Mijnenlegger Hr. Ms. Nautilus (1930-1941)

Laurent en Luc,

Bedankt voor de compli's.

Hallo Kuperus,

Het gat voor de schroefas heb ik met een lange (40 cm) houtboor ingeboord. Eerst voorboren daarna twee maten groter en tot slot nabewerkt met een rattestaart.

Groeten, Paul

ps. Het epoxyharsen is klaar en ben nu bezig met het glad maken van de romp, foto's volgen...

 

hoe heb je er voor gezorgd dat je precies recht boort?

 

Hallo Kuperus,

Recht boren? Een kwestie van doen...

Groeten Paul

 

Hallo allen,

Het meest leuke klusje van het bouwen is gedaan. Het harsen met keperdoek, plamuren en schuuuuureeennnn...

De gebruikte hars is injectiehars op basis van epoxy.




De roerkoning maken met de flensen was een lastig klusje.





Alvast de roeronderdelen spuiten...



In de grondplamuur gespoten en nalopen van alle oneffenheden.





De kluisgaten zitten erin. Nu nog vlakken en afwerken. Foto's volgen...

Groeten Paul

 

Mooi werk Paul, kan eindelijk alle foto's zien.
je winch ziet er prachtig uit.
lijkt me een rank bootje, ben benieuwd naar haar vaar eigenschappen.
mvg Loek

 

Hoi Paul!

Ziet er goed uit!

Waarom was modelbouw ook al weer niet leuk dan?

 

@Loek,

Ben je weer aan wal? Ben ook erg benieuwd naar haar vaarbeeld, zal wel als een mes door een pakkie boter gaan...

@Koentjuh,

Niet leuk!! Door het eindeloze schuren, schuren, schuren... Mijn halve tuin ziet wit en ikzelf erbij.

Groeten Paul

 

Ik was gelukkig bovenwinds

 

Hoe smaakt dat nou, al dat schuurstof op je tomaatjes?

 

@Shifter,

Gewoon; stevige bite!

Groeten Paul

 

Hallo allen,

Weer een update. Inmiddels zit er leven in de Nautilus. De hoofdbedrading is klaar. De servo voor het roer en motor lopen soepel. De motor komt uit een Bosch accuboormachine van 14.4 volt en draait nu op 12 volt.



De kluisgaten zijn afgevlakt, alleen moeten er nog ovale ringen gemaakt worden voor de gaten.



Ook al een nette steun voor het model gemaakt...



Een messing strip gezaagd om een messcherpe boeg te krijgen. Deze is gelijmd en gespijkerd.



Tot zover maar weer.

Groeten Paul

 

Hallo Paul,

Het ziet er weer goed uit en ik moet het echt nog een keer kwijt,wat een prachtig gelijnd schip!!!

Ben je van plan dit schip ook te weatheren of anders gezegd te verouderen?
Persoonlijk vind ik het erg mooi en t brengt ''leven'' in t schip naar mijn bescheiden mening.

gr Herman

 

Hallo Herman,

Vroeger konden ze wel rompvormen bouwen, he!
Ook dit model wil ik verouderen, net als de HH.

Groeten Paul

 

Hallo allen,

Het hoofdek zit er definitief op tesamen met de verschansing. Vanaf nu kan ik de banen erop maken die de huidplaten moet voorstellen, de huiddoorvoeren, patrijspoorten, stootlijsten enz. Aan de binnenzijde van de verschansing komen ook nog tientallen schoren. Kortom, het zal nog wel een tijdje duren voor de Nautilus haar marinegrijs krijgt...







Tot zover maar weer.

Groeten Paul

 

Een schitterend schip met (zoals al vaker hier gezegd) prachtige lijnen.
Mooi strak gebouwd! Jouw draadjes zijn altijd om van te genieten.
Heb je misschien nog tips of heeft iemand hier een goede link naar hoe je een schip het beste kunt beplanken. Een "stap voor stap" zeg maar? Ik ben meer van de plastic rompjes maar zelf de romp bouwen lijkt me ook mooi om te doen.

Groet,
Edwin

 

Hoi Paul,

Wat een mooi schip bouw je weer, gelukkig heb je het weer mee: buiten schuren als het droog is en als het regent verdwijnt het schuurstof en kan je binnen rustig verder bouwen.

Bouw ze

Andy

 

O lala

Paul,
Plotseling een strakke verschansing er op, hoe heb je die gemaakt want op dit draadje vind ik niets! Het lijkt me nl geen simpele klus en waarom zo gedaan, kans op fouten is nl zeer groot. Mooie lijn, lijkt wel iets op de flowerclass corvetten van jaren later hoewel die iets breder waren. Mooi werk, strak als altijd!
grt
Hawser

 

@Edwin,

Een goed stappenplan voor het beplanken van een houten romp heb ik niet. Voor mij is het meer het gevoel waar ik de eerste huidlat erop zet. Meestal begin ik net iets boven de waterlijn met een hele lat van voor naar achter. Daarna werk ik verder omlaag. Naarmate je bij de ronding van de buiknolte komt, knip ik de laten spits toe. Helaas is hier ook geen richtlijn voor wanneer je dit moet doen.

Je merkt het vaak dat een hele lat te veel gaat wringen en moet je het wel spits maken. De enige tip die ik kan geven als je een eerste houten romp wilt bouwen. Koop een eenvoudige houten kit. Bij de beschrijving laten ze aan de hand van foto's wel zien hoe ze het lat voor lat opbouwen.

@Andy,

Klopt! Even tussen de buien door...

@Hawser,

Sommige werkmethodes zijn hetzelfde als bij de Hertog Hendrik. Daar moet het ergens staan. Het was zeker geen makkelijke klus en heb ook eerst papieren mallen gemaakt om de juiste ronding en hellingshoek te krijgen voordat ik het in berken hout maakte.

Waarom ik het zo heb gedaan? De verschansing is een deel van mijn romphoogte wat naadloos op elkaar aansluit. Voordat ik de romp in de grijze kleur spuit wil ik voorkomen dat er een zichtbare naad ontstaat wat er op lijkt dat de verschansing er later is opgezet. Nog een reden is dat ik de naad ook niet kan "camoufleren" met een stootlijst.


Ieder bedankt voor de complimenten.

Groeten Paul

 

Schitterende romp. Marineschepen doen me meestal weinig, maar deze heeft wel hele mooie lijnen, en ook prima gevangen in het klein.

 

Paul, bedankt voor de tip. Ik zal eens kijken of ik een leuk houten scheepje kan vinden. Die verschansing is prachtig geworden en geeft net die extra touch aan de romp