Nee, denk ik niet: Chartertje heeft ongeveer 0,1~0,15 pk nodig om in de lucht te blijven... Linksom of rechtsom komt dat uit de brandstof.
Ik zal er misschien iets langer mee toe kunnen (motor draait minder laagbelast, dus beter rendement) maar ik verwacht daar geen wonderen van.
Hooguit moet ik met dat motortje halfgas vliegen in plaats van nét boven stationair (de .52 draait met zijn 11 x 6 geschat ergens tussen de 4 en 5 K in kruisvlucht...).