkaar voor blanke lak en grondverf. Met kleuren doe ik het niet ivm dat er kleur afwijking kan zijn
spuiten onderdelen
hey hallo
ik zag dat je problemen hebt met het spuiten van je onderdelen , ik kan je wel goede raad geven
SPUITEN:
-wrijf de te spuiten onderdelen goed met een P800 - P1000 , zorgen dat het te spuiten onderdeel overal mat staat en ook zorgen dat je geen grote krassen wrijft,
-eens de te spuiten onderdelen goed afgewreven zijn met P800 - P1000 vul je een emmer of andere met warm water(geen heet of kokend water) in dat water doe je dreft(afwas middel),gebruik enkel dreft omdat deze zeer goed ontvet
-laat de te spuiten onderdelen 1u in , haal deze er dan uit MAAR DROOG ZE NIET AF MET EEN HANDDOEK OF ANDERE , het enige wat er beste is is het onderdeel goed vast nemen en de druppels er af zwaaien of af te kloppen , op droog blazen met een droge lucht compressor
-eens dit alles perfect droog is spuit je 3 fijne maar dekkende grond lagen,laat deze mooi drogen en uit harden
-nu kan je voorzichtig beginnen met je hoofdkleur te spuiten leg ook fijne maar dekkende lagen na elkaar met tussen pause van 15 min , het beste resultaat behaal je na 3 a 4 lagen
-als de laatste verf laag genoeg blinkt naar uw zin kan je deze laten drogen zonder klaarlak(vernis) te gebruiken , blinkt hij niet genoeg naar je zin kan je terwijl deze laatste verf laag droog best de klaarlak(vernis) er op zetten,spuit deze max in 2 lagen en goed dekkend , deze mag redelijk dik liggen bij de eerste laag en zorgen dat je het geheel in een keer mooi kan doorspuiten dus niet treuzelen en goed verder spuiten dit om nevel plekken te vermijden
-als de laatste klaarlak(vernis) laag er op ligt kan je deze best in een warme maar DROGE ruimte leggen en minstens 24u laten drogen
daarna als je alles zorgvuldig gevolgt hebt moet je een hele mooie en blinkende truck hebben
VERF AFHALEN VAN EEN GESPOTEN ONDERDEEL:
neem een emmer en vul deze met METHANOL(te verkrijgen in elke drogisterij of doe het zelf zaak)
leg de onderdelen er in te week , na 1 u zit de verf mooi los en kan je dit afkuisen met een oude tandenborstel , zorg dat alle verf er afkomt , zijn er stukken waar de verf er niet af wil geen nood,leg deze terug in de emmer met methanol , na een poosje zullen deze er ook afkomen
HANDIGE TIP: laat de onderdelen er geen 2 dagen in liggen of deze smelten/vervormen
ik hoop dat je nu iets wijzer bent qua verf spuiten en afhalen
grtjes van joeri
hey hallo
ik zag dat je problemen hebt met het spuiten van je onderdelen , ik kan je wel goede raad geven
SPUITEN:
-wrijf de te spuiten onderdelen goed met een P800 - P1000 , zorgen dat het te spuiten onderdeel overal mat staat en ook zorgen dat je geen grote krassen wrijft,
-eens de te spuiten onderdelen goed afgewreven zijn met P800 - P1000 vul je een emmer of andere met warm water(geen heet of kokend water) in dat water doe je dreft(afwas middel),gebruik enkel dreft omdat deze zeer goed ontvet
-laat de te spuiten onderdelen 1u in , haal deze er dan uit MAAR DROOG ZE NIET AF MET EEN HANDDOEK OF ANDERE , het enige wat er beste is is het onderdeel goed vast nemen en de druppels er af zwaaien of af te kloppen , op droog blazen met een droge lucht compressor
-eens dit alles perfect droog is spuit je 3 fijne maar dekkende grond lagen,laat deze mooi drogen en uit harden
-nu kan je voorzichtig beginnen met je hoofdkleur te spuiten leg ook fijne maar dekkende lagen na elkaar met tussen pause van 15 min , het beste resultaat behaal je na 3 a 4 lagen
-als de laatste verf laag genoeg blinkt naar uw zin kan je deze laten drogen zonder klaarlak(vernis) te gebruiken , blinkt hij niet genoeg naar je zin kan je terwijl deze laatste verf laag droog best de klaarlak(vernis) er op zetten,spuit deze max in 2 lagen en goed dekkend , deze mag redelijk dik liggen bij de eerste laag en zorgen dat je het geheel in een keer mooi kan doorspuiten dus niet treuzelen en goed verder spuiten dit om nevel plekken te vermijden
-als de laatste klaarlak(vernis) laag er op ligt kan je deze best in een warme maar DROGE ruimte leggen en minstens 24u laten drogen
daarna als je alles zorgvuldig gevolgt hebt moet je een hele mooie en blinkende truck hebben
VERF AFHALEN VAN EEN GESPOTEN ONDERDEEL:
neem een emmer en vul deze met METHANOL(te verkrijgen in elke drogisterij of doe het zelf zaak)
leg de onderdelen er in te week , na 1 u zit de verf mooi los en kan je dit afkuisen met een oude tandenborstel , zorg dat alle verf er afkomt , zijn er stukken waar de verf er niet af wil geen nood,leg deze terug in de emmer met methanol , na een poosje zullen deze er ook afkomen
HANDIGE TIP: laat de onderdelen er geen 2 dagen in liggen of deze smelten/vervormen
ik hoop dat je nu iets wijzer bent qua verf spuiten en afhalen
grtjes van joeri
hallo allemaal vandaag eindelijk tijd gehad om de knight hauler te schuren en daarna te spuiten maar ik het nog een beetje anders gedaan dan gezegd is geweest
ik heb hem geschuurd met 1000 sommige stukken met 80 en dan met 1000 nog eens na daarna heb ik hem gewoon afgeveegd met een doek gespoten een 15 min. gewacht nog eens een laag en zo een 2 lagen op de kleine stukjes bij de rest het dak 3 keer en de body zelf 4 keer nog altijd in de doos te drogen gezet maar ik heb ze eerst vanbinnen nat gemaakt met een spuitbus met water en waar ik ging spuiten ook gedaan en het resultaat mag gezien worden vind ik hij heeft nog een paar lopertjes maar die vallen niet echt op en er komen nog andere kleuren op dus dat komt zeker in orde
groetjes allemaal
ik heb hem geschuurd met 1000 sommige stukken met 80 en dan met 1000 nog eens na daarna heb ik hem gewoon afgeveegd met een doek gespoten een 15 min. gewacht nog eens een laag en zo een 2 lagen op de kleine stukjes bij de rest het dak 3 keer en de body zelf 4 keer nog altijd in de doos te drogen gezet maar ik heb ze eerst vanbinnen nat gemaakt met een spuitbus met water en waar ik ging spuiten ook gedaan en het resultaat mag gezien worden vind ik hij heeft nog een paar lopertjes maar die vallen niet echt op en er komen nog andere kleuren op dus dat komt zeker in orde
groetjes allemaal
hallo allemaal
gisteren een andere kleur gespoten is /was goed gelukt vandaag vernis erover maar die heb ikn iet goed gespoten op sommige plaatsen een loper en op andere plaatsen teveel ik ga morgen nog eens kijken en dan hoop ik dat het goed komt anders moet ik opnieuw spuiten ; dus afwachten tot morgen
groetjes nog veel bouw- en rijplezier
gisteren een andere kleur gespoten is /was goed gelukt vandaag vernis erover maar die heb ikn iet goed gespoten op sommige plaatsen een loper en op andere plaatsen teveel ik ga morgen nog eens kijken en dan hoop ik dat het goed komt anders moet ik opnieuw spuiten ; dus afwachten tot morgen
groetjes nog veel bouw- en rijplezier
cabine
hallo
teveel blanke lak wegschuren met korrel 1000 waterptoof
en met auto polish op poetsen tot het egaal is en de zakkers met een gummetje in een doekje polishen,
dan de cabine met auto wax helemaal oppoetsen tot hij glimt als een zonnetje,
als je er nog stickers op wilt plakken dan moet je de stickers aan brengen na het polijsten,maar voordat je haar in de wax zet,
je hoeft niet over te spuiten als er al te veel verf/lak op zit,
succes met poetsen,zo doe je iets waar je trots naar kan kijken/op kan zijn,
mvg markioo
hallo
teveel blanke lak wegschuren met korrel 1000 waterptoof
en met auto polish op poetsen tot het egaal is en de zakkers met een gummetje in een doekje polishen,
dan de cabine met auto wax helemaal oppoetsen tot hij glimt als een zonnetje,
als je er nog stickers op wilt plakken dan moet je de stickers aan brengen na het polijsten,maar voordat je haar in de wax zet,
je hoeft niet over te spuiten als er al te veel verf/lak op zit,
succes met poetsen,zo doe je iets waar je trots naar kan kijken/op kan zijn,
mvg markioo