Tja, je geeft niet echt genoeg info om mee vooruit te kunnen.
Kv = hoeveel toeren de motor wil draaien bij 1 volt
De motor, regelaar, prop en accu(vooral het aantal cellen) moet op elkaar afgestemd zijn. Anders gaat ergens wat mis.
Eerst: wat weegt de mustang? De stelregel die ik altijd als basis pak is:
- 10% van het totaalgewicht is voor de motor
20% van het totaalgewicht is voor de accu.
Wil je snel? Dan kun je op zoek naar een motor die best wel een hoog kv heeft. Maar wel matcht met het aantal cellen waarmee je gaat vliegen. Bijv. 4s met een kv700 motor geeft(-20% verlies)8288 toeren
3s met kv1000 geeft 8880 toeren. Nagenoeg hetzelfde dus.
Daar komt nog bij dat de motor het gevraagde vermogen moet kunnen leveren en de amperes niet te hoog worden voor de esc.
Www.ecalc.ch is een goede tool om eens te kijken wat er kan!