Komatsu PC450 Graafmachine

Stille bewondering.

 

Hoi Stefan, De Giek weegt 2,5 kg en de arm weegt 570 gr.
De Arm heeft een wandikte van ongeveer 2,5 mm
En de giek ongeveer 4 mm .
Het middengedeelte van de giek is wel massief

 

Hallo Christiaan,


Wat een mooi stukje freeswerk zeg, echt vak-modelbouw van het allerhoogste niveau !

Even een vraagje :
Is de stick niet een beetje kort ten opzichte van de boom ?, of lijkt dit maar zo ?

 

Hoi Piet,

Ik denk dat het zo lijkt.
Ik heb de maten van het model wat ik heb gemeten en ik heb een
foldertje van de echte .
De maten kloppen dusver met wat er in het folder staat.
Het is zelfs niet de kortste versie

De bak komt er ook nog aan,dan lijkt het denk ik ook al anders

 

heb de even over heen gelezen welke type het word, maar bij een 25 tons kraan zit je met je bredebak/dieplepel al ruim een meter ruimte tussen de snelwissel en mes


lepelsteel mag niet te lang zijn want dan slaat je je cabine der af! en is je balans uit de kraan!:xmas:

 

Hallo Christiaan,


Bedankt voor je antwoord, het is een vertekend beeld denk ik, als de bak er aan zit zal het er heel anders uitzien.
Want de bak moet natuurlijk wel vrij kunnen draaien van de bovenbouw, als de stick helemaal is ingetrokken.

Nogmaals, echt vakwerk hoor, ik ben benieuwd naar het eindresultaat.
Kunnen we de rupskraan weer bekijken in Ede ?

 

Hoi Piet,

Als ik een uitnodiging krijg dan kom ik wel weer naar Ede.
Ik neem aan als je eenmaal in het systeem staat dat ze je dan weer uitnodigen

 

hoi christiaan,

Ik denk dat je toch echt zelf weer moet opgeven als je er wilt staan met de machine wat overigens een prachtig stukje vakwerk is.

Ze nodigen niet standaard de beursgangers van het jaar ervoor uit.

overigens nog een vraag heb je dit met de hand gefreest of met een cnc machine?

 

Bij deze heb ik me weer opgegeven.

Het is cnc gefreest

 

Hallo,

strakke machine joh... petje af. Maar wat lees ik is er binnekort weer een beurs of show????

 

Eerste forum bij trucks,agenda truckevenementen

 

Weer een update van de vorderingen van de komatsu.

Ik ben begonnen met een stuk aluminium van rond 116 mm
naar een rechthoek te frezen voor mijn contragewicht.
En omdat ik geen blok had liggen en wel een stuk rond waar ik niets mee deed
Heb ik dat maar gepakt.





Daarna is het blok voorgefreest zodat de contragewicht in grote lijnen tevoorschijn komt.
Helaas bleken er wel een paar fouten in het voorfreesprogramma te zitten.
Dat heeft mij nog een 14 mm frees gekost.
Maar het blok aluminium was nog te herstellen




Hier word het contragewicht nagefreest en dat ging gelukkig wel goed.



Hier zie je het eindresultaat met de reparatie waar het niet goed ging met voorfrezen.
Als het gespoten is zie je er niets meer van.



Daarna ben ik met de cabine begonnen.
Eerst de delen uit 3 mm messing plaat gefreest



Hier zie je de delen .
Daarna zijn de delen aan elkaar gesoldeerd en verder afgewerkt









Van de deur moet nog wat af gefreest worden,die zit nu nog te strak
in de cabine.

 

ziet er goed uit .
Duurt even maar dan heb je ook wat.

Hoeveel uur kostte het frezen van het contra gewicht?

tevens is alu zwaar genoeg voor deze kraan?

 

Totaal ben ik er ongeveer 20 uur mee bezig geweest
3 uur voor het blok zelf te frezen
Daarna het 2,5 D frezen.
Doordat het voorfrezen verkeerd ging moest het nafrezen 2 keer omdat er plaatsen
waren waar bij het voorfrezen te veel weg was gefreest en moest worden opgevult.
Toen het contragewicht klaar was bleek de vorm niet helemaal te kloppen.
Toen heb ik de tekening aangepast en moest het nafrezen nog een keer.

Maar als ik nu weer één moest frezen zou het ongeveer 8 uur duren .
De kraan weegt nu al totaal 23 kilo.
Het contragewicht zelf 2,5 kilo

Als het toch te licht is dan zou je het contragewicht nog uit kunnen hollen en
er lood in kunnen maken.
Maar ik denk dat het zwaar genoeg is
Er komt ook nog een akku achter in te liggen

 

ziet er fantastisch uit

indien je inderdaad nog te weinig contragewicht hebt zou ik gewoon gaan voor een loodbatterij

 

Hallo Christaan,

Wat een pech zeg, met het (voor)frezen.
Gelukkig heb je het nog kunnen herstellen.
Het contragewicht is echt strak gefreest, petje af hoor !
Maar ook de messing cabine ziet er heel mooi glad en strak uit, Super hoor !

 

[mod]Bertil 1970,
Ik zal de postings van jou naar een eigen topic verplaatsen naar de algemene rubriek van het Truckersforum, want nu wordt het topic van Christiaan nogal vervuild. [/mod]

 

Erg mooi om te zien hoor. Wordt een plaatje

 

Heel mooi zo die cabine op jouw graafmachine .
Even graag te willen weten hoe men zo een messing plaat zou kunnen klemmen op een (manueel te bedienen) freestafel .
Hoe klem jij zoeis als dat vragen mag ?

Mvg,
Steve .

 

Ik leg een plaatje triplex of iets degelijks van ongeveer dezelfde afmetingen
onder het plaatje messing .
Zodat ik niet in het bed frees van de freesbank
En zet het met een paar kikkerplaten vast