Probeer eerst te herkennen of die in zijn 1 of 2 hangt.
In zijn 2 trekt die moeilijk op en pakt snelhetd, in zijn 1 trekt die fel op en maakt niet veel snelheid ondanks de vele toeren.
Langzaam wegrijden en op gas komen maakt het schakelen in de lage toeren makkelijker herkenbaar.
Rechtsom = indraaien = strakker = later schakelen.
En ja, als de motor niet goed op toeren komt zal die bij de default afstelling ook niet zo snel schakelen.....