Oxy3

jeroen1987 zei:
GoPo hè? Daar maak je mooie filmpjes mee zeg, schitterend beeldkwaliteit...
Kan je daar ook mee inzoomen?
Je knalt die Oxy goed over het veld heen, ziet er leuk uit[emoji106]
Klik om te vergroten...

inzoomen niet, maar je kan voor het filmen instellen tussen
wide (170) , medium (127) en narrow (100),
de GoPro stond op 170 graden, de volgende keer met 100 graden (narrow) testen,
daar zie je veel meer, maar moet ook de heli volgen, dat gaat alleen met kameraman (-vrouw);

kwaliteit is HD en je kan zelfs uit een film 'snapshots' uitpikken, die van kwaliteit nog goed zijn:

full


Groet
Uwe
 
Laatst bewerkt door een moderator:
.. de juiste instelling voor de GoPro gevonden,
alleen wachten, tot het droog is buiten, en ook nog werken vandag tot 23:00 uur ...
Groet
Uwe
 
Oke 2 nadelen gevonden aan de oxy .

1. de canopy vastzetten en loshalen vind ik wel wat lastig gaan.
2. dat ding is zo klein dat ik geen plek heb voor m'n bluetooth module van de MSH brain. Er is wel plek, maar zit dan dicht in de buurt van m'n Sat. receiver, en dat wil ik niet.
 
laurens zei:
Is er al iemand met een drieblads Oxy? Mijn Qube kop en staart zijn onderweg!
Klik om te vergroten...

zou leuk zijn 2 keer drieblad (hoofd en heck) , ziet geweldig uit !!!
maar mijn portemonnee voor dit is op dit moment te dunnnnn ...

en vlieg je dan met 3 blad of heb je nog een tweede Oxy ??

gauw ervaring , misschien briefje aan de kerstman schrijven, haha
 
dat is een kwestie spullen aanpassen..
hou je:
-de bladen qua vorm en maat hetzelfde
- toerental hetzelfde
krijg je bijna 1/3 extra lift. Wat verliezen en turbulentie er vanaf getrokken.

vaak zie je dat "echte" 3blads bladsets smaller zijn.
lengte en dikte is hetzelfde, maar puur de breedte is smaller.
daardoor minder lift per blad, waardoor je toerental weer wat omhoog moet.

Je moet natuurlijk ook de staart in de vergelijking meenemen.
zet je er een 3blads kop op, met een "normale" set bladen erin, moet het toerental eigenlijk een heel stuk omlaag.
anders gaat je vliegtijd er inderdaad heftig op achteruit. is toch 1 extra blad wat meegeslingerd wordt, dus ook 1/3 extra drag/verlies.
en als je eens gaat meten en opschrijven, zul je zien dat iedere 100 rpm extra per keer ophogen steeds meer energie opslokt. bij 3 blad 1/3 erger..
Maar, verlaag je het toerental tot je vliegtijd etc normaal doen, ben je waarschijnlijk zo ver gezakt dat je staart te weinig toeren maakt om voldoende energie te leveren.

Tegenwoordig zie je ook al 3 blad staartrotors.. de combinatie van 3 blad op de kop en 3 blad op de staart lijkt me het mooist..
ook technisch.

Vlieggedrag bij 3 blad schijnt inderdaad netter te zijn. zelf nog geen ervaring, maar wel veel gelezen in de schaalhoek van een ervaringsdeskundige (zonder estab)
door het oneven aantal bladen worden de inputs netter verwerkt, schijnbaar.
Of dit met een estab nog te merken is, is natuurlijk de vraag..
grote kans dat 3 blad op dit moment zo wordt opgehemeld, omdat eigenlijk stiekem het verbruikte vermogen gewoon een heel stuk omhoog gaat.
en de heli dus ook veel agressiever gevlogen kan worden..
 
Hier een mooi voorbeeld.
de agility word inderdaad een stuk meer, strakker stuurwerk.

Oja, de landing in 't filmpje is dan wel weer komisch, zo kunnen vliegen en dan je heli zo neer smacken... jammur joh.

 
@Student ja dat kan bevestigd worden dat een 3 blads e stab 3d heli wel degelijk beter vliegt dan een 2 blads.. meer koppel,meer precisie en betere stabiliteit. Heb nml met iemand er over gesproken die momenteel test piloot is van sab/goblin en er zelf geen extra belang bij heeft dat er nu meer 3blads verkocht gaan worden zene, is gewoon een sympathieke kerel die gewoon zegt wat het is en of het beter is. Ja dus :) het vlieggedrag toch al zeker.
 
... als ik het goed gelezen heb,
krijgt @laurens: ook de staart rotor als 3 blad !

... de landing was idd niet zo mooi,
maar als je de motor uit doet en een auto probeert met dat kleine beest,
dat is heel lastig, ik had eerder een auto moeten maken met de (2 blad) Oxy,
dat gaat wel hard .
 
Ja als je die 3blads niet te hoog in de toeren gooit zal de stroom waarsch nog meevallen. Bij hard 3d werk en hoge toeren was het na 2min afgelopen met de kleine goblin 3blad..
 
ook meteen een oorzaak voor het strakkere 3d werk met strakke inputs en zo..
veel meer verbruikt vermogen. alsof je een 500 motor in een 450 zet.
is leuk.. maar komt dan het "betere" vlieggedrag uit het vermogen, of werkelijk uit de vliegkarakteristiek van de 3 blad?

reken het eens door, pas het toerental aan tot het max vermogen in de rotordisc gelijk is aan een 2 blad..
dan ben ik benieuwd naar de mening van de vlieger.

zoals ik eerder al meldde, weet waar de verbetering vandaan komt.
ipv een 3 blad kun je ook je toerental omhoog gooien om hem strakker en aggressiever te krijgen..

en 2 minuten is echt te weinig..
ik vind 3 minuten op mn mcpx al erg kort.
laat staan korter op een grotere heli
 
begrijp me niet verkeerd he, 3 blad heeft voordelen..
alleen zie je soms "upgrades" komen met een mooi verkooppraatje, terwijl de waarheid heel ergens anders ligt.

3 blad is ook erg mooi.. weer eens iets anders..
ben gewoon benieuwd hoe zoiets zich verhoud als je het werkelijk 1 op 1 vergelijkt met 2 blad..
dus identiek max potentieel vermogen op de rotordisc..
 
@Student ik denk dat er idd veel factoren kunnen zijn hoe goed of slecht of hoe precies enz juist een bvb 2 blad e stab heli vliegt, zijn echt wel wat factoren hé.. maar tot zolang ik geen 3 blad gevlogen heb zelf volg ik maar wat anderen erover zeggen en algemeen blijken dat toch positieve commentaren te zijn.. en of het mooi is.. leuk is het wel en het valt (nu nog..) op op het veld maar persoonlijk vind ik een 2 blads 3d heli mooier dan een 3 blads. Maar dat is echt persoonlijk hé.

Thunder tiger bvb heeft hun 550 fbl 3blad denk ik wel op de markt gegooid om hun cijfers wat op te trekken maar hij blijft maar heel matig verkopen volgens mij.. maar denk wel dat dat ding goed in elkaar steekt en het niet enkel om de looks draait. Align doet 3blad nog niet mee dacht ik of al wel? Weet het niet zo direct..

Vier blijkbaar wel :)



http://www.helipross.com/500-four-blades-main-rotor-head-assembly-h50145.html


maar oké zijn hier zwaar off topic bezig eigenl, men excuses Uwe ;)
 
Laatst bewerkt:
Sven75 zei:
Uwe, ik heb ook zojuist de servo's besteld bij koen.

Ik heb gekozen voor 3x KST DS215MG en 1x ServoKing DS-995i voor de tail.
Klik om te vergroten...

ja, die worden ook gebruikt van b.v. @Parsa: hier op het forum,
en ik denk, dat Koehn ook weet, wat werkt en wat niet,
volgens wat ik gehoord heb, zijn ze ook o.k.
.... en dan komt zeker een brain i.p.v. v-bar,
iedereen vliegt toch, waar hij op vertrouwd!
... ESC ?

verder suc6 !
Uwe
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top