Ombouw project (conrad) Reely P190-chassis

[pinty]

Weer een stukje verder.
Bovenste draag arm losgehaald, breekt het hout af !
tja, dat is nou eenmaal het grote nadeel van hout

Balen, niks aan te doen. Dan maar de andere kant gebruiken.
Alles weer opnieuw uitmeten en vastschroeven (met het kleine nokje naar voren)

Schokdemper vastzetten, bandje erop en.....

Het wiel loopt weer aan op de schokdemper !!!!!
En dat niet alleen, want als je het stuurblokje verdraait, loopt hij ook nog eens aan tegen de demper.

niet goed dus......Het is toch een heel stuk moeilijker dan ik dacht.....

 

[pinty]

Toch maar eens kijken hoe het op mijn andere auto's zit......:infinity:

De demper zit dus te dicht op het wiel. Bij andere ophangingen zit de demper vaak halverwege de draagarm.....nweer:
Nog maar eens kijken......andere demper geprobeerd, ook te groot......
Dan toch maar push-rod????

Of.....als ik nou eens het grote nokje iets korter maak en dan het andere gat gebruik........

Beetje meten en tekenen en weer meten

en dan maar de zaag erin

 

[pinty]

Omdat de eerste ophanging al helemaal op maat gemaakt is, deze maar weer gebruikt (met plaatjes en ringetjes). Tevens ook makkelijk om straks een vergelijking te kunnen maken.

Tot nu toe past alles maar net, maar het past !!

En dan.........bandjes eraan en kijken of ik met mijn idee goed zit........

Het werkt !! :music:
Links is de nieuwste aanpassing, en rechts hoe het eerst was.
Nu de andere kant veranderen en dan kan ik eindelijk verder gaan met de bouw

 

[pinty]

totale bouwtijd tot nu toe: een uurtje of 10...

enneh, nog wat overbodige informatie: Alle foto's zijn gemaakt met mijn mobieltje. Niet verkeerd (al zeg ik het zelf)

En nu maar weer even terug de schuur in..........

 

[ruudxd]

Als het niet lukt met die veren kun je misschien net zoiets als de E-revo doen?
( Net zoiets als op de foto alleen dan de shocks recht zeg maar... )

 

[pinty]

Daar heb ik al eens naar zitten kijken, maar ik heb geen plek voor de dempers + je hebt een heveltje (?) nodig die in een hoek staat ten opzichte van het chassis.
Die ruimte heb ik niet (helaas). Maar ik vind het wel een schitterende constructie !!

 

[pinty]

Gisteravond weer even lekker bezig geweest.
De voorwiel-ophanging klopt nu helemaal, nu is de achterkant aan de beurt.
Binnen een uur zit 1 helft al helemaal in elkaar. Nu kan ik een beetje gaan passen en meten voor de besturing, ruimte genoeg, dus ook keus genoeg.

Motorblokje erop, nu begint het al aardig op een auto te lijken !!

Maar helaas, te vroeg gejuicht.....de trekstarter komt knel te zitten op de achterste draagarm........omdraaien en uitmeten maar weer.

En als ik toch bezig ben, gelijk de laatste ophanging er ook maar op zetten........ehh........ik kom onderdelen tekort !!

Nu hoop ik maar, dat er nog wat onderdelen liggen bij de houtloods !

 

[pinty]

Gisteren weer even bezig geweest: Motortje plaatsen....

Blijkt de krukas te kort te zijn voor mijn koppeling !
Hij moet vastgezet worden met een klemveertje ipv een schroefje, en dat kleine stukje kom ik net te kort.....

motor verkopen?? of krukas aanpassen ?? Ik weet even niet wat wijsheid is in dit geval.

 

[pinty]

Motortje maar te koop gezet. Het blijft klungelen om alles passend te krijgen.
Ik gebruik tijdelijk mijn 3.0cc blokje uit de cd3 maar.

 

[pinty]

leuk.....ben weer naar de houtloods geweest voor de laatste onderdelen........was het er niet.
Ik mis dus nog 3 van die zwarte bolletjes, waar de draagarmen aan vast zitten.

Uit verveling dan maar even snel iets in elkaar gezet. Dit alles ook een beetje door de start van een nieuwe club in Zoetermeer (nitro-offroad)

Eerst een paar onderdelen bij conrad gekocht (banden, diff-behuizing en een kapje), en dan een uurtje passen en meten.

We nemen een oude Marui Ninja 4wd

zo zien ze eruit, de mijntes was/is iets minder mooi

Daar halen we de onderste draagarmen vanaf, en ook gelijk maar even de dogbones, oliedempers en nog wat klein spul.

Voegen alles weer samen, en voila:

en met het kapje: