B
bartpower
Guest
ja datklopt, ik zou alleen geen goede reden weten om tevliegen bij windkracht 5, ik vlieg nu ook alleen bijwindkracht 3 of minder.
gyro is zonde vanhet geld en electriciteit indezekist lijkt mij.
gyro is zonde vanhet geld en electriciteit indezekist lijkt mij.
Zonde is het nooit als je weet dat je al voor 10$ gyros hebt. En in Nederland waait het heel vaak wk 5. Dus als je veel wilt vliegen is het het overwegen waard.
Soldeerpistool werkt top, vooral wanneer je de juiste temperatuur hebt. Maar niet inademen die damp enzo. Sowieso alleen in goed geventileerde ruimten doen, het beste is zelfs buiten. Voor schoonmaken van je soldeerpistool maak je hem goed heet.
De handleiding is een en al geïllustreerde stappen, daar kom je wel aan uit.
De geultjes voor de kabels in dat verslag is trouwens ook een goeie.
De meeste doen het door er een soldeerbout doorheen te peuren,
maar ik vind dat de soldeerbout daar smerig van wordt en et stinkt als een ziekte,
dus ik gebruik een dremel met slijp kopje om de groeven eruit te frezen.
Et kan allebij, zie maar wat je zelf het handigste lijkt.
B
bartpower
Guest
ah bedankt dat zijn heel nuttige tips.
ik kan minimaal eens in de week vliegen waar ik woon, en ook 's winters zijn er zat mooie windstille dagen, zoals ook 's zomers.
en als ik een keer een weekje niet kan vliegen ... tja, dan niet, dan ga ik maar met mijn Hong Nor rijden, je kan niet alles doen
bedankt voor de tip.
ik kan minimaal eens in de week vliegen waar ik woon, en ook 's winters zijn er zat mooie windstille dagen, zoals ook 's zomers.
en als ik een keer een weekje niet kan vliegen ... tja, dan niet, dan ga ik maar met mijn Hong Nor rijden, je kan niet alles doen
bedankt voor de tip.
Met een depdart achtige kist vliegen in wk5 of met een Multiplex Twinstar II vliegen is wel nogal een verschil hoor. Die Twinstar zal toch minder relaxed gaan vliegen. Twee motors betekent inderdaad dat je wat meer kracht hebt, maar dat vertaald zich niet in een heel veel hogere tolerantie voor echt harde wind ofzo.
Ik zeg niet dat het niet kan, want met wat snelheid valt de invloed van wind tot een windkracht van ongeveer 5 meestal wel mee. Maar je zult mogelijk wel je uitslagen wat willen trimmen bij hardere wind.
Ter vergelijking zul je bij heli's echt confortabeler vliegen met een iets meer negatief getrimde pitch curve.
Ik zeg niet dat het niet kan, want met wat snelheid valt de invloed van wind tot een windkracht van ongeveer 5 meestal wel mee. Maar je zult mogelijk wel je uitslagen wat willen trimmen bij hardere wind.
Ter vergelijking zul je bij heli's echt confortabeler vliegen met een iets meer negatief getrimde pitch curve.
Laatst bewerkt:
B
bartpower
Guest
@baggus: dan zal ik het zeker zo gaan doen, want om nou eerst te gaan staan klooien op zo'n veld om te kunnen vliegen is een beetje stressvol als de rest al vliegt, dus dan liever in de garage wat meer werk eenmalig.
boven windkracht 5 zie ik geen nut om te vliegen, ik MOET niet vliegen eens in de week, het is gewoon leuk om af en toe eens te doen.
in een boeing merk je toch ook als er wel of geen wind staat, dus waarom zou je dat bij een modelkist dat dan niet moeten merken ?
nee ik hou het zo, lekker zonder gyro, en al waait het nou écht veel te hard en ik wil wat "RC-achtigs" gaan doen, neem ik lekker mijn norretje mee
boven windkracht 5 zie ik geen nut om te vliegen, ik MOET niet vliegen eens in de week, het is gewoon leuk om af en toe eens te doen.
in een boeing merk je toch ook als er wel of geen wind staat, dus waarom zou je dat bij een modelkist dat dan niet moeten merken ?
nee ik hou het zo, lekker zonder gyro, en al waait het nou écht veel te hard en ik wil wat "RC-achtigs" gaan doen, neem ik lekker mijn norretje mee