micro springer

hoi iedereen
het is aardig lang geleden dat ik wat heb gepost, ik ben ondertussen toch voor een motor in de boot gekozen (en een as natuurlijk)
de as ga ik binnenkort inlijmen met epoxy natuurlijk daarna zal ik weer een update plaatsen, ook zal ik de servo bestellen en een buhler motor
 
update

vandaag was het mooi weer om buiten te werken :)
ben begonnen met wat details aangezien ik nog niet verder kan met de aandrijving(wacht nog op een pakketje van een collega modelbouwer)
hier een detail
full

en dan het geheel met bolders
full

best wel gepruts al het doosje 0,5 cm bij 0,5 cm is
en de boldertjes ook 0.5
 
Laatst bewerkt door een moderator:
bestelt

hoi iedereen
ik heb een 30 amp regelaar gekocht een een servo
btw ik kom er achter dat de motor 0,3 amp trekt :D
beter te veel dan te weinig, de motor is 6v maar 6 v is moeilijk te verkrijgen als lipo
zou ik de motor doorbranden met een 7,4 v batterij (volgeladen 8,2)?
 
Een lipo van 6 volt bestaat niet. Lipocellen zijn standaard 3,7Volt, dus 2S is automatisch 7,4Volt. (Altijd een veelvoud van 3,7 volt dus)

Een beetje electromotor zal niet doorfikken als er 7,4Volt op komt te staan.
Tenzij dat je er een okienokiemotor uit Zuid-oost-Kirgizie aan hangt.
Bovendien kun je met de meeste zenders je maximum uitslag van je sticks instellen. Begin daar dus voorzichtig mee: bijvoorbeeld op 60% van de maximale uitslag van je gasstick.
Sowieso in z'n achteruit, want dit piep-bootje volgas achteruit is garantie voor een zwempartij.

30A is op zich niet fout; beter een regelaar die veel aankan dan een regelaar die te weinig amperes kan verstouwen. Maar dit valt wel in de categorie "overkill". :bad-words:
Ik bedoel: mijn Thamestug van meer dan 10 kilo, met een 90mm vierbladsschroef en een kachelmotor van een auto verbruikt op volle kracht ongeveer 9 ampere....:D
Maar goed, zo'n regelaar kun je later altijd nog eens overzetten in een wat groter model.
 
NEE thijs, 6,6V LiPo's bestaan niet. Het is altijd in een veelvoud van 3,7V.
Wat jij bedoelt zijn waarschijnlijk LiFePo's, dat zijn andere speeltjes.
 
Thijs Slotman zei:
sorry diede, ik dacht dat lifepo hetzelfde als lipo was
is het wel te vergelijken? of is lifepo nog zwaarder?
Klik om te vergroten...


Ze zijn, net als LiPo en Li-ion accu's, gebaseerd op Lithium, maar elk met hun specifieke eigenschappen. LiFePo heeft als belangrijke kenmerken een lagere spanning, 6.6 volt nominaal vs 7.4 volt voor LiPo, en ze zijn redelijk "idiotproof", dwz, ze kunnen bijvoorbeeld wat meer hebben wat betreft diep ontladen. Voor meer details, zou ik aanraden om wat te gaan zoeken, er is genoeg info beschikbaar.
 
update :-)

hoi
een kleine update vandaag
ik heb vandaag wat details gemaakt
full

en het geheel, met op het dak nog een radartje
full
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Lekker bezig.

Nu nog even afwerken en een laklaagje er overheen.

Tipje: Gebruik spuitbussen of een airbrush, en dunne lagen spuiten. Dat wordt vééél strakker dan "kwasten" (tenzij je een heel goede kwaster bent, maar dat zijn de meesten niet).
 
Thijs Slotman zei:
of het licht aan de spuitverf van de ac..on
Klik om te vergroten...

Als spuitverf LICHT zou geven dan zou ik spuiten ook moeilijk vinden.
Maar het ligt niet aan de kwaliteit van de verf van de action, dus misschien toch maar eens een beetje oefenen.
Spuiten geeft uiteindelijk een mooier resultaat dan met de kwast.
 
Nou, John..., Die Action verf helpt ook niet bepaald mee, dat spul heeft een dekking van kruik.

Gebruik eens een bus van Motip (en dan niet zo'n Trendy Colors bus, dat is troep). Die bussen zijn 6x zo duur als die van de Action maar dat zie je terug in het resultaat.

Nog beter en op termijn goedkopere oplossing zou een airbrush zijn, een simpele externe mix brush is al goed genoeg maar je hebt er bussen drijfmiddel of een compressortje voor nodig dus de aanvankelijke investering is al gauw behoorlijk. Maar dan kan je wel "normale" verf (mits goed verdund) spuiten, wat de kosten uiteindelijk flink drukt.
 
details

hoi iedereen, eergisteren bezig geweest met een rooster
met mijn vinger erbij voor de grote:
full

dichtbij:
full

gr Thijs
 
Laatst bewerkt door een moderator:
pfffff freubelen op postzegelformaat.
Knap hoor dat je zo klein nog wat details kunt maken.

het enige wat ik wel zie is omdat het allemaal zo klein is is dat dat het lastig wordt om strak te werken.
alles op het dek is een beetje "schots en scheef".

Deuropening naar stuurhut is niet recht, zaag/vijl braam zichtbaar, dak, en zo nog een paar zaken.

Maar dat ook aan het materiaal liggen was misschien lastig is om in die schaal netjes te verwerken.
 
spuiten is een kunst ,lopers krijg je zelfs met de duurste bussen
voor je spuit verwarm eens je te spuiten oppervlak met een handdroger of een badkamer verwarmer ook de spuitbus mag iets opgewarmd worden ,dan goed schudden.
spuit dan in dunne lagen met een korte tussentijd ,nooit proberen in 1 keer alles te dekken
de san Diego/emile robin zijn volledig met de verf van ac.... gespoten
 
de deuropening is idd ietjes scheef, dat zie je in de werkelijkheid niet zo heel goed,
de foto vertekend heel erg hoor

bedankt voor je reactie Pimboly
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top