KONA VTPR project

Beste vrienden van het forum,
graag laat ik u mijn nieuw ontwerp van de KONA volgen.
De KONA is een CAD ontworpen VTPR (Voltige Très Près du Relief) model.
Is ondertussen al in ver gevorderde staat, maar het gemis van de bouw kan je volgen op de website (zie onder)
Doch, voor de geïnteresseerden laat ik graag deze info na,...

Span : 1800mm
Lengte : 1170mm
Wingsecties : SB96V-SB96VS
Stab./fin secties : NACA 0007
Gewicht : . . .
Romp : balsa/ply
Vleugels : Schuimvleugels, abachi beplankt, glasvezel flexscharnieren
CNC gefreesd

Speciaal is dat de stabilo 180° kan draaien,... meer foto's en info op : www.wachtelaer.be

laatst toegevoegde foto's :

 

Beste Benny,

Mooi project! Het model doet mij denken aan de JP-15 36 van Miniplumes.
Van dergelijke kisten staan al mooie filmpjes op het www.
Ik neem aan dat dit model in rugvlucht volledig neutraal zal vliegen?

Succes met verdere bouw, met de extreme uitslagen lijken mij wel bijzondere figuren mogelijk......

Groeten, Maarten

(overigens heb ik dezelfde Long Fox ;-) )

 

Dank U Maarten en blij je te horen ;-)
ja inderdaad, ik hoop dat het de moeite loont, ver een jaar ontwikkeling en discusies gevoerd met verschillende hellingpiloten. Ik kan niet ontkennen dat de KONA op andere modellen gaat lijken, je kan het wiel niet blijven uitvinden. De regels van de kunst zijn er en kan je ze maar best optimaal benutten.
Nu het doel was om een goedkope(re) VTPR versie te ontwikkelen, daar het risico bij deze modellen wel heeeel erg groot is dat ze al eens te dicht bij de grond komen en al snel een gat in je portomone slaan. Integenstelling natuurlijk tegenover een G/CFK is hier veel werk aan, schoon winter projektje ;-)
Waarom een balsa model,... ik krijg het niet warm van schuimmodellen ;-(

Groeten,
Benny
ps, de long fox is echt een superbak hé

 

Gave kist zeg! Ik zit zelf al een hele tijd op zoiets te broeden, dit project inspireert weer! Ik hoop dat er een filmpje van komt als hij klaar is?

 

Het is inderdaad een überkist

Offtopic maar toch: wellicht mag ik u nog een vraag stellen, op uw website zag ik dat u vliegt op Bredene. Is die vlieglocatie ter hoogte van de Royal Ostend Golf Club of meer naar het zuiden?

Beste groeten, Maarten

 

ook interesse in dit antwoord...
EN op het verloop van de bouw

inderdaad wel lullig dat we binnenkort ook niet meer zinvolle reacties kunnen toevoegen ... kwestie dat een PB sturen naar mijn inzien een stap te ver is om bij te dragen aan een "discussie" die dan helemaal achter de schermen verdwijnt en waar niemand andere meningen kan raadplegen...

 

Hoe bedoelt u? Alleen in de Te Koop forums kan niet meer gereageerd worden, in andere forums wel.

 

Jorn,
als alles in orde is en ben tevreden , kan ik je als je wenst de onderdelen frezen hoor.
Later werk ik de plannen nog af en zorg evt voor een bouwinstructie.

Groeten Benny

 

Bijna klaar voor maiden,... ;-)







to do : servocovertjes

 

Voor welke reden wou je eigenlijk het hoogteroer kunnen laten draaien op 180° ?

Op zo'n vlieger wil je wel wat uitslag hebben, maar 180° :s doet me schrik krijgen zal zeker niet als flap dienen

 

Ik geloof dat het voor een soort fliploop is. Niet echt een loop, maar meer een tuimeling. Je zult wel een heftige expo in moeten stellen, anders is hij wel heel zenuwachtig.

 

er zijn twee redenen voor de 180°
1) inderdaad voor een flip rond de vleugelas
2) om de stabilo als rem te gebruiken, zo kan je al rollend als een parasol in dalen.
Momenteel geraak ik niet aan de volledige 180°, mijn zender laat het niet toe alles staat op 150% nogthans mechanische berekening kloppen met de verhouding grote naar kleine pulley, maar haal amper 120° op servo.
Enfin zorgen voor later eerst de maiden.
Heb 85° up met 60% expo en dual rate voor een normale vlucht.

 

futaba-zender zeker? of zijn de spektrum zenders even erg?
ne goeie oude MX12/22 lost alles op
kheb beiden nog in de aanbieding

 

Juist niet, Graupner MX-24s

 

Even wat vlieginspiratie voor de KONA.



Moet in Zoutelande met de KONA ook kunnen.

Bron via: Planet-Soaring

Rick

 

Hey Rik, dank u wel ;-)
De swish fish is een stuk lichter en kleiner dan de Kona en in epp .
Bij ons in Bredene is het voor 99% bij NW 4-5-6 Bft, maw halen we hier zelden licht materiaal uit.
Ma' toch knap werk hoor, altijd goed om te inspireren, al weet ik niet of het bij 5bft wel aan ter raden is ;-)

greetings

 

Zelf vind ik een wat zwaarder model dat wat ruimer vliegt ook lekkerder.
Wat weegt de KONA en voorzie je nog ballast voor meer wind?
Succes,
Rick

 

Dag Rick,

ik denk toch aan de 1250g te zitten, de juiste vleugelbelasting/dm² moet ik nog uitrekenen. Niet tegenstaande het een super lichte torsie vrije balsaromp is met super lichte vleugels, kom ik toch aan dit gewicht, was toch ook een beetje verbaast, nu inderdaad, wat je zegt is waar, we gebruiken 'm toch maar voor veel wind en ja een ballast bodemplaat en ballastplaat is ook voorzien hoor, niet te zien op foto's, heb ze der nog niet ingelijmd, maar zijn reeds gefreesd. Bedankt voor je reactie.

Benny

 

Gokje:

37,5 dm² maakt 33,3 gr/dm².

Vincent

 

cool,
toffe landing trouwens....