krachtige lader voor meerdere lippo`s
- Topicstarter jandeman
- Startdatum
N.P.S.
Forum veteraan
Zo'n lader bestaat niet, den ik. Er zijn wel laders met twee uitgangen die een behoorlijk vermogen kunnen leveren. Laders met drie of vier uitgangen kunnen het door jou gevraagde vermogen niet leveren.
Je wilt een pakket van 6s Lipo's met meer dan 1 C laden, laten we even aannemen 2 C. Dat is een laadstroom van 10 Ampere. De spanning van 6 Li-Po cellen is ongeveer 25 Volt. Dat is 250 Watt per te laden Li-Po pakket en nog "maar" met 2C.
Een voeding zou meer dan 1000 watt moeten zijn. Zo zie je maar, je vraagt nogal wat(t).
Je wilt een pakket van 6s Lipo's met meer dan 1 C laden, laten we even aannemen 2 C. Dat is een laadstroom van 10 Ampere. De spanning van 6 Li-Po cellen is ongeveer 25 Volt. Dat is 250 Watt per te laden Li-Po pakket en nog "maar" met 2C.
Een voeding zou meer dan 1000 watt moeten zijn. Zo zie je maar, je vraagt nogal wat(t).
Laatst bewerkt:
Bij de Eos 07201net kan je tot 7S met 2C laden en ook door 2 laders te koppelen 2x 7S in 1x te laden .
Dan heb je 500watt .
Mvg Johan
Dan heb je 500watt .
Mvg Johan
natuurlijk zijn die er wel
op het moment word de iCharger 3010 verkocht kan 6 van die pakketten
parallelle met 1C laden ( 4 dus op 1.5C ). Daar zitten wel wat risico's aan
vast.er kunne vereffenings stromen gaan lopen en die kunnen vrij groot
zijn.
De FMA powercell pro 8 ( ook 6 pakketten met 1C ) is er ook zo een, maar
die is de komende 2-3 maanden uitverkocht. Maar FMA heeft parallel
balancer boards waar beveiligingen op zijn gemaakt tegen vereffenings
stromen, verkeert aansluiten, nog iets ?. Die daar door het parallel laden
een stuk veiliger maakt.
Bart,
op het moment word de iCharger 3010 verkocht kan 6 van die pakketten
parallelle met 1C laden ( 4 dus op 1.5C ). Daar zitten wel wat risico's aan
vast.er kunne vereffenings stromen gaan lopen en die kunnen vrij groot
zijn.
De FMA powercell pro 8 ( ook 6 pakketten met 1C ) is er ook zo een, maar
die is de komende 2-3 maanden uitverkocht. Maar FMA heeft parallel
balancer boards waar beveiligingen op zijn gemaakt tegen vereffenings
stromen, verkeert aansluiten, nog iets ?. Die daar door het parallel laden
een stuk veiliger maakt.
Bart,
savage .26 picco
Forum veteraan
3~4 6S lipo's tegelijk op een afzonderlijke uitgang en met minimaal 1C :?:
Die zijn er nog niet .... Zie het reken voorbeeldje van N.P.S. maar ...
Een enkel pack vraagt al 250 watt op 1C.
Laders met 4 afzonderlijke uitgangen die 250 watt minimaal per uitgang leveren zijn er niet. Die gaan tot hooguit 50 watt voor zover ik ze ben tegengekomen.......
Die zijn er nog niet .... Zie het reken voorbeeldje van N.P.S. maar ...
Een enkel pack vraagt al 250 watt op 1C.
Laders met 4 afzonderlijke uitgangen die 250 watt minimaal per uitgang leveren zijn er niet. Die gaan tot hooguit 50 watt voor zover ik ze ben tegengekomen.......
iCharger 3010
Ik heb een 3010 charger en die kan dus een 6s 5000 Hyperion met 30A laden, ik ben niet verder gegaan dan 25A (5C). Werkt geweldig, is na een minuut of 9 weer vol! Ik heb dus nog maar 1 lipo nodig om de hele dag te kunnen vliegen... De 3010 is 1kW, dus daar kun je redelijk veel mee doen! Ik heb 2 tweede hands ESP114 power supplies in Duitsland gekocht voor 56 euro totaal, inclusief transportkosten en heb die in serie gezet. Ik heb nu 24 Volt bij 55A beschikbaar dus 1320W. Er is veel info beschikbaar over hoe je dat moet aansluiten. bij mij op de club hebben ze zelfs op die manier een 3,4kW voeding gebouwd!!!
Ik heb een 3010 charger en die kan dus een 6s 5000 Hyperion met 30A laden, ik ben niet verder gegaan dan 25A (5C). Werkt geweldig, is na een minuut of 9 weer vol! Ik heb dus nog maar 1 lipo nodig om de hele dag te kunnen vliegen... De 3010 is 1kW, dus daar kun je redelijk veel mee doen! Ik heb 2 tweede hands ESP114 power supplies in Duitsland gekocht voor 56 euro totaal, inclusief transportkosten en heb die in serie gezet. Ik heb nu 24 Volt bij 55A beschikbaar dus 1320W. Er is veel info beschikbaar over hoe je dat moet aansluiten. bij mij op de club hebben ze zelfs op die manier een 3,4kW voeding gebouwd!!!
Laatst bewerkt:
savage .26 picco
Forum veteraan
Tuurlijk .... Met de nieuwe iCharger kun je een hoop doen ....
Maar niet 4 afzonderlijke 5000maH 6s lipo's vol stampen met minimaal 1C zoals gevraagd door de TS
Maar niet 4 afzonderlijke 5000maH 6s lipo's vol stampen met minimaal 1C zoals gevraagd door de TS
Lees mijn verhaaltje nog eens, parallel laden is echt wel een optie
en als je het net gelooft ga maar eens op RCgroups kijken. En met de nieuwe balencer boards van FMA met beveiligingen voor parallel laden is het zeker goed te doen. Maar je moet bij dit soort geweld wel weten wat je doet anders gaat het zeker een keer fout.
ik versta onder tegelijk laden , tegelijk opstarten en tegelijk eindigen.
Bart
en als je het net gelooft ga maar eens op RCgroups kijken. En met de nieuwe balencer boards van FMA met beveiligingen voor parallel laden is het zeker goed te doen. Maar je moet bij dit soort geweld wel weten wat je doet anders gaat het zeker een keer fout.
ik versta onder tegelijk laden , tegelijk opstarten en tegelijk eindigen.
Bart
Laatst bewerkt:
savage .26 picco
Forum veteraan
Parallel laden kun je alleen doen met packs die je ook samen gebruikt, zodra je ze afzonderlijk gebruikt kom je geheid in de problemen ivm die vereffeningsstromen.
Packs die je afzonderlijk gebruikt verschillen te veel in staat voor dat soort gedoe.
Aangezien de TS niet in serie wil laden zullen ze waarschijnlijk ook niet in serie gebruikt worden...
Gezien de vraagstelling krijg ik het idee dat de TS een lader zoekt waarmee hij constant in de lucht kan zijn omdat er altijd een volle accu ter beschikking is....
Packs die je afzonderlijk gebruikt verschillen te veel in staat voor dat soort gedoe.
Aangezien de TS niet in serie wil laden zullen ze waarschijnlijk ook niet in serie gebruikt worden...
Gezien de vraagstelling krijg ik het idee dat de TS een lader zoekt waarmee hij constant in de lucht kan zijn omdat er altijd een volle accu ter beschikking is....
Er zijn op RCgroups genoeg mensen die experimenteren met parallel laden.
waaronder Everydayflyer en Julez deze personen zijn goed te vertrouw want die hebben echt heel veel ervaring
> Parallel laden kun je alleen doen met packs die je ook samen gebruikt
dit is dus niet waar.
Zij laden accu's parallel van verschillende vluchten en verschillende capaciteiten het aantal cellen moet gelijk zijn. Ook hier weer moet je de verschillen niet te groot laten worden. Om het veilig te doen kun je bij FMA parallel balancing boards gebruiken die de vereffening stromen voorkomen( again). Het is duidelijk dat de amerikanen op dit gebied toch echt veel verder zijn als hier, daarom haal ik de meeste informatie ook daar vandaan.
Oja je kunt ook packs met verschillende capaciteit ook parallel zetten als ze vol zijn en ze parallel gebruiken.
Hier een heel lang draadje waar je heel veel informatie hier over kunt vinden wat allemaal kan en waarom het mogelijk is.
About parallel charging of Lixx / PB packs. - RC Groups
En daar wordt gewoon geschreven dat < 30% verschil geen enkel probleem geeft. De eerste post verteld heel veel.
Oja als je het draadje niet leest, in serie zetten zitten veel meer restricties aan.
Bart,
waaronder Everydayflyer en Julez deze personen zijn goed te vertrouw want die hebben echt heel veel ervaring
> Parallel laden kun je alleen doen met packs die je ook samen gebruikt
dit is dus niet waar.
Zij laden accu's parallel van verschillende vluchten en verschillende capaciteiten het aantal cellen moet gelijk zijn. Ook hier weer moet je de verschillen niet te groot laten worden. Om het veilig te doen kun je bij FMA parallel balancing boards gebruiken die de vereffening stromen voorkomen( again). Het is duidelijk dat de amerikanen op dit gebied toch echt veel verder zijn als hier, daarom haal ik de meeste informatie ook daar vandaan.
Oja je kunt ook packs met verschillende capaciteit ook parallel zetten als ze vol zijn en ze parallel gebruiken.
Hier een heel lang draadje waar je heel veel informatie hier over kunt vinden wat allemaal kan en waarom het mogelijk is.
About parallel charging of Lixx / PB packs. - RC Groups
En daar wordt gewoon geschreven dat < 30% verschil geen enkel probleem geeft. De eerste post verteld heel veel.
Oja als je het draadje niet leest, in serie zetten zitten veel meer restricties aan.
Bart,
Laatst bewerkt:
Cheeta
Forum veteraan
!!!BRANDGEVAAR OP EIGEN RISICO!!!
Balanceer stekkers en draden zijn NIET geschikt voor vereffeningstromen welke kunnen oplopen tot flink wat amperes..
sluit maar is 2 accus parallel op elkaar aan... Vonken zul je krijgen.
Bij deze methodes ligt brandgevaar op de loer!
Speel niet met je huis... wat hier gedaan wordt is totaal niet verantwoord en alleen geschikt voor degene die echt 100% zeker is wat die doet.
Dit staat letterlijk in de bron waar ze naar verwijzen. balanceer kabels zijn niet bedoeld voor hoge stromen.
Balanceer stekkers en draden zijn NIET geschikt voor vereffeningstromen welke kunnen oplopen tot flink wat amperes..
sluit maar is 2 accus parallel op elkaar aan... Vonken zul je krijgen.
Bij deze methodes ligt brandgevaar op de loer!
Speel niet met je huis... wat hier gedaan wordt is totaal niet verantwoord en alleen geschikt voor degene die echt 100% zeker is wat die doet.
Dit staat letterlijk in de bron waar ze naar verwijzen. balanceer kabels zijn niet bedoeld voor hoge stromen.
Laatst bewerkt:
N.P.S.
Forum veteraan
Zaken die specialisten uithalen zij niet geschikt voor het grote publiek. De kennis van de elektotechniek is bij de meeste elektrovliegers bedroevend. Zolang er waarschuwingen aanhangen van "let op voor dit, pas op voor dat" is het niet geschikt om breed te worden gebruikt.
Niet doen dus. Doe je het wel, zoek alvast de polis van je brandverzekering op en berg het ding buiten je huis op. Je hebt hem gegarandeerd een keer nodig!!!
Niet doen dus. Doe je het wel, zoek alvast de polis van je brandverzekering op en berg het ding buiten je huis op. Je hebt hem gegarandeerd een keer nodig!!!
Wat zijn we hier weer goed in bangmakerij zeg. Ik ben het met je eens en heb het ook geschreven dat het niet voor iedereen is weg gelegd, je moet het principe van balanceren, laden en ontladen van een lipo wel kennen. Met die nieuwe balenceboards van FMA worden een hele hoop problemen voorkomen en blijven de standaard problemen die je al hebt met normaal lipo's laden over, ook daar heb je al de nodig kennis voor nodig om risico's uit te sluiten. Veiligheid zit ook in de software van de lader, Icharger is Bijvoorbeeld met zijn laatste software een stuk veiliger geworden.
FMA heefy bijvoorbeeld een complete auto mode die cell en stroom instellen, dit doen ze door de interne weerstand van het pakket te meten
waardoor zij dus de maximale stroom kunnen bepalen. Het wordt steeds beter en veiliger.
Ook ik heb zo nu en dan een denk fout. Bijvoorbeeld, sluit maar eens een 5s en 2s G3 lipo ( in serie ) op de standard iCharger board aan, dat gaat niet. Dat heb ik proefondervindelijk vast gesteld
( met een ohhh stom er achter aan )
Stekkertjes passen wel maar, niet op het zelfde niveau op het board waar door je dus een kortsluiting krijg, tussen de twee pakketten. Niet heel erg, spoortje repareren op het boardje en klaar, het werkt weer perfect. Dat is dus ook weer het voordeel van balencerboardjes gebruiken
Je kunt het zo veilig en gevaarlijk maken als je zelf wilt. Test je kennis op modelbouw vlieg collega's, die kennis van zakken hebben, elektrotechnici BV. En als je niet zeker van je zaak bent er zeker niet aan beginnen, dat geld eigenlijk ook al voor lipo's laden.
Bart,
FMA heefy bijvoorbeeld een complete auto mode die cell en stroom instellen, dit doen ze door de interne weerstand van het pakket te meten
waardoor zij dus de maximale stroom kunnen bepalen. Het wordt steeds beter en veiliger.
Ook ik heb zo nu en dan een denk fout. Bijvoorbeeld, sluit maar eens een 5s en 2s G3 lipo ( in serie ) op de standard iCharger board aan, dat gaat niet. Dat heb ik proefondervindelijk vast gesteld
( met een ohhh stom er achter aan )Stekkertjes passen wel maar, niet op het zelfde niveau op het board waar door je dus een kortsluiting krijg, tussen de twee pakketten. Niet heel erg, spoortje repareren op het boardje en klaar, het werkt weer perfect. Dat is dus ook weer het voordeel van balencerboardjes gebruiken
Je kunt het zo veilig en gevaarlijk maken als je zelf wilt. Test je kennis op modelbouw vlieg collega's, die kennis van zakken hebben, elektrotechnici BV. En als je niet zeker van je zaak bent er zeker niet aan beginnen, dat geld eigenlijk ook al voor lipo's laden.
Bart,
Ik ken die treads van Rc-Groups ook maar toch zou ik er niet aan beginnen.
Parallel laden is inderdaad mogelijk.
Maar is ook al goed fout gegaan.
Vb: als je dit doet en 1 lipo is veel verder op slijtage gebied dan lipo 2 ook al zijn te even oud dan kan het al trikkie worden.
En meestal wordt dit dan ook nog gebruikt voor grote pakketten....
Met gelijk versleten pakketten heb ik het getest van 3 cell 2200 tot 6 cell en tegelijk laden.
Vind trouwens zoiezo dat je niet met dit op de proppen moet komen als de desbetrefende persoon zelfs hulp nodig heeft bij een lader keuze.
Dus de IC 3010 is geen optie voor deze persoon als de bedoeling is om meerdere tegelijk te laden.
Wat men wel kan doen is zon lader kopen.
b.v 2x 5000mAh 6 cell lipo,s kopen die met 5C of meer geladen kunnen worden.
Dan kan je met de een vliegen en de ander hangt aan de lader.
Als je land dan is de ander weer vol....
Maar Jandeman zal wel paketten hebben van max 1/2 C laden.
Als ze nog gekocht moeten worden...
Parallel laden is inderdaad mogelijk.
Maar is ook al goed fout gegaan.
Vb: als je dit doet en 1 lipo is veel verder op slijtage gebied dan lipo 2 ook al zijn te even oud dan kan het al trikkie worden.
En meestal wordt dit dan ook nog gebruikt voor grote pakketten....
Met gelijk versleten pakketten heb ik het getest van 3 cell 2200 tot 6 cell en tegelijk laden.
Vind trouwens zoiezo dat je niet met dit op de proppen moet komen als de desbetrefende persoon zelfs hulp nodig heeft bij een lader keuze.
Dus de IC 3010 is geen optie voor deze persoon als de bedoeling is om meerdere tegelijk te laden.
Wat men wel kan doen is zon lader kopen.
b.v 2x 5000mAh 6 cell lipo,s kopen die met 5C of meer geladen kunnen worden.
Dan kan je met de een vliegen en de ander hangt aan de lader.
Als je land dan is de ander weer vol....
Maar Jandeman zal wel paketten hebben van max 1/2 C laden.
Als ze nog gekocht moeten worden...
Heleboel info Waarvoor dank natuurlijk.
Maar wat ik zoek is eigenlijk een lader waar meerdere uitgangen op zitten..
Zodat er drie of vier lippo`s onafhankelijk van elkaar maar wel tegelijk geladen kunnen worden. Dus ook drie of vier balancers.
Ik denk dat er wel zo`n lader bestaat maar heeft iemand evaring met zo`n lader ??
Groet Jan
Waarvoor dank natuurlijk.Maar wat ik zoek is eigenlijk een lader waar meerdere uitgangen op zitten..
Zodat er drie of vier lippo`s onafhankelijk van elkaar maar wel tegelijk geladen kunnen worden. Dus ook drie of vier balancers.
Ik denk dat er wel zo`n lader bestaat maar heeft iemand evaring met zo`n lader ??
Groet Jan
savage .26 picco
Forum veteraan
Die laders zijn er ook wel .... Maar die gaan tot nu toe niet verder als 50 watt per uitgang....
Dan kom je dus bij lange na niet aan die 1C
Dan kom je dus bij lange na niet aan die 1C
Heleboel info
Maar wat ik zoek is eigenlijk een lader waar meerdere uitgangen op zitten..
Zodat er drie of vier lippo`s onafhankelijk van elkaar maar wel tegelijk geladen kunnen worden. Dus ook drie of vier balancers.
Ik denk dat er wel zo`n lader bestaat maar heeft iemand evaring met zo`n lader ??
Groet Jan
Kijk naar de FMA Powerlab 8
zoals al een paar keer gezegd is in deze draad kun je met de parallel adapters meerdere lipos tegelijk laden als deze dezelfde celcount en capaciteit hebben.
Ik krijg er dus een met 4 laadkabels en 4 parallel adapters en ga daarmee 4*3000 mah 6S lipos tegelijk laden
Als ik het op 3 hou zou ik ze met net geen 5C kunnen laden.
Met deze lader kun je 7*6S 5000 mah op 1C laden, als je 7 parallel adapters zou kopen ! en de mogelijkheden van de lader zijn een stuk uitgebreider dan die Icharger van 1000 watt. (zoek maar op rcgroups)
Laatst bewerkt: