Weet ook niet hoe het komt,is mij echt een raadsel tot hiertoe.
Heb dan daarstraks de lipo gebalanceerd met de lipo tester,en de één cel was 4,199 en de andere cel 4,203,dus dat lijkt me dan wel ok.
Heb daarstraks toch even snel kunnen gaan rijden,en heb elke 5min de cellen van de lipo gemeten,en ze gingen wel gelijkmatig af. Heb alleen niet zolang kunnen rijden om te zien of de lipo cut-off goed ingesteld staat,dat is voor volgende keer.
Dus de batterij tot 3,80v leeg gereden,thuis terug opgeladen ,en lader gaf aan dat beide cellen tot 4,20v opgeladen waren, en met de tester waren de cellen beiden 4,21v.
Dus nog eigenlijk niet wat het moet zijn,volgens mij...