LEGO Politieboot bouwverslag

Ok, dan gaan ze gewoon naar beneden en een ietsjepietsje naar achteren - precies genoeg om de ESC en ontvanger vóór de motoren neer te kunnen leggen.
Ik wilde het even zeker weten, je kan niet blijven snijden in rompjes helaas ;)
 
denk dat het ook de juiste manier is.

ik zit met speed bootjes in mijn hoofd:sleeping:

sorry voor het op het verkeerde been brengen ;)
 
Hehehe inderdaad... Nu is en blijft dit gewoon speelgoed, maar die enorme partij slagroom achter het schip en het scheve liggen zaten me tóch dwars :D

Anyways, de assen zitten er inmiddels al weer in - ze komen 2cm voor de spiegel door de bodem heen en steken nu ongeveer een centimeter uit, ten opzichte van de 3mm die het eerst was waarschijnlijk een hele verbetering. Wel lopen de assen nu aardig schuin... Mja. We zien wel weer. Morgen als de lijm (kit...) droog is de "motorsteun" maar even uitlijnen en vastzetten.

Waarmee zouden jullie eigenlijk LEGO lijmen? Ik heb het tot nu toe met een soort lijmende kit en met Revell Contacta gedaan... maar die kit is met wat overtuiging zo weer los te breken en die Contacta wordt keihard, en smelt niet netjes de onderdelen aan elkaar zoals ik van de plastic modelletjes "gewend" ben.
 
Mmmm... als je assen nu maar niet te stijl lopen. dat werkt niet goed, en op schaal al helemaal niet. Ik had ze gewoon een paar centimeter recht naar achter geschoven.
ben benieuwd. we kijken wel weer naar het filmpje!!
 
Hay zei:
Mmmm... als je assen nu maar niet te stijl lopen. dat werkt niet goed, en op schaal al helemaal niet. Ik had ze gewoon een paar centimeter recht naar achter geschoven.
ben benieuwd. we kijken wel weer naar het filmpje!!
Klik om te vergroten...
hm. Misschien dan toch vanavond de sleuven in de bodem nog iets verder naar achteren trekken, dan komen de assen nog een fractie vlakker te liggen (en 2-3mm hoger..).
 
Vanmiddag heb ik de sleuven waardoor de assen naar buiten steken helemaal tot de spiegel doorgesneden en de motorsteun ook nog wat verder afgevijld aan de achterkant, zodat de assen nu minder diep onder de boot steken en ook wat vlakker lopen. De askokers steken nu 17mm achter het schip uit en zitten ter hoogte van de spiegel tegen de bodem aan.
Ik heb ze vanaf de bovenkant vast gezet met een lijmende kit, als die morgen of overmorgen droog (genoeg) is ga ik de gaten die ontstaan zijn door alle wijzigingen eerst afdekken vanaf de binnenkant met een klein stukje plastic (leftover van de eerste verbouwing) en vervolgens smeer ik de buitenkant wel dicht met kit. Niet zo heel fraai misschien, maar het zit aan de onderkant van wat LEGO... en het moet vooral functioneel blijven eh. Als het maar stevig en waterdicht is.
Het roertje moet alleen ben ik bang ook nog wat naar achteren, zo dicht op de spiegel als hij eerst zat gaat hij gok ik tegen de propjes aan tikken. Ik heb wel een langere steun, maar als het niet nodig is houd ik het liever op mijn korte variantje. Die vind ik mooier staan en het scheelt een aantal gram gewicht op een plaats waar geen drijfvermogen is ;-)
 
De plaatjes bij het praatje :D
full

Zo schuin lopen de assen nu door de bodem heen... Van spiegel tot einde koker is ongeveer 17mm, anderhalve centimeter meer dus dan poging 1.

full

En een onderaanzicht. Die stompjes in het tunneltje waren oorspronkelijk montagepunten voor van die onderhangmotortjes. Inmiddels heb ik ze bijna helemaal flush gefreesd met de onderkant van de tunnel zodat ik daar ook minder wrijving heb.
Als morgen de kit droog is ga ik er nog even met een schuurpapiertje overheen om het weer mooi vlak en egaal te krijgen.

Lijkt dit zo wat?;)

Oh ja, die doos is van mijn KIJK-speedboot, waar ik in april ofzo al eens een topic over geopend heb over advies voor wat betere besturing. Dat is inmiddels ook gefixt, ik zal dat topic straks weer eens even opduikelen en van foto's voorzien.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
misschien idee om de tunnel toch dicht te plamuren oid?

want dat achterste ophangpunt zit vol in de stroming van het water... die zou je dan helemaal met het dak van de tunnel vlak moeten schuren.
 
Ik heb beide ophangpunten eerder al gekortwiekt, en vanochtend praktisch helemaal flush weggefreesd met de dremel.Steekt hooguit nog een halve mm uit oid. Daarbij kan ik het extra gewicht van de plamuur écht niet meer hebben...
 
Laatst bewerkt:
Zo, de LEGO-politieboot is weer ongeveer klaar voor varen: Hij zit weer helemaal in elkaar. Behalve dan dat ik niet even een lektest heb gedaan... Dus nu gaan we bij de proefvaart zien in wat voor bui Murphy is.
Anyways, foto'tjes dan maar:

full

Alles zit weer in het rompje. De ESC heb ik nu maar onder het voordek weggeschoven, kabels met ducktape op de plek gehouden voor zolang nodig.
Omdat de schroeven een flink stuk verder naar achteren zijn gegaan kwamen ze tegen het roer aan op de extreme uitslagen; ik heb de stuurstang dus in een hoekje gebogen en het buitenste punt op de hevel gepakt om de uitslag wat te beperken. Nu lopen ze mooi vrij.

full

Dekje er op; de ESC verdwijnt diep onder het kuipje. De ontvanger past prima links naast de accu.

full


En accu'tje er bij; het wordt lekker vol daar midscheeps. Maar het zit er in, en hij is weer klaar voor varen :banana: Nu nog iets met "tijd" enzo.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
hallo

tijd is een rekbaar gegeven
als je aan het werken bent duurt een tijdje zeer lang
ben je met de hobby bezig is je tijd zo voorbij

ziet er goed uit

gr raf
 
Zo, nou... Van de vakantie welgeteld 2 keer kunnen varen, waarbij de tweede keer *eigenlijk* niet kon - het is echt een gladwaterscheepje, en het golfde eigenlijk al te veel op de plas bij Centerparcs voor zo'n klein dingetje.

Murphy had toch een beetje een slechte bui bleek: De boot was lek. Zowel bij de schroefassen als (bleek later) ook langs de dekrand. De lekkage rond de schroefassen was vrij makkelijk verholpen dmv. wat Bison PolyMax, de dekrand heb ik vandaag vol laten lopen met van die hele dunne Revell Contacta. Ik hoop dat hij nu weer waterdicht is.

Het varen is echt een heel stuk beter dan eerst! Hij gaat zowaar weer lekker vooruit, ook volgas, en hij stuurt nog altijd prima. Ook lijkt hij minder te slingeren bij bochten.

Nu had ik jullie een filmpje willen laten zien, maar het enige filmpje dat mijn vriendin voor me heeft geschoten is hopeloos mislukt, iets met slechte focus van de camera en een vriendin die drukker bezig was onze oudste dochter uit de plomp te houden dan de camera richten. Een filmpje houden jullie dus nog te goed, als ik de boot weer een keertje hier op de AIVD-vijver uit ga laten ;-)
 
Jammer van het mislukte filmpje. De boot is vrij zwaar natuurlijk, en toch deels een rechte bak, die houden niet echt van een paar golfjes. Heb ik ook met mijn Dolly, bij bepaalde lengte/hoogte van golven slaan ze gewoon over het dek heen, terwijl een kortere of langere boot er geen enkele moeite mee zou hebben.

Ik kijk uit naar het volgende filmpje.
 
Precies, die boot is natuurlijk ook nooit bedoeld om meer water dan een badkuip te zien. Een plas waar ook 1:1 boten op varen is nogal "buiten de specs" ;) Het valt me eigenlijk ook ontzettend mee hoe netjes hij nu vaart :)
 
btw in principe heeft elke boot een slechte golflengte... hoe groter het schip, hoe langer die golflengte is, maar elk schip heeft zo z`n kritieke golf.
 
kuperus zei:
btw in principe heeft elke boot een slechte golflengte... hoe groter het schip, hoe langer die golflengte is, maar elk schip heeft zo z`n kritieke golf.
Klik om te vergroten...

Klopt, en de rompvorm speelt ook een grote rol. Als ik de boeg van een reddingsboot als de Paul Denker neem, die kan beter wat grotere golven aan, omdat het water beter zijdelings wordt geduwd, en de boeg wat sneller omhoog wordt geduwd door de golftoppen. Een boeg die minder v-vormig is, zal meer door de golven willen "ploegen", en er dus sneller in duiken. Is je boot absoluut waterdicht, ook aan de dekzijde, dan is dat geen probleem, maar de meeste schepen hebben hooguit een klein opstand randje rond de dekopening, en daar slaat wat sneller water door naar binnen. Een Lego boot valt meer onder die laatste categorie.
 
niet alleen dat... maar bijv bootje van 6 meter zal over golftoppen rijden.... een schip van 30 meter duikt er dwars doorheen en een schip van 200 meter ligt weer op meerdere golven er bovenop.

worden de golven korter, krijgt de 6 meter boot problemen en komt het 30 meterschip juist uit de problemen.

en tuurlijk, boegvorm/rompvorm heeft er volledig mee te maken...

zag op youtube een filmpje van een US destroyer die bijna als onderzeeer dienst deed... die ging meer onder de golven door dan er overheen.
 
Eindelijk vandaag weer eens tijd gehad om te varen, en mijn vriendin kon zowaar nog een stukje filmen :thumbsup::


helaas is dat QW#%$~!@#ding nog altijd niet waterdicht. Daarnaast begint het dek wat krom te trekken, met allerlei ongewenste effecten zoals dat e.e.a. opeens niet meer past.
Duussssss.... Het dek gaat er van de winter oid weer van af, alles goed schoon en dan met PolyMax weer er op. Dan ga ik ook gelijk alles wat nog soort van op "kuip"lijkt er uit dremelen en het hele ding gewoon gladdeks maken, in de hoop zo ook nog een beetje gewicht te besparen... Ach ja, het houdt me in ieder geval van de straat:rolleyes: Alsof ik nog niet genoeg hobbies had ;)
 
Laatst bewerkt door een moderator:
You must log in or register to reply here.
Back
Top