paar vragen

N

neonic

Dag allemaal

Ik kijk al een tijdje hier rond en heb al heel wat moois gezien. Sommige dingen vind ik meer op vakwerk lijken ipv hobby. Heb me net maar eens aangemeld aangezien ik toch af en me eigen er ook mee wil 'bemoeien' ;)
en ... omdat ik ook een aantal vragen heb.

Hoop dat het hier goed staat in ieder geval ...
Zit er wel eens over te denken om met deze hobby te beginnen. Hou wel van dat soort gedoe, en hou wel van vrachtwagens. Kan ook hierbij voldoende 'creativiteit' kwijt dacht ik zo.
Heb alvast een aantal vragen en dacht van misschien handig om 1 topic te maken met wat vragen dan allerlei topics, toch ?

- zijn er ook 'bouwdozen' (al dan niet RC) van een touringcar, en dan bedoel ik zo'n gelede, dus met een 'harmonica' heet dat geloof ik
of zijn die harmonica's te koop, of is dat op één of andere manier zelf te maken ?

- en wat raden julli aan om mee te beginnen ? zou dan denk een 'simpel' iets willen maar wat wel uit te breiden is zegmaar.

Bedoeling is eigelijk een model te maken (eigen 'design') en daarvoor heb ik dus zo'n harmonica nodig. Moet dan dus wel zelfde schaal zijn als de truck
 
hallo
welkom op de truck forum,
bij hobma modelbouw in elst staat een streekbus kort van connexxion rc op wedico basis,
heb ik toen gemaakt,
geheel van smoke plexieglas en de ramen afgeplakt en de rest gespoten,
dus ramen en zijwanden en voor en achter uit 1 geheel,
scheelt een partij raampjes erin lijmen,
maar een gelede was dit niet,
kreeg daar ook geen tekeningen van,
kijk eens op de duitse modeltruckforum daar heb ik er 1 gezien touringcar,
succes groeten markioo
 
Bedankt voor de snelle reacties :)

VOLVO FH 16 660 zei:
Veel succes met de bouw van je gelede bus !
Klik om te vergroten...

Ben nog niet begonnen ermee, sterker nog heb nog niks.
Zit nog beetje met het 'probleem' of het nou RC zou worden of gewoon een 'bouwdoos'.
Met een paar bouwdozen als donor zegmaar gaat het niet zo gek veel kosten denk.
Maar .... aan de ene kant, zou natuurlijk wel cool zijn als het ook nog kon rijden, en dat er allerlei lampies kunnen branden en alles.
Heb al aardig wat van die bouwverslagen zitten kijken en als je dan ziet wat andere al gebouwd hebben, geweldig gewoon.

Wie kan mij wat advies geven ? Mijn idee is dus om een 'custom' truck te gaan maken, beejte combinatie van vrachtwagen (trekker) en bus (liefst gelede)
En dan beetje 'amerikaanse' stijl zegmaar, bedoel met bullbars, staande uitlaten en dat soort dingen.
 
hallo
statisch is er een plastic bouwpakketje van
revell een touringcar,
en een duitse firma maakt emek trucks 1:25 rc,
laster oid heet die firma,zie de duitse truckmodel forum of google even,
dan heb je een 1:25 rc touringcar,
groeten markioo
 
Ik heb die bouwpakket van revell.Is een cityliner en hij wordt ongeveer 53 cm lang.Het is een mooi ding alleen zitten er wel heel veel dezelfde stoelen in.En met knutselwerk moet je hem wel rc kunnen krijgen denk ik.Er is in ieder geval genoeg ruimte om de servo's enzo onder de stoelen te maken zodat ze helemaal uit zicht zijn.
 
hallo
veel de zelfde stoelen???!!!!
dat lijkt me toch logisch!!!!!????
anders wordt het een rommeltje toch,
kijk in een winkel heb je de keus dus staan er div soorten stoelen,
maar in een bus rieten,tuinstoelen of bureaustoelen achter/door elkaar te plaatsen kan niet,hihihi
mvg markioo
 
Het idee (truck en bus versie)



en dan als het mogelijk is beetje dit idee (die platform ernaast met die railing)


Waar ik ook beetje mee zit is hoe kom je aan zoveel wielen, bedoel moeten dan wel dezelfde zijn uiteraard.
Dacht misschien beste een gelede touringcar te nemen en dan de busversie maken. Of bv een scania trekker er bij nemen en daarvan de cabine gebruiken, lampies ed.
Beste is dan om zo'n eentje te nemen voor zwaar transport. Dan heb je ook gelijk die 'toren' achter de cabine met al die kisten en tanks.

Ben benieuwd wat jullie van het idee vinden en hoe ik het beste zou kunnen aanpakken en of het uberhaupt wel mogelijk is ?
 
hallo
heb zoiets toen in een blad gelezen truckstar als ik het goed heb,
was in australie geloof ik,
een truck met extra lange slaapcabine waar dan
stoelen zaten voor iets van 10/15 man,
maar zag er als een gewone 3 asser uit hoor,
en daar achter hingen dan de road train trailers,
dus de chauffeur had onderweg gezelschap genoeg/te veel,
maar op google kijken,
groeten markioo
 
In norwegen rijden ze ook met bus/truck combinaties.
Deze site snel gevinden:
gallery

Zo bestaan ze ook in gelede-uitvoering. (stond ook ooit in de truckstar) Voorstestuk is vor passaguiers, achterste (geldededeel) voor vracht.
We leuke combinaties.

Sjon
 
Heb eens rond zitten kijken en ... is allemaal heel gaaf moet ik zeggen maar word een beetje prijzig allemaal. Apk keuring was ook niet zo'n succes dus moet beetje op de centen letten.
Rijd toch liever met me eigen auto dan met zo'n RC ding ;)

Maar wil het toch eens proberen voor de gein. Eigen creatie bouwen, dus denk dat het toch zo'n plastic geval word.
Eens kijken of ik een bus en / of truck kan vinden die ik kan gaan ge / misbruiken :)

Als iemand toevallig iets tegenkomt dan hoor ik het graag.
 
Hoi. Ben je al bezig met de harmonicabus?. Ik wil ook zoiets proberen te maken in 1:24,maar dan met een racetruck achterop.Ik ben nu bezig met een bus op basis van een Neoplan Megaliner(2 assen voor en 3 assen achter)1:24,ingericht met een werkplaats,een magazijn een woongedeelte met 2 stapelbedden,keuken,badkamer en een vergaderruimte. Weet je al hoe je dat moet maken de harmonica?.
 
Ik zit al een tijd me eigen een x-aantal dingen af te vragen (dacht laat ik me eigen topic maar nemen ipv een nieuwe te maken)
Het gaat niet over RC trucks maar echte, maar aangezien er hier veel zitten die er veel verstand van hebben, weet er hopelijk wel iemand die mij antwoord kan/wil geven.
(hoop dat jullie het niet erg vinden trouwens aangezien het geen modelbouw is ....)

Wat ik me dus zoals afvraag ...
- waarom 'hangen' die opleggers bij amerikaanse trucks altijd zo eng om het eind van de trekker ?
- waarom hebben sommige amerikaanse trekkers zoveel ruimte tussen de cabine en de oplegger ?
ik zou zeggen, gooi er dan een slaapcabine tusssen.
- hoe zit de delen van nen harmonicabus eigelijk met elkaar verbonden ?
- hoe werkt nou zo'n dieplader, die zwanehals zegmaar ?
heb al op internet lopen kijken en zoeken en doen maar ben er nog niet helemaal achter. Wel heb ik al wat foto's gezien van dichtbij waarvan de zwanehals los was van de rest maar ... snap het nog niet helemaal
 
Hoi Neonic,

Wat betreft de vraag over amerikaanse trucks betreft zou ik een verklaring kunnen hebben:
Dit heeft waarschijnlijk met aslasten te maken en verdeling van het gewicht. Amerikanen zijn behoorlijk streng wat gewicht betreft. Je ziet ook heel vaak 'rare' asconfiguraties. Of complete asstellen die verschoven kunnen worden onder een trailer.
Wat betreft de trekker: In Amerika is het zo dat de lengte van een trailer een maximum heeft. Hier hanteren we een totale combinatie lengte. Aan de overkant van de grote plas niet. Daarom kunnen ze ook van die giga sleepers hebben.
Lange chassis heeft ook met tuning te maken, daar zijn ze ook gek op.

Hopelijk heb je wat aan deze info, ontbreekt er iets: graag vul me aan !!!

Sjon
 
harmonicabus heeft gewoon een scharnier zitten net als bij een shovel in feite.

Ik zou zeggen ga is naar amsterdam of een andere grote stad en ga is in het knikpunt van een tram staan. Dan zie je heel mooi in een kort ritje hoe het werkt. het princiepe is vrij simpel. En feitelijk zit de bus of tram maar op 2 punten nog vast aan elkaar.

Ik hoef denk niet te schetsen wat er gebeurt als 1 van die punten afbreekt :wink:.. Het zal er niet stabieler op worden.

Meestal om die reden zijn beiden delen geheel zelf dragend uitgevoerd zodat ze in het ergste geval los van elkaar komen. Maar mogelijk wordt dit weer opgevangen door een aantal stangen onder de bus.
 
harmonicabus heeft gewoon een scharnier zitten net als bij een shovel in feite.
Klik om te vergroten...
Weet je toevallig ook hoe dat vast zit, kan er me niet echt iets bij voorstellen namelijk. Heb zat shovels zien rijden op me werk maar ... bij zo'n bus (shovel ook trouwens) zit de motor achterin. Vraag me toch af hoe nou zoiets in elkaar zit. Ook vanwege de breedte. Bij een shovel heb je gewoon een 'knik'.

Lange chassis heeft ook met tuning te maken, daar zijn ze ook gek op.
Klik om te vergroten...
I know :) Heb al veel foto's van internet gehaald van trucks, en met name van die amerikanen. Dan kom je bij van die shows terecht en dan zie je van die wazige dingen zeg, echt bizar :cool: Van die spatborden ala hotrod kon ik al maar ben ook gewoon cabrio's tegengekomen, of met een geshopped dak, of zelfs vleugeldeuren. Dacht dat ik wel eens gekke ideeen had maar ....

Alleen van die aslasten begrijp ik nog niet zo erg. Is me inderdaad ook wel eens opgevallen dat je nog wel eens van die vage asconstructies ziet. Maar wat het nou voor nut heeft om die trailer helemaal op het end van de trekkker te zetten .... Lijkt me toch met aslasten niet uit te maken ?
Wat chassis betreft bedoelde ik eigelijk dat je wel eens ziet dat ze een lang chassis hebben, maar dan alleen een kleine slaapcabine, of zelfs geen. Waarom dan zo'n lang chassis ?
Kzou zeggen als je dan toch die 'zinloze' ruimte heb, waarom dan niet vol timmeren met een slaapcabine. Heb foto's gezien van de binnenkant en lijkt me wel relax zo'n ding.

Ik zal eens kijken in me 'archief' voor wat foto's van wat ik bedoel
 
hallo
bij de speelgoedwinkel een siku model bekijken van een harmonicabus of
bij hobma staat een gewone stadsbus,die ik heb gemaakt op wedico basis,
geheel van smoke getint plexiglas gebouwd en de ramen afgeplakt toen gespoten en tape er afhalen en je hebt ramen,dus geen gepruts met ramen op maat maken en erin lijmen,
mvg markioo
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top