Le Commerce de Marseille 1788 - 1801 scale 1:48 van Gerard Delacroix

Peter en Stefan, jullie hebben allebei gelijk.... Ik heb de freesje al besteld (maat large en medium) maar dat duurt natuurlijk een paar weken voordat ze binnen zijn. Ik ga ondertussen alles vervangen, dus ook de rechte stukken. Deze zijn niet te slecht, maar kunnen ook zeker beter... Jammer van het werk tot nu toe, best al wat uren die er in zaten maar zoals ik zei, is weer leerzaam geweest.
Dank voor jullie tip's!

 

Dit zijn die andere waar ze het in SOS over hadden https://nl.aliexpress.com/item/4000277849774.html?spm=a2g0o.detail.1000014.23.25511d45jBHMBo&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.33416.213724.0&scm_id=1007.33416.213724.0&scm-url=1007.33416.213724.0&pvid=b08002db-4d68-4723-a5ea-27f5dce72ec6&_t=gps-idcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.33416.213724.0,pvid:b08002db-4d68-4723-a5ea-27f5dce72ec6,tpp_buckets:668#0#131923#0_668#888#3325#9_23416#0#213724#0_23416#4721#21967#751_23416#4722#21972#5_668#2846#8114#1999_668#5811#27189#89_668#2717#7558#186_668#1000022185#1000066059#0_668#3422#15392#833_4452#0#226710#0_4452#3474#15675#316_4452#4862#24463#354_4452#3098#9599#481_4452#5108#23442#344_4452#3564#16062#114

En levering kan meevallen, ik heb bij dit soort spullen meestal maar 14 tot 21 dgn.

 

Deze ook maar gelijk besteld

 

Stuk goedkoper dan die hij voorstelde voor 12 euro per stuk, en die doen hetzelfde. en wij gebruiken ze maar eens in de zoveel tijd. En niet de hele dag.

 

Een beste Klus Ronald!

 

Hoi Hans, dat klopt .
Ik hoop dat ik mij niet verslik in dit project, want het begint mij steeds meer te dagen hoe groot deze klus eigenlijk is...., maar gelukkig krijg ik veel advies wat ik echt nodig heb. Niet alleen op dit forum maar ook op SoS waar er nog meer verslagen worden gemaakt van dit schip...

 

Ondertussen weer een kleine update....
Ik had reeds gemeld dat ik de kiel opnieuw zou maken en hetgeen ik bij de eerste versie geleerd heb ik de praktijk te brengen. Dit heeft nu inderdaad tot een betere versie geleid, onder andere de lijmvlakken tussen de delen sluiten nu ook beter aan.


Wanneer je kijkt naar te tekening op het boegdeel van de kiel, dan zie je dat deze nog te breed is. Ik heb namelijk, net als bij de vorige poging, een lijn uitgezet die parallel loopt aan de buitenste lijn van de inkeping. Hierdoor heb ik geen mal meer nodig om bij het fresen de juiste lijn te volgen. Nadat het freeswerk is gedaan haal ik het overtollige deel aan de buitenkant weg...

Nu is het wachten op de bestelde freesjes..., maar ondertussen kan ik nog verder met het achtersteven-deel van de kiel.

 

Snotverdorie, Ronald ik zie hier iets heeeeel moois ontstaan
Veel succes met dit project en uiteraard heb ik ook de volgstand aanstaan
Gr Koos

 

Hoi Koos, dank voor het compliment! Ik doe in ieder geval mijn best! Met jullie ondersteuning hoop ik toch een flink eind te komen

 

Binnenkort voorzie ik de start van het maken van de ribben, en hiervoor zit ik nog met een vraagstuk...
Het zou helpen welke stukken ik aan de zijkant open wil houden. Ik had reeds verteld dat één zijkant en de dekken dicht worden, maar één zijkant dus open blijft, maar het zou mooi zijn als ik daarbij toch ook wel iets van de romp mee kan nemen. Zie plaatje hieronder...


Het idee is dat ongeveer deze ribben geplaatst worden en de overige gedeeltelijk worden verwijderd. Alle dekken komen er wel volledig in, die zorgen ook voor het verband van de constructie. In eerste instantie zullen de ribben volledig geplaatst worden waarbij de te verwijderen stukken met ander (zachter) hout wordt vervaardigd zodat deze goed herkenbaar zijn en later eenvoudiger kunnen worden verwijderd.

De ribben die blijven staan zijn de ribben die ook een 'binnenrib' bevatten.

Dit alles is voor nu slechts een gedachte van mij, en ik ben erg benieuwd naar jullie mening/insight/aandachtspunten... Zijn er misschien gevolgen van dit idee wat ik nu nog niet zie en jullie wellicht wel?
Wellicht is er een andere oplossing die leidt tot een mooier resultaat?

 

Nog steeds aan het wachten op de freesjes, maar wel nog een beetje kunnen doen... Ik ben bezig geweest met achtersteven-deel...




Leuke oefening om de freesmachine een beetje te leren kennen

 

Ik vind het prachtig om zo'n schip te zien groeien, die constructies zitten gewoon zo mooi in elkaar.. als je maar genoeg foto's maakt en die ook laat zien

 

Gaat weer mooi Ronald

 

Dat gaat een mooi schip worden en op de manier dat jij het wil maken heet "Admiral Style". Sommige bouwers laten hun dek voor de helft ook open.

Marcus

 

Uitzonderlike poging Ronald. Ik is ook blij om jouw op SOS te ziet!

 

Ja, klopt! Het geeft mij ook veel inzicht hoe zo'n schip nu eigenlijk in elkaar zit. Met een bouwkit met frames is dat toch anders...

Dank je!

Admiral Style? Ok, weer wat geleerd Ik ben er nog steeds niet helemaal uit. Vooralsnog zou ik de dekken geheel willen aanbrengen, maar moet nog even zien hoe dit gaat, dek is nogal breed en wordt wellicht wat donker. Ik ben trouwens wel van plan om verlichting in de 'oude' stijl op te nemen, dus met een soort van olielampen voorzien van een ledje....

Ja, klopt, sinds kort

 

Ondertussen zijn de freesjes binnen dus ik kan weer verder...

Met dank aan ali...

Hiermee heb ik de inkeping aangebracht, is echt veel beter gegaan dan de eerste poging. Resultaat is nog steeds niet perfect (freesmachine zit denk ik toch nog wel wat speling in), maar het is zoveel beter dan de eerste keer...



De lijn is nu iig wel goed..
Toen nog even de laatste lijn in het verticale deel gefreest...

Hieronder nog even een kleine foto van het gehele achtersteven-stuk, ik zal later betere foto's plaatsen...

Ben alweer iets verder dan deze foto, begonnen met de delen die in deze hoek tegen het achtersteven-deel komen te zitten...

Tot zover...

 

En weer een update..., ik heb veel foto's gemaakt van de realisatie van het volgende onderdeel, geef gerust aan dat dit ook wel wat minder kan...
Zie voorgaande foto voor het onderdeel wat ik ga maken...

Ik ben begonnen met het frezen van de zijkanten...

Daarna een zij-aanzicht erop geplakt en eerst de onderkant, en daarna de bovenkant gefreest. In deze volgorde kom ik niet in problemen bij het inklemmen van het onderdeel omdat de bovenkant verreweg het grootste te verwijderen deel is.

Op deze foto is te zien dat de lijn van het te verwijderen deel aan de onderkant langzaam naar boven loopt
Dan nu de bovenkant. Ik had er niet aan gedacht eerst het grootste deel weg te zagen, dat had veel tijd en moeite gespaard...
Bij het frezen van de bovenkant kan ik niet altijd parallel aan de onderkant frezen, ik heb toen op het oog het werkstuk schuin in de klem gezet.
Hier haal ik het laatste stuk uit dit onderdeel. Het grappige is dat hetgeen ik hier verwijder weer wordt opgevuld met een ander onderdeel. In theorie had ik dit dus kunnen laten zitten maar ja, dat is dan niet zoals het was....
Zie hier de twee onderdelen...

 

Nadat ik deze twee delen heb gelijmd ga ik met de bandschuurmachine aan de slag. Dit onderdeel loopt naar achteren toe wat taps toe.


En na nog wat vijlen en schuren is dit het resultaat:




Nadat ik het uiteinde wat tegen de achtersteven aan komt op maat het geschuurd kan ik deze ook plaatsen. Ik heb deze al wel gelijmd terwijl ik, voorlopig, de rest van de kiel nog niet wil lijmen, maar we gaan zien..

Hier is te zien dat de inkeping in de kieldelen op dit stuk al platter weggeschuurd kan worden. Mooi om te zien dat de verschillende onderdelen zo in elkaar horen te passen...



Het is allemaal nog ver van perfect. Sommige hoeken zijn niet goed haaks, en het blijkt dat de ruimte aan de beide zijkanten naast het nieuwe onderdeel op de kiel niet even breed is (verschilt een weinig), maar ik vind dit goed genoeg. Dit alles is echt niet zichtbaar later. Het volgende onderdeel probeer ik weer wat beter dan deze te maken...

 

En toen kwam ik erachter dat ik wat vergeten was, deze inkepingen...

Ik denk dat ik het volledige werkstuk nog wel in de freesmachine kan klemmen. Zo niet, dan maar even uit de hand...