Lesu Caterpillar 374 F en Scania R 620

mark b zei:
helaas doet de s39 om te solderen geen goed aan mn boutjes en moeren(roest)
wie weet een vervanger die zo bij de praxis te halen is?

Als je iets gesoldeerd hebt alles, goed schoonmaken met water, goed afborstelen.
Ik zelf laat mijn gesoldeerde messing werkstukken 24 uur in het water liggen en borstel het daarna goed af.
Met staal is dit lastiger, want als je dit in het water gaat leggen, wordt het één grote roestbende.
Indien mogelijk, de losse stalen onderdelen toch goed schoonmaken met water, niet langdurig in het water laten liggen, daarna invetten met machineolie of naaimachineolie.
Voor het spuiten wel de machineolie of naaimachineolie verwijderen, anders hecht de lak niet.
Als je dit niet doet en je gat later de onderdelen spuiten komt de roest er toch weer door de lak heen, S 39 is echt hardnekkig en blijft min of meer actief.
Ook als je messing niet goed schoonmaakt, blijft messing oxideren en komt het later ook weer door de laklaag heen.
Dus mijn devies is : Goed reinigen.

Ook RVS boutjes is geen oplossing, want daar hecht het S 39 ook aan en komt ook weer door de laklaag heen.

Succes.
Klik om te vergroten...
 
mark b zei:
Dank je wel,ik ga alles alsnog in het water leggen en extra reinigen
Klik om te vergroten...

Niet vergeten iets in te vetten. SMILEY LACHEN.01 (2) - kopie.jpg
 
Zachtsolderen

Solderen met soldeerwater zoals s39.
Na het solderen,
de zuurresten verwijderen door ze te neutraliseren/schoonwassen met zeepwater.
Na het neutraliseren goed spoelen met lauwwarm water en het staal/metaal direct droog maken.
Droog maken met een handdoek, poetspapier fohn.

Veel modelbouwplezier,
Willum
 
algemene tip mbt neutraliseren....goed naspoelen om evt alkalische, zure resten te verwijderen. chemische middelen kunnen namelijk heel lang doorwerken
 
begonnen aan de indeling van diverse zaken en slangen leggen.
om wat ruimte te krijgen een stuk uit het aluminium gezaagd waardoor mn kleppenventiel een heel stuk naar achteren kon.
maar dan heb je zomaar een soort van probleem,de slangen van de giek zouden bovenlangs moeten gaan,keurig allemaal
in een lus naast elkaar maar als dan de giek achterover staat vond ik de slangen best geknikt staan dus besloten om de slangen
onderlangs te geleiden.
dit moet allemaal om het rotatie systeem heen geleid worden dus de afdekplaat die daar origineel zit zal verbouwd moeten worden.
wel erg leuk om alles een plaats te geven en t begint ergens op te lijken.
voor t oog wat foto,s er bij
thumbnail_image0 (5).jpg
thumbnail_image1 (5).jpg
thumbnail_image4.jpg
thumbnail_image2 (3).jpg
thumbnail_image3 (1).jpg
 
alles begint op zn plek te komen,alle servo,s op de kleppen gemonteerd en op het dak de magom lampen
vervangen voor die van lesu,vond die van magom wat lomp.
echter op de giek staan dan de magom lampen naar mijn idee wat mooier.
op de pomp zit een drukmeter die nu niet af te lezen is,deze gaat nog verplaatst wworden zodat
ie meer in t zicht is als je de kap opend
en onder het genot van dit alles rijd onze max ook weer ff 3e plek!
thumbnail_image1 (6).jpg
thumbnail_image0 (6).jpg
thumbnail_image2 (4).jpg
thumbnail_image3 (2).jpg
 
Netjes. Bentoelen 3 of 5 mm slangen? Maar wat moet je.met een druk meter op je model. Kost ruimte. En onder het draaien niet af te lezen.


Als je 1 keer je overdruk in stel is het goed toch?


Je kan op je zender je druk en temperatuur aflezen als je telemetrie heb
 
ik vond de onderwagen wat"braaf" dus gedeeltelijk opnieuw gemaakt waardoor het geheel wat breder is geworden.
het interieur word op een standaard alu plaatje geleverd wat eigenlijk totaal niet past,ook het display consol valt buiten
het raam,dit zou ik bij moeten buigen,daarom ervoor gekozen een nieuwe alu plaat te maken en alles enigsinds her indeeld.
ook meteen het display gemonteerd en de vloer van een iets meer hedendaags stofje voorzien.

thumbnail_image0 (7).jpg
thumbnail_image1 (7).jpg
thumbnail_image2 (5).jpg
thumbnail_image3 (3).jpg
thumbnail_image4 (1).jpg
 
Onder het motto durf te vragen,
Wie kan en wil voor mij een Volvo ec950 in schaal 1:12 op papier printen?
Heb op Google gelezen dat dit kan maar ben heel slecht met een pc.
Denkend aan zij,achter en boven aanzicht.
Uiteraard staat er een vergoeding tegenover
 
aangezien andere zaken nog even op zich laten wachten in de tussentijd ander project aangeschaft.
aangezien het lesu snelwissel niet in de buurt te rekenen was van de magom snelwissel een adapterplaat gemaakt.
of de plaat zo gaat blijven weet ik nog niet maar voor nu........
tevens andere nippels besteld,vind die dingen met een veertje zo k&*%#@@
thumbnail_image1 (9).jpg
thumbnail_image3 (5).jpg
thumbnail_image0 (9).jpg
 

Bijlagen

  • thumbnail_image0 (9).jpg
    thumbnail_image0 (9).jpg
    67,3 KB · Weergaven: 222
Voor de techneuten onder ons een vraag,

ik heb een aantal solderingen te doen op printplaat.
Welke soldeertin heb ik hier voor nodig?en ik zag bij hbm soldeertin met harskern waar een kennis zei dat de harskern nadelig kan zijn.
Wie weet wat ik nodig heb met eventueel een linkje?
 
Aangezien ik volgende week een weekje vrij heb en m’n zender nog niet binnen is.......
Wil ik de Scania r620 aanschaffen en dan wel de witte,oftewel ongespoten.
Waar kan ik die vinden?eventueel ordernummer?blauw en rood geen probleem maar blank,,,,,,
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top