Nieuwe Xray T3?? Nu met foto's!!??

Aangezien het al een tijdje zoeken is naar nieuws over de nieuwe Xray to come..

Eindelijk iets gevonden dat op de nieuwe versie lijkt! Kwamen we tegen op RCtech.








http://www.rcxauta.cz/system/images/stories/t301.jpg

http://www.rcxauta.cz/system/images/stories/t302.jpg

http://www.rcxauta.cz/system/images/stories/t303.jpg

http://www.rcxauta.cz/system/images/stories/t304.jpg

http://www.rcxauta.cz/system/images/stories/t305.jpg

http://www.rcxauta.cz/system/images/stories/t306.jpg

Topdeck is anders.. er zitten alu braces tussen de bulkheads en de motor is verder naar binnen geplaatst.
Losse blokken voor je ophangingen, extra kogelkopjes op de armen voor je stabi montage.
Toch nog wel een boel veranderingen..


Ik zal kijken of ik de foto's nog even online krijg zodat we geen linkjes hoeven te openen..

Iemand al meer info over de nieuwe Xray?

 

Wauw! Mooi ding! Zie toch al wel een aantal nieuwe dingen die niet in conversiekit passen..

Edit: oh, je hebt net je bericht over conversiekit aangepast..

 

Vind hem niet zo mooi.
Vind de T2'009 veel mooier. ziet er strakker uit. maarja zal wel als een Xray rijden.

 

Huh? dat lijkt toch allemaal op elkaar?

 

Tja.. het is geen TOP nee..
Ik zei het net ook al tegen iemand anders die het zei in het TOP-topic.... Hoe weet je of iets rijdt als een Xray??? Als hij niet stuk gaat?

 

Ik denk ook dat het hier om een US-spec gaat.. welke normaal een ander topdeck heeft.
Voor de rest ziet hij er nog vrij strak uit. Wel jammer van de gesloten motor mount! zal wel meer warmte geleiden en het steviger houden nu hij dunner is.

Het diff zit trouwens ook al in de laatste series van de 009.

 

Ja zitten wat mooie dingen op. Toch grappig dat ze ergens het suspension block "idee" overnemen van Tamiya (om het zo even kort door de bocht te stellen) en er een mooie eigen draai aan geven. Alles zit los van elkaar, dat is opzich niet verkeerd.

Ook de motormount steun in het midden van de auto geplaatst, hebben we eerder gezien bij Tamiya... Het worden steeds meer en meer copycats van elkaar (No Offense)

Mooie bakkie

Groet Robert

 

Mooi, maar als dit hem is lijkt me de naam T3 een beetje teveel; T2'010 vind ik toepasselijker. Na de T1 was de T2 toch een heel nieuw platform, dit is een -erg strak overigens- refined T2'009 imo....

groet,

Eric

 

ziet er gewoon weer netjes uit.
trouwens mooie kleur .
beter als zwart

 

Heb je wel een beetje gelijk in maar als ze nu de T3 uitbrengen klopt de naamvoering weer helemaal. T3=2010, T3 001=2011, T3 002=2012, etc..

Ze kunnen natuurlijk ook de 009 reeks doorzetten naar 10 12 en 12 maar ja...

 

En nee ik vergelijk het niet met een top maar vind de auto met die dichte motormount en topdek met pootjes niet mooi. De T2'009 vind ik een mooie auto. De TRF416 ook al zal dat nooit mijn auto worden. De draagarmen los van de bulkheads is wel apart.

Ja dat was ook een nutteloze opmerking kan wel zeggen een domme want als je had gelezen had je begrepen wat er bedoeld werd.

 

Ik vind dat je gelijk hebt over de pootjes en de gesloten motor mount.. dat vind ik wat jammer. Te lomp en druk.

 

i like it a LOT

i am thinking of a change to the Xray from Tamiya

the only bad thing is i have 100's fo € of parts for the Tamiya
​

 

Tja, sorry dat ik het zeg, maar we zijn niet allemaal zo slim als jou natuurlijk. Geef mij eens kort aan wat HET onderscheidende is van het rijgedrag van een Xray.

Laten we ook maar ontopic blijven. Ik ben blij met de ignore functie op het forum. Pfff

 

maar aan de andere kan.als de motor er in zit wat zie je er dan nog van terug

 

Sinds wanner stellen we uiterlijk,boven performance???

 

Ze hebben allemaal 4 wielen, 2 snaren een diff en een spool en wegen aan de start hetzelfde.. Ik denk dat de prestatie van de auto voor het grootste deel aan de rijder ligt.

Dus uiterlijk, onderdelenvoorziening, prijs, en sleutelbaarheid zullen doorslaggevend zijn

 

Wat zou de functie/voordeel zijn van de losse draagarm houders ?
Bij Corally kun je er de wielbasis korter en langer maken. Hier is zo te zien zowel voor en achter geen plaats om dat te doen. Tevens zie je zwart ringen achter de plastic hingepin houders om toe te stellen, dus niet helemaal Tamiya style.

Ben benieuwd of hier ook alu dempers en ecs assen standaard bijzitten.

 

Vrij makkelijk en snel van buitenaf toespoor, rollcenter, anti-squash/dive en spoorbreedte aanpassen. Naast dat kan zonder veel ingrepen ook door het scharnierpunt te verleggen met kortere draagarmen geëxperimenteerd worden

 

nope dat was al te veranderen.
draagarmen die op de bulkheads zitten geven de auto minder grip.
draagarmen op de chasis plaat meer grip.
heeft te maken met een andere flex punten