Laten we eens beginnen, Wat voor vliegtuig heb je ??
- Topicstarter Powerpete
- Startdatum
B
Bar
Guest
1 sig citabria (nu nog 7,5 OS ) 1 sterling citabria (10 cc saito 4t) 1 graupner electro decathlon 2x parkzone superdecathlon 2x scen spitfire (4cc OS en 6cc OS) , 1x TDF electro Pitts dubbeldekker 1 x Art-Tech edge540 electro brushless , 2x goldberg freedom 40 trainer (1xvliegklaar met 5cc OS) 1x robbe puma2 (10 cc OS )
das al wat nog vliegend is ..
das al wat nog vliegend is ..
Jorrit zei:
Hmm, is niet meer helemaal up to date.
Raptor 50, OS 50 SX-H Hyper, volledig Quick UK alu, GY401+S9253 en TJ Pro, TT Carbon 600, NHP Tailblades
Raptor 30, OS 32 SX-H + Zimmermann, GY401+S9253, SAB 550 en NHP Tailblades
Gerenoveerde HET-RC Tucano ARF, is nu een Pilatus PC7. HET-RC Typhoon 6/15 + Tsunami 10, 3s1p Graupner 1500 LiPo's met een 5,5x5,5 Graupner Cam Prop.
Frankenmodellbau Highlight SAL, 180 gram DLG/SAL glider.
Burrito, Magnum 52XL + 12.25x3.75w APC. Trekt 3,5kg bij een startgewicht van 1,7kg 8)
N-Ergie 3D, Castle Creations Phoenix 10, Python 60, 3s1p Kokam 360HD + GWS 8x4,3
Ikarus ShockFlyer Edge 540, Castle Creations Phoenix 10, Python 60, 3s1p Kokam 360HD + GWS 8x4,3
Naamloze zwever van 20 meter, met OS 25 LA
BUG HLG van 110 gram
Stunned V1.0, combat model op basis van de Amerikaanse D-dust compleet uit triplex, ondervloer en tape. MVVS .15 GFR
Zelfgesneden Zagi met 480HS op 8x KAN1050 en een Schülze Slim 20be
Zelfgesneden RBC Delta 400 uit EPP. Aangedreven door een 480HS op 8xKAN1050 en een Schülze Slim 24be
Pr2 Sp400, Sp400 6v op 8xKAN1050 en Schülze Slim Rondo 20be
Pr2 Cox Edition, aangedreven door een Cox TeeDee .049 (0,8cc)
SIG Wonder, diverse aangedrijvingen: Een OS 25LA, OS 25 FSR en een OS 25 FX
Serval V2.0, aangedreven door een OS 25 FX of TT36 met Hatori #300 en 8x7 APC
Diamant No-Limit, mijn eerste 3D model. In het begin gebruikte ik een OS 46 FX, nu een OS 61 FX
Serval V1.0, in het begin een OS 25 LA, later een OS 25 FX
Great Planes EasySport 40, met een OS 46 FX
Hier begon het mee, een Robbe Charter met een OS 25 LA
Lopende projecten:
Corvidae / Jet & Speedmodels Stiletto 21, met Rossi 21. Moet 300km/h gaan benaderen.
Corvidae / Jet & Speedmodels Blizzard 15
Zaunkönig renovatieproject
Voor de geïnteresseerden nog even alles op een rijtje van de afgelopen jaren. Sommige projecten zijn nooit volledig afgemaakt, anderen zijn wel succesvol afgerond.
- Serval bouwproject
- Curare 60 bouwproject
- Diamant No-Limit bouwproject
- Pr2 Cox Edition bouwproject
- Wonder bouwproject
- Bug HLG bouwproject
- Raptor 30 V1
- HangLoose 60 bouwproject
- Fun modellen van schuim!
- Zaunkönig bouwproject
- Zagi Mania
- Pr2 Sp400 bouwproject
- Burrito bouwproject
- RBC Delta 400 EPP
- HighLight SAL van Frankenmodellbau
- Blizzard .15 bouwproject van Corvidae.net
- Stiletto bouwproject van Corvidae.net
[/quote]
Hallo allemaal ik lees al een tijdje mee op dit forum maar heb me nu eindelijk maar eens geregistreerd. :lol:
Ik vlieg al meer dan 10 jaar model.
Ik ben begonnen met een klein en zeer fel "trainer" kistje die voor lessen toch niet zo geschikt bleek, toen heeft mijn vader destijds de oude Super Chart van Simprop weer opgeknapt met onder andere een vleugel van een Robbe Charter.
Met die Chart heb ik ook mijn brevet gehaald maar toen kon die kist me al weinig meer bieden, ik heb m met rare stunts uiteindelijk heel diep in de grond gestopt.
Daarna kwam er een tijdje een overgenomen Robbe Charter tot mijn nieuwe kist klaar was, dat werdt een Tiger 2 met veel te sterke 10CC 2 takt motor erop.
Dat was mijn beste kist ooit, dat ding vloog snaarstrak en deed alles wat je ervan wou.
Ik vloog die kist met een 3 blads prop om de snelheid wat in te perken maar toen die brak door een harde landing op een beton baan heb ik er een 2 blads prop op gezet.
Door die 2 blads prop ging ie loeihard maar tijdens een duik ging het mis en kwam er zware flutter op de roeren en kist is volle pot het beton ingevlogen. Er was erg weinig meer van over.
De laatste 6 jaar vlieg ik met het grote broertje van de Tiger 2 de Tiger 60. Maar door 2 versleten motoren vlieg ik eigenlijk al 2 seizoenen niet meer. Heb die oude 10CC 2 takt van de Tiger 2 volledig opgevlogen en de 13 cc Saito 4 takt blijft niet lopen.
Volgend jaar ga ik over op helicopters omdat me dat wel een uitdaging lijkt en daarom vlieg ik sinds maandag op de pc met Reflex XTR in combinatie met mijn nieuwe FX-18 zender. Mijn vader vliegt overigens al 23 jaar met helicopters dus die kan ook nog veel hulp bieden.
Helaas geen fotos :wink:
Ik vlieg al meer dan 10 jaar model.
Ik ben begonnen met een klein en zeer fel "trainer" kistje die voor lessen toch niet zo geschikt bleek, toen heeft mijn vader destijds de oude Super Chart van Simprop weer opgeknapt met onder andere een vleugel van een Robbe Charter.
Met die Chart heb ik ook mijn brevet gehaald maar toen kon die kist me al weinig meer bieden, ik heb m met rare stunts uiteindelijk heel diep in de grond gestopt.
Daarna kwam er een tijdje een overgenomen Robbe Charter tot mijn nieuwe kist klaar was, dat werdt een Tiger 2 met veel te sterke 10CC 2 takt motor erop.Dat was mijn beste kist ooit, dat ding vloog snaarstrak en deed alles wat je ervan wou.
Ik vloog die kist met een 3 blads prop om de snelheid wat in te perken maar toen die brak door een harde landing op een beton baan heb ik er een 2 blads prop op gezet.
Door die 2 blads prop ging ie loeihard maar tijdens een duik ging het mis en kwam er zware flutter op de roeren en kist is volle pot het beton ingevlogen. Er was erg weinig meer van over.
De laatste 6 jaar vlieg ik met het grote broertje van de Tiger 2 de Tiger 60. Maar door 2 versleten motoren vlieg ik eigenlijk al 2 seizoenen niet meer. Heb die oude 10CC 2 takt van de Tiger 2 volledig opgevlogen en de 13 cc Saito 4 takt blijft niet lopen.
Volgend jaar ga ik over op helicopters omdat me dat wel een uitdaging lijkt en daarom vlieg ik sinds maandag op de pc met Reflex XTR in combinatie met mijn nieuwe FX-18 zender. Mijn vader vliegt overigens al 23 jaar met helicopters dus die kan ook nog veel hulp bieden.
Helaas geen fotos :wink:
Mijn collectie 
Discovery trainer
Harvard van Flair (gecrashed)
2e hands Harvard van Flair
TF P-47 Thunderbolt (in aanbouw)
Discovery trainer
Harvard van Flair (gecrashed)
2e hands Harvard van Flair
TF P-47 Thunderbolt (in aanbouw)
Helaas wat minder als jullie collecties maar ik ben best tevreden !
- 2.6 m extra 330s
Met deze begon het grotere werk zowat en zal het hopelijk nog even duren...
Ik ben niet van plan mijn super modelbouw collectie nog uit te breiden in de directe toekomst ;-)
-1,4 m np extra (juist aangekomen)
.jpg)
- 2.6 m extra 330s
Met deze begon het grotere werk zowat en zal het hopelijk nog even duren...
Ik ben niet van plan mijn super modelbouw collectie nog uit te breiden in de directe toekomst ;-)
-1,4 m np extra (juist aangekomen)
Danny Mulders
verslagschrijvers
heb een charter, had een four-star 40 had ik maar die is dood, heb een harvard, en ik heb een four-star 60.
mijn charter
dit is de four-star 40, die is inmiddels overleden.
harvard
en mijn nieuwste, de four-star 60
mijn charter
dit is de four-star 40, die is inmiddels overleden.
harvard
en mijn nieuwste, de four-star 60
A
Acropilot
Guest
-sebart sukhoi
-sdz cobra (2.6 gfk zwever)
-mpx magister
-mpx easyglider
-mpx easystar (leskist)
-gws messershmidt
-mpx funjet
-shocks
-zagi
-epp 3d model
-edge 540
-halve extra 300 :lol:
-aerocatje
grtz
-sdz cobra (2.6 gfk zwever)
-mpx magister
-mpx easyglider
-mpx easystar (leskist)
-gws messershmidt
-mpx funjet
-shocks
-zagi
-epp 3d model
-edge 540
-halve extra 300 :lol:
-aerocatje
grtz
Ik zal ook mijn lijstje eens updaten....
Van klein naar groot;
Clik! 77cm;
Clik! 88cm;
Qua shockies daarnaast nog een Clik! 81cm en een 95cm buitenshocky "3D-X".
Funtana X100, MVVS 26 benzine+reso;
X-tra 2000, O.S. 160FX+KS reso;
Krill Velox, 2.6m 3W 80 Xi met BMB demper;
Great-Planes Giant Extra 330L, 2.6m, 3W75 met KS demper;
Jonk Extra 330S, 2.6m, 3W 80 Xi met KS reso;
Kort filmpje;
[/media]
En tenslotte de 3 meter Extra 300L, 3W135cc, 3W dempers; (maiden moet deze maand nog plaatsvinden)
Grt.
Van klein naar groot;
Clik! 77cm;
Clik! 88cm;
Qua shockies daarnaast nog een Clik! 81cm en een 95cm buitenshocky "3D-X".
Funtana X100, MVVS 26 benzine+reso;
X-tra 2000, O.S. 160FX+KS reso;
Krill Velox, 2.6m 3W 80 Xi met BMB demper;
Great-Planes Giant Extra 330L, 2.6m, 3W75 met KS demper;
Jonk Extra 330S, 2.6m, 3W 80 Xi met KS reso;
Kort filmpje;
En tenslotte de 3 meter Extra 300L, 3W135cc, 3W dempers; (maiden moet deze maand nog plaatsvinden)
Grt.
Laatst bewerkt door een moderator: