A
Aaalie
Guest
Aaalie zei:
:wink:
:wink:
Aaalie zei:
De CATHODE is dus NIET de plus maar de min en de ANODE is dus de plus en niet de min.
Sorry hoor maar dat klopt dus niet. :roll: DE electrische stroom IS de electronenstroom en die is inderdaad van de cathode naar de anode (van de min naar de plus). Het is dus geen tegenovergestelde stroom aan electrische stromen.Aaalie zei:
Afgezien van de scheikunde en natuurkundige kant van deze cellen ben ik erg benieuwd naar de resultaten.
Hopen dat ze een beetje opschieten met versturen.
Groeten Vincent
Hopen dat ze een beetje opschieten met versturen.
Groeten Vincent
M
Marc Bolier
Guest
Ik ben bang dat het Mn-oxide bedoeld is voor de "ouderwetse" lichte ontvangerbatterijen, die volstrekt ongeschikt waren als aandrijfaccu. Het probleem bij lipo/li-ion-mn is dat de eindspanning maar een tolerantie heeft van een paar honderdsten van een volt. Hopelijk dus die van Li-ion of die van LiPo, anders moeten we eerst aan Schulze een update vragen (of zelf iets van een balancer/limiter knutselen). Ik kan het natuurlijk ook fout hebben...
Stelling:
Ik denk dat Li-ion-Mn accu's de LiPo's gaan verdringen:
* Meer Vermogen (500% en maar 20% minder capaciteit dan LiPo)
* Veel goedkoper
* Stabieler (kunnen beter tegen over/onderladen)
* Veiliger (stabielere structuur zodat de interne weerstand niet ineens toeneemt waardoor plotselinge warmte & brand kan ontstaan).
* Alleen maar voordelen 8)
Nogmaals, voor parkfliers allemaal niet zo spannend, maar voor electrozwevers en "power planes" des te meer.
Stelling:
Ik denk dat Li-ion-Mn accu's de LiPo's gaan verdringen:
* Meer Vermogen (500% en maar 20% minder capaciteit dan LiPo)
* Veel goedkoper
* Stabieler (kunnen beter tegen over/onderladen)
* Veiliger (stabielere structuur zodat de interne weerstand niet ineens toeneemt waardoor plotselinge warmte & brand kan ontstaan).
* Alleen maar voordelen 8)
Nogmaals, voor parkfliers allemaal niet zo spannend, maar voor electrozwevers en "power planes" des te meer.
`Marc Bolier zei:
Vermogen hebben we niet meer nodig zie de 20c packs van Kokam
http://www.hoellein.com/websites_neu/kaonline/lipo/kokam_ex.htm
Met de stabiliteit heb ik nog geen problemen gehad
Met veiligheid heb ik ook geen problemen gehad
en geld speel geen rol in deze hobby
Ik weet het nog niet. Eerst zien
Aaalie hoe zijn je ervaringen tot nu toe met Lithium Mangaan?
A
Aaalie
Guest
Hoi Ben,
helaas heb ik nog niet die ervaring
.... Lang verhaal, maar vermoedelijk moet ik ze gewoon zelf ophalen als ik ze wil hebben :? . Intussentijd heb ik voor de toepassing PQ1800 Slimpack gekocht, en zojuist een paar konions de zekering uitgesloopt (doe dit thuis niet na). De ervaringen met de PQ1800SP zijn iets minder, de spanning zakt behoorlijk in bij 25 amps. Echter mijn vermoeden met de 50C cel is dat dit een nagenoeg identieke cel is als de Sonycel (konion). En na wat testjes met de "verbouwde"konion begint het daarop te lijken. Meer dan een minuut hielden deze cellen de spanning boven de 7 volt, bij een belasting van 35 amps 8O. Ze werden niet eens warm. Ze liggen nu aan de lader (in een dikwandig keramiek bakje met plofdeksel buiten het huis), en ben zeer benieuwd hoe ze daar uitkomen.
Wat ik nog wel vreemd vindt is dat we verder nog niets van de 50C cellen hebben gehoord :!:
Wordt vervolgd, groetjes van Aldert
helaas heb ik nog niet die ervaring
.... Lang verhaal, maar vermoedelijk moet ik ze gewoon zelf ophalen als ik ze wil hebben :? . Intussentijd heb ik voor de toepassing PQ1800 Slimpack gekocht, en zojuist een paar konions de zekering uitgesloopt (doe dit thuis niet na). De ervaringen met de PQ1800SP zijn iets minder, de spanning zakt behoorlijk in bij 25 amps. Echter mijn vermoeden met de 50C cel is dat dit een nagenoeg identieke cel is als de Sonycel (konion). En na wat testjes met de "verbouwde"konion begint het daarop te lijken. Meer dan een minuut hielden deze cellen de spanning boven de 7 volt, bij een belasting van 35 amps 8O. Ze werden niet eens warm. Ze liggen nu aan de lader (in een dikwandig keramiek bakje met plofdeksel buiten het huis), en ben zeer benieuwd hoe ze daar uitkomen.Wat ik nog wel vreemd vindt is dat we verder nog niets van de 50C cellen hebben gehoord :!:
Wordt vervolgd, groetjes van Aldert
Tadango
Forum veteraan
hier ook mangaan cellen die 50A kunnen doen http://www.elektromodellflug.de/akku-test/us266650vt.htm
zijn wel cellen van 90 gram en 2500 mAh. Ook Sony
zijn wel cellen van 90 gram en 2500 mAh. Ook Sony
A
Aaalie
Guest
Zelf heb ik ze ongeveer 3 keer geladen/ontladen. Vanwege waarschuwingen waardoor mijn "moed" verdween, heb ik ze op harsewinkel verkocht. Ze zijn als 3S pakket weggegaan, ze doen dienst in een Graupner Loop, en voorzien een Hacker B20-15L+maxxon van stroom. In deze toepassing leveren ze ongeveer 15 ampere... zo zijn ze eigenlijk ook bedoelt.val zei:
Hoe ze het nu doen?... geen idee. De Loop is verkocht aan een verwend duits jochie (die ik mijn Loop achteraf niet gunde :evil: ). Ik ken deze mensen niet, en zal er waarschijnlijk ook nooit meer iets van horen.
Inmiddels hou ik me niet zo meer bezig met die extreem belastbare cellen. Het blijkt in de praktijk niet echt meer nodig, en gebruik nu meer capaciteit akku's, waardoor de belasting omlaag gaat, en mijn vliegtijden omhoog (waar naar mijn idee Lipo's het meest geschikt voor zijn :wink: ).
Trouwens de cel die Tadango aanhaalt, belooft ook leuke dingen. Als de prijs goed is, is het leuk om hier een Logo pakket van samen te stellen (b.v. 4S2P).
Groetjes A.
Ik heb iemand gesproken die in hetzelfde model lipo en Li mangaan uitgeprobeerd heeft, en lipo wint duidelijk. De 3200 lipos zakken niet zo ver in maar de mangaan accu's zakte bijna tot 3 V per cel in. Dit was duidelijk te horen en te zien aan het model.