Mijn winterproject FIAT G50 WW2 Warbird

Het moet niet gekker worden, ze willen geen brandstof motor maar wel het geluid van een benzine motor

effe serieus ziet er netjes uit Ton, en ben zeer benieuwd naar het geluid (de muziek van zo'n radiaal motor, kan niet luid genoeg zijn :alien: )

 

ziet er super uit Ton ,, en ik moet nog de romp af maken , vleugels en zo .....

 

Rob,

Ja wordt tijd dat jij ook verder gaat normaal gesproken had de Fiat bij jou allang gevlogen.

Ton

 

moest eerst even dit afmaken 235 - YouTube

ook erg leuk , en nog de volksplane , die is in de folie .... kleurtje weet ik nog niet

 

Is dit smullen of niet?
Waanzinnig mooie, strak gebouwde houtbouw!
Heerlijk om te zien, Vakwerk Ton!

Groeten, Ralf

 

Rob,

Schatje hoor dat bootje lijkt me super daar ooit een race van te zien.
Staat de Volksplane al in de folie.


Ralf,

Dank je altijd goed te weten dat houtbouw gewaardeerd wordt.


Ben ook weer een stukje verder en wat met de motor en accu's aan het stoeien, hier wat plaatjes:













Zo motortje loopt gaat de goede kant op.









Ton

 

Prachtig project Ton, wat ik met belangstelling volg. Ooit van jou de tip gekregen om een reserve accu op de ontvanger aan te sluiten, als backup, zoals hier boven op de foto's, doe ik nu standaard bij grotere kisten.
Blijf het volgen, succes!

Mvg Pascal.

 

Langzaam maar zeker,dat is de beste weg.

 

De FIAT staat nog steeds midden in me bouwhok, aan een ander model werken is dus geen optie.
Dat is maar goed ook want dan wordt er zo af en toe nog iets gedaan aan de FIAT.

Goed daar gaan we weer


De speaker zit nu iets dieper in de doos om ruimte te maken voor de accu.


Even wat extra ruimte gemaakt voor een van de twee accu's 4S Lipo 4000mah












Zo de accu zitten daar prima wissel gaat niet op het veld dat is jammer maar lader is geen probleem.


De lamellen worden voorlopig gefixeerd met wat depron en dubbelzijdige tape, of ze later nog met een servo gaan bewegen is nog niet zeker.

Zo dat was het weer even voor nu.

Ton

 

Prachtig Ton !! mooie oplossing voor de lamellen. Om ze te laten bewegen . .. mooie uitdaging. Ik heb hier ook wel is over zitten denken. Mischien met een ring die naar voor en achter kan bewegen en zo de lamellen naar buiten drukt . . .

Mvg,

Bart

 

:nooo:

Ton, je moet dan even je licht opsteken bij Bert H. Hij heeft verschillende methodes geprobeerd in z'n F.K.58 en de methode die ook in 't echt wordt toegepast werkt het best.

 

[URL=" ook een manier[/URL]

 

Bart , Henri , Femmo ,

Dank voor de tip hou dat zeker in gedachten en laat maar komen als je meer ideeën hebt want dat is altijd goed.

Heb zelf lopen denken aan een kabel welke je kunt spannen en ontspant dus rond zetten en soort van in en uitdrukt, heb dat dacht ik in een David Boddington boek zien staan maar nog niet verder uitgewerkt.

Is ook nog niet van belang wil nu eerst het model vliegtechnisch in order maken voor de testvlucht en zie dan wel verder.

Hier nog wat plaatjes:




Zo ontvanger er in gedonderd


En ook weer een beetje gefatsoeneerd.


Dit wordt de retractservo


En zo komt de luchtcilinder te liggen


Retractservo werkt.

Later meer

Ton

 

waarom gebruik je die groene stekkers en niet gewoon uFtaba aansluitingen?

 

Kan je meerdere servo's op 1 stekker aansluiten, scheelt het aansluiten van veel stekkers. En is dus makkelijke om je model in elkaar te zetten op het veld.

 

Klopt meerdere servo's per stekker maar vooral ook zijn de stekkers veel degelijker en gemakkelijker los te trekken.

Was eerder ook van plan een zijde bijv in de romp of vleugel de verankeren in bijv een plaatje als soort van contactdoos, maar dan heb je aan de andere zijde weer een lange kabel nodig en vond dat toch ook weer niet praktisch.

Ton

 

Weer een stukje verder:







En jawel ze doen het ook nog, de poten zijn ook op lengte en werken goed.
Moet er nog wel flink met de vijl tegenaan voor de uiteindelijke vorm.



Ton

 

chique!

 

Wouter, dank je.


Zo heb nog een paar plaatjes dan zin jullie helemaal bij.
Omdat de Fiat eindelijk op eigen benen kan staan is die zaterdag heel even buiten geweest, moest en zou even wat plaatjes schieten en de motor even laten proefdraaien.





















Zo stekker erin en hoeps flinke vonk maar klaar voor de eerste testun.



Loopt prima en dus zeer tevreden.

Ton

 

Hij wordt gaaf.