mijn eerste binnenvaartschip de bellator

[wiggie]

G4 wordt heel veel gebruikt als " primer" voordat je met glasvezel en polyester aan de slag gaat.

De G4 trekt heel diep in het hout waardoor vocht geen kans meer krijgt.
Sterkte aan je romp geeft het echter niet.

Mijn advies is om de romp te voorzien van een glasvezelmat van keperweefsel met polyesterhars.
Ben je meteen van het probleem af dat een houten romp gaat scheuren na verloop van tijd.
Kaal maken moet je toch!

 

[bas v.v]

G4 wordt heel veel gebruikt als " primer" voordat je met glasvezel en polyester aan de slag gaat.

De G4 trekt heel diep in het hout waardoor vocht geen kans meer krijgt.
Sterkte aan je romp geeft het echter niet.

Mijn advies is om de romp te voorzien van een glasvezelmat van keperweefsel met polyesterhars.
Ben je meteen van het probleem af dat een houten romp gaat scheuren na verloop van tijd.
Kaal maken moet je toch!

maakt het dan niet uit als het maar een deel van
de romp is?
mvg
bas

 

[wiggie]

Tja, dan wordt het natuurlijk lastiger.
G4 is in ieder geval altijd goed en iedere plamuur e.d. hecht hier ook gewoon op.

 

[bas v.v]

dan gaat het toch g4 worden,
ik vind het zonde om het hele schip kaal te maken.

mvg
bas

 

[KlaasKamstra]

Waarom niet? Ik heb zo'n gein ook wel eens gehad...
Mijn schip, kaalgehaald...

Foutje moet kunnen toch?
Voordeel van even flink ingrijpen is dat het resultaat er ook naar is.
Ik wil zelf nooit modderen met een terugkerend probleem, bij mij was dat een drietal steeds terugkerende lekkages.
Toen heb ik het hele schip kaal getrokken en in de polyester gezet, een flink aantal lagen verf d'r overheen, en nou is 't goed.
Ik heb tegen het werken van het hout ook de binnenkant gedaan...

 

[bas v.v]

even een vraagje tussen door,
is het netter om de schroefas ook in de lak te zetten of juist niet?

mvg
Bas

 

[Baggeraar]

normaal zitten schroefassen niet in het zicht.
En als dit wel het geval is zit er anti fouling op

 

[bas v.v]

normaal zitten schroefassen niet in het zicht.
En als dit wel het geval is zit er anti fouling op

maar als het model uit het water is,
ik dacht dat het mooier zou zijn als het allemaal zwart was,

bas

 

[KlaasKamstra]

Ik heb alles in de zijdeglans zwart gesmeerd, dat lijkt wel aardig op teer, als je matte lak kunt vinden is dat nóg beter, dat lijkt nog beter op teer...
Ik heb onder de ijken alleen de schroef en de ankers niet zwart...
Een messing schroef verven is als vloeken in de kerk.
(de ankers zijn in mijn optiek in zilververf het mooist. (ze hadden best zwart gekund, hoor)

 

[wiggie]

Bij de K...wei kun je vantegenwoordig verf laten mengen in matzwart hoor.

Anders kun je altijd nog schoolbordenverf overwegen. Dat is echt mat.

En als je je verveelt aan de vaarvijver kun je er ook nog aardig op kleuren. Een keer varen en het is weer weg .

P.S. Kaalhalen is toch echt de beste optie.
Heb vandaag mijn eigen romp voor de stoomsloep kaalgehaald omdat de verf los begon te laten en overal scheuren vertoonde.
Het is met een verffohn en een krabbertje een uurtje werk. Daarna een schuurpapiertje korrel 100 en aansluitend 240 eroverheen en je kunt er weer tegenaan.

Plaatselijke reparaties blijf je altijd zien!

P.S. Zie net dat dit mijn 1000 ste post is!

Toch een prestatie, 1000 berichten volschrijven over modelbouw.

 

[bas v.v]

ik heb wel goede verf niet helemaal mat
maar grotendeels wel,
in middels is het kaal gemaakt een ingesmeerd
met d3 houtlijm,
volgend weekend weer lekker schuren en plamuren.

mvg
bas

 

[Brandaris]

permalink 124

dan gaat het toch g4 worden,
ik vind het zonde om het hele schip kaal te maken.

permalink 131

in middels is het kaal gemaakt een ingesmeerd
met d3 houtlijm,

het valt ook niet mee als je pas 13 jaar oud ben om een beslissing te nemen en goede raad te aanvaarden !!

 

[bas v.v]

ik moet goede raad afwegen met de inkomsten
van een bijbaantje,
dus dat is keuzes maken!

bas

 

[KlaasKamstra]

@ Wiggie: Ja, laten mengen, waarom denk ik daar nou nooit aan als ik in de bouwmarkt ben... Hoe dan ook... Mat zwart lijkt op teer en da's mooi.

Ik zie dat het toch kaalhalen is geworden, Bas?

 

[wiggie]

Mengen is echt heel makkelijk. Als je de RAL nummers hebt is het helemaal makkelijk natuurlijk.
Let wel op dat je acrylverf ( watergedragen) nagenoeg niet met een verfspuit of airbrush aan kunt brengen. Het water verdampt niet snel genoeg en daardoor krijg je heel snel druipers of een sinaasappelhuidje omdat de onderlinge lagen te dun aangebracht worden om te kunnen vloeien.

 

[KlaasKamstra]

@Wiggie: Ik kwast nog altijd heel ouderwets, joh!
Nee, verven is niet erg mijn hobby, zuivere noodzaak. Daarom heb ik me er ook nooit echt op toegelegd, het bouwen vind ik veel leuker.
Maar als ik eens iets niet weet, zeg ik dat gewoon hier, en dan zijn er zat mensen (zoals jij, nu met dit soort tips en uitleg) die het wél leuk vinden en er dus ook meer vanaf weten. Zo leer je van elkaar, en dat is in essentie waar een forum voor is, toch?

Terug naar Bas, en zijn schip...:wink:

 

[bas v.v]

@Wiggie: Ik kwast nog altijd heel ouderwets, joh!
Nee, verven is niet erg mijn hobby, zuivere noodzaak. Daarom heb ik me er ook nooit echt op toegelegd, het bouwen vind ik veel leuker.
Maar als ik eens iets niet weet, zeg ik dat gewoon hier, en dan zijn er zat mensen (zoals jij, nu met dit soort tips en uitleg) die het wél leuk vinden en er dus ook meer vanaf weten. Zo leer je van elkaar, en dat is in essentie waar een forum voor is, toch?

Terug naar Bas, en zijn schip...:wink:

ja inderdaad,
ik zie net dat ik morgen om 10 uur vrij ben!
dus lekker de tijd om te bouwen!

foto's volgen morgen

bas

 

[wiggie]

ik zie net dat ik morgen om 10 uur vrij ben

De jeugd vantegenwoordig ook

 

[bas v.v]

De jeugd vantegenwoordig ook

dit is ook voor de jeugd van tegen
woordig ook uniek hoor!

 

[wiggie]

nou ja, het komt voor jou in ieder geval wel uit!

Geniet ervan zou ik zeggen, als je ouder wordt blijft er op de een of andere manier steeds minder tijd over......
(nu klink ik wel erg oud overigens)