Plaats hier een afbeelding van je modellen!
- Topicstarter Jorrit
- Startdatum
D
Dennis v. Banning
Guest
je bedoelt mij he :lol:
is goed
is goed
Voor de rest van mijn foto's van mijn collectie zie fotoalbum: http://www.picturetrail.com/tomdw
N
No1Uno
Guest
Eindelijk mag ik dan ook hier een fotootje plaatsen.
Mede door het forum ben ook ik bevangen door het vliegvirus. Na al die leuke kisten, wat bezoeken aan demo's en een toevallig verkregen Futaba F16 35Mhz zender, toch maar de knoop door gehakt en een 2e hands goedkoop trainertje gekocht.
Alleen de kist gekocht. Motor en servo's zaten er niet in.
Motortje via Forum gevonden, en servo's had ik nog. Alles is inmiddels klaar, en het is wachten op de eerste vlucht
Gelukkig ben ik niet de enige die het virus onder de leden heeft. Rocco, ofwel Remco, kon het toch ook niet laten om weer een kistje te kopen. Na een lange tijd niet vliegen, en de mogelijkheid om met het trainertje het gevoel weer terug te krijgen, heeft ook hij een nieuw kistje gekocht.
Een zender moet nog aangeschaft worden, maar voorlopig eerst met de trainer de lucht in.
Marco.
Mede door het forum ben ook ik bevangen door het vliegvirus. Na al die leuke kisten, wat bezoeken aan demo's en een toevallig verkregen Futaba F16 35Mhz zender, toch maar de knoop door gehakt en een 2e hands goedkoop trainertje gekocht.
Alleen de kist gekocht. Motor en servo's zaten er niet in.
Motortje via Forum gevonden, en servo's had ik nog. Alles is inmiddels klaar, en het is wachten op de eerste vlucht
Gelukkig ben ik niet de enige die het virus onder de leden heeft. Rocco, ofwel Remco, kon het toch ook niet laten om weer een kistje te kopen. Na een lange tijd niet vliegen, en de mogelijkheid om met het trainertje het gevoel weer terug te krijgen, heeft ook hij een nieuw kistje gekocht.
Een zender moet nog aangeschaft worden, maar voorlopig eerst met de trainer de lucht in.
Marco.
G
Guest
Guest
Code:
Een zender moet nog aangeschaft worden, maar voorlopig eerst met de trainer de lucht in.:? ??
N
No1Uno
Guest
Even goed lezen Ferdy...
Het eerste toestel is van mezelf, ik ben voorzien van een zender.
Het tweede toestel is van Rocco, en HIJ moet nog een zender aanschaffen.
Zoals in de post gezegd, heeft hij al een tijd niet meer gevlogen, dus gaan we eerst met de trainer de lucht in.
Marco.
Het eerste toestel is van mezelf, ik ben voorzien van een zender.
Het tweede toestel is van Rocco, en HIJ moet nog een zender aanschaffen.
Zoals in de post gezegd, heeft hij al een tijd niet meer gevlogen, dus gaan we eerst met de trainer de lucht in.
Marco.
K
kor van Essen
Guest
eventjes
achter elke, dan zien we ze meteen al
jan brilman
Forum veteraan
Collegae!
Mijn eerste vliegtuig: de Super 60", van Ben Buckle.
Geweldig vliegtuig; het ideale beginnersvliegtuig (zijn ook mijn bijdrage elders, bij 'geschikt eerste vliegtuig' (of iets dergelijks).
Nog één:
Ik heb destijds de vorm van de kielvlakken iets veranderd, en heb daar geen spijt van.
Motor is een .40 4t.
Heeeeel lang geleden (plm. 1990 (zie de registratie: PH-JB2, m'n 2e model ( :wink: ))) heb ik dit gebouwd: de 'Upstart'.
Schatje, niet waar?
(Dit is de enige foto die ik van hem heb (en ooit zal hebben :cry: ) dus moest deze het wel worden . . . :roll: ).
(Hé! Ik heb nu dus een scannertje, en nu komen er toch nog meer foto's boven tafel . . . !
)
De Upstart is ooit (samen met enkele andere modellen) rond 1970 ontworpen, om een alternatieve pylon-race klasse te ontwikkelen, als tegenhanger voor de klassen waar je alleen met hele dure spullen (mn. motoren) en als hele goeie piloot aan deel kunt nemen.
Deze is ontworpen door Owen Kampen.
Spanwijdte 86 cm.
Links-rechts met hoogteroer, OF ailerons met hoogteroer.
Ontworpen voor de Cox .049 TeeDee, en die zit er hier inderdaad ingebouwd. Echt race-geluid!
Ik vloog met 25% nitro, en daar kon de lak niet tegen, dus (wist ik veel :roll: ) een beste laag 2-componenten lak eroverheen.
Toen moest er erg veel lood in de neus, en het geheel vergde een soort speerwerper om 'm in de lucht te krijgen. :?
Maar ALS 'ie dan één keer op stoom was: een fantastisch kistje! Plm. 80 km/h.
Kort geleden heb ik er een Mega 16/15/4 ingebouwd, maar nog met Nicads, en dat was OOK nog steeds erg zwaar, en toen heeft
het noodlot toegeslagen . . . :cry:
Buitenlanding in de omgeploegde klei. Dat geeft niet mee . . . :nooo:
Maar!
Binnenkort stuur ik de tekening naar Tom (zie het schaalforum), en ga ik hem heel lief aankijken (figuurlijk) of 'tie binnenkort voor mij niet wat spantjes, ribbetjes en andere vormdelen wil frezen. (V-stelling kan dan wel iets minder . . . :? En ik wil de koorde aan de wortel iets groter, en aan de tip iets kleiner. )
Want het blijft een soort oude liefde van mij . . .
(Overigens is de tekening nog steeds gewoon bij MAN (dacht ik) te verkrijgen.)
(En waarom ik zo kritisch kijk: de foto is door een (destijds nog) tamelijk jong meisje gemaakt (dochter van Jan Bakker), en ik dacht 'Ojee, gaat dat wel goed? Nou, prima dus.)
jan
Mijn eerste vliegtuig: de Super 60", van Ben Buckle.
Geweldig vliegtuig; het ideale beginnersvliegtuig (zijn ook mijn bijdrage elders, bij 'geschikt eerste vliegtuig' (of iets dergelijks).
Nog één:
Ik heb destijds de vorm van de kielvlakken iets veranderd, en heb daar geen spijt van.
Motor is een .40 4t.
Heeeeel lang geleden (plm. 1990 (zie de registratie: PH-JB2, m'n 2e model ( :wink: ))) heb ik dit gebouwd: de 'Upstart'.
Schatje, niet waar?
(Dit is de enige foto die ik van hem heb (en ooit zal hebben :cry: ) dus moest deze het wel worden . . . :roll: ).
(Hé! Ik heb nu dus een scannertje, en nu komen er toch nog meer foto's boven tafel . . . !
)De Upstart is ooit (samen met enkele andere modellen) rond 1970 ontworpen, om een alternatieve pylon-race klasse te ontwikkelen, als tegenhanger voor de klassen waar je alleen met hele dure spullen (mn. motoren) en als hele goeie piloot aan deel kunt nemen.
Deze is ontworpen door Owen Kampen.
Spanwijdte 86 cm.
Links-rechts met hoogteroer, OF ailerons met hoogteroer.
Ontworpen voor de Cox .049 TeeDee, en die zit er hier inderdaad ingebouwd. Echt race-geluid!
Ik vloog met 25% nitro, en daar kon de lak niet tegen, dus (wist ik veel :roll: ) een beste laag 2-componenten lak eroverheen.
Toen moest er erg veel lood in de neus, en het geheel vergde een soort speerwerper om 'm in de lucht te krijgen. :?
Maar ALS 'ie dan één keer op stoom was: een fantastisch kistje! Plm. 80 km/h.
Kort geleden heb ik er een Mega 16/15/4 ingebouwd, maar nog met Nicads, en dat was OOK nog steeds erg zwaar, en toen heeft
het noodlot toegeslagen . . . :cry:
Buitenlanding in de omgeploegde klei. Dat geeft niet mee . . . :nooo:
Maar!
Binnenkort stuur ik de tekening naar Tom (zie het schaalforum), en ga ik hem heel lief aankijken (figuurlijk) of 'tie binnenkort voor mij niet wat spantjes, ribbetjes en andere vormdelen wil frezen. (V-stelling kan dan wel iets minder . . . :? En ik wil de koorde aan de wortel iets groter, en aan de tip iets kleiner. )
Want het blijft een soort oude liefde van mij . . .
(Overigens is de tekening nog steeds gewoon bij MAN (dacht ik) te verkrijgen.)
(En waarom ik zo kritisch kijk: de foto is door een (destijds nog) tamelijk jong meisje gemaakt (dochter van Jan Bakker), en ik dacht 'Ojee, gaat dat wel goed? Nou, prima dus.)
jan
Hahahaha
Zo zie je maar weer hoe klein het modelbouw/vlieg wereldje is in Nederland :wink: een foto vanuit Groningen en een foto van hetzelfde model in Zeeland
Ik ben benieuwd of er nog meer mensen zijn of waren die dit modelletje hebben gevlogen :?: een beetje vergaane glorie :lol:
Grtz,
Heino
Zo zie je maar weer hoe klein het modelbouw/vlieg wereldje is in Nederland :wink: een foto vanuit Groningen en een foto van hetzelfde model in Zeeland
Ik ben benieuwd of er nog meer mensen zijn of waren die dit modelletje hebben gevlogen :?: een beetje vergaane glorie :lol:
Grtz,
Heino
jan brilman
Forum veteraan
Heino!
Joost was toen nog mijn neefje (nu neef) van plm. 5; ik dacht, die vindt dat misschien wel leuk, zo'n foto van het vliegtuigje van oom . . .
Nou ja, zo zie je maar, waar één foto toe kan leiden! :wink:
Overigens: wat bedoel je met 'vergane glorie'? :?
Qua originaliteit / vliegeigenschappen / uiterlijk en nog veeeeeeeeeel meer (karakter is de juiste term!) , kan zo'n model als dit zich prima meten (meten? wat zeg ik? glansrijk winnaar :!: ) met een hoop van de 'modellen' die je tegenwoordig op de velden ziet.
Daarnaast: 'Eenieder ziet zijn eigen uil een valk'. :wink:
(Maar, daar hebben we allemaal last van.)
een enigszins beledigde jan
(niet boos, wel een beetje verdrietig)
Joost was toen nog mijn neefje (nu neef) van plm. 5; ik dacht, die vindt dat misschien wel leuk, zo'n foto van het vliegtuigje van oom . . .
Nou ja, zo zie je maar, waar één foto toe kan leiden! :wink:
Overigens: wat bedoel je met 'vergane glorie'? :?
Qua originaliteit / vliegeigenschappen / uiterlijk en nog veeeeeeeeeel meer (karakter is de juiste term!) , kan zo'n model als dit zich prima meten (meten? wat zeg ik? glansrijk winnaar :!: ) met een hoop van de 'modellen' die je tegenwoordig op de velden ziet.
Daarnaast: 'Eenieder ziet zijn eigen uil een valk'. :wink:
(Maar, daar hebben we allemaal last van.)
een enigszins beledigde jan
(niet boos, wel een beetje verdrietig)
Onder het motto plaats hier een foto van je model....hier eindelijk mijn project wat ik na anderhalf jaar op de kast te hebben gelegen heb kunnen afronden. Het gaat om het model: Robbe Ski boot F1. Een model waarvan ik nog niet weet of het gaat werken, maar hij is kwa spuitwerk wel leuk geworden.
(het is het model links onder in de MC Laren kleuren)
Volgende projecten volgen nog waaronder een Graupner F1 tunnel met BL inboard, en een Hidromite. Verder heb ik nog in het petto van de winter projecten op mijn verlang lijsje staan de MHZ crackerbox, een oude classic "Roundnose" en een Robbe San diego van Arnold, als ik hem hier naar te kan krijgen....
Dus voorlopig zit ik nog eventjes onder de pannen.
(het is het model links onder in de MC Laren kleuren)
Volgende projecten volgen nog waaronder een Graupner F1 tunnel met BL inboard, en een Hidromite. Verder heb ik nog in het petto van de winter projecten op mijn verlang lijsje staan de MHZ crackerbox, een oude classic "Roundnose" en een Robbe San diego van Arnold, als ik hem hier naar te kan krijgen....
Dus voorlopig zit ik nog eventjes onder de pannen.
Beste Jan
Met vergaane glorie bedoelde ik eigelijk dat cox motortje die zie je heden ter dage eigelijk niet meer en ja de vormgeving is een beetje hoekkig "no offence" maar zo waren die kissies uit die tijd.
Ze vliegen er niet slechter hoor .
Wel leuk om alweer een beetje kennis gemaakt te hebben met een oom van Joost want de laatste keer in Markelo was er ook een oom daar(misschien jij of een broer van U ) die joost zijn indoor kissie fftjes te snel op de vloer wist te zetten :wink:
Grtz,
Heino
Met vergaane glorie bedoelde ik eigelijk dat cox motortje
die zie je heden ter dage eigelijk niet meer en ja de vormgeving is een beetje hoekkig "no offence" maar zo waren die kissies uit die tijd.Ze vliegen er niet slechter hoor
.Wel leuk om alweer een beetje kennis gemaakt te hebben met een oom van Joost want de laatste keer in Markelo was er ook een oom daar(misschien jij of een broer van U
) die joost zijn indoor kissie fftjes te snel op de vloer wist te zetten :wink: Grtz,
Heino
jan brilman
Forum veteraan
Heino!
Okay, no hard feelings . . . :wink:
(Ik vond het ook al een beetje raar . . . :? ).
Klopt, ik was in Markelo (ik ben DE oom van Joost), en ik moet zeggen: indoor vliegen viel me niet nee! :nooo:
Wie weet tot ziens!
jan
Okay, no hard feelings . . . :wink:
(Ik vond het ook al een beetje raar . . . :? ).
Klopt, ik was in Markelo (ik ben DE oom van Joost), en ik moet zeggen: indoor vliegen viel me niet nee! :nooo:
Wie weet tot ziens!
jan
jan brilman
Forum veteraan
Heino! (en anderen ook)
Ik denk dat er verder niet veel mensen in Nederland zijn die een Upstart gebouwd hebben. :nooo:
(Zo ja: meld dat dan hier aub! Ben ik erg benieuwd naar! )
Er stond een artikel over die nieuwe pylon-race klasse in een Flug (FMT) van ik meen 1970 (er staat een Mirage op de cover).
Op een 'Kleinstmodelltreffen' ( :roll: ik bedenk het niet zelf :wink: ) in Duitsland had ik er veel succes mee: niemand die wist wat het was . . .
(Ik vind het iha. wel leuk om iets te hebben wat niet iedereen heeft (sterker nog: wat verder
niemand heeft.)) 8)
Als het aan mij ligt gaan we binnenkort heeeeeeel veel Upstarts en vergelijkbare modelletjes (Shoestring, Cassutt etc.) zien in Nederland.
Allemaal plm. 85 cm, een Mega en Lipo's d'r in, en pylon racen maar . . . 8)
(Overigens: die klasse is in Amerika destijds nooit een groot succes geworden . . . :roll: )
jan
Ik denk dat er verder niet veel mensen in Nederland zijn die een Upstart gebouwd hebben. :nooo:
(Zo ja: meld dat dan hier aub! Ben ik erg benieuwd naar!
)Er stond een artikel over die nieuwe pylon-race klasse in een Flug (FMT) van ik meen 1970 (er staat een Mirage op de cover).
Op een 'Kleinstmodelltreffen' ( :roll: ik bedenk het niet zelf :wink: ) in Duitsland had ik er veel succes mee: niemand die wist wat het was . . .
(Ik vind het iha. wel leuk om iets te hebben wat niet iedereen heeft (sterker nog: wat verder
niemand heeft.)) 8)
Als het aan mij ligt gaan we binnenkort heeeeeeel veel Upstarts en vergelijkbare modelletjes (Shoestring, Cassutt etc.) zien in Nederland.
Allemaal plm. 85 cm, een Mega en Lipo's d'r in, en pylon racen maar . . . 8)
(Overigens: die klasse is in Amerika destijds nooit een groot succes geworden . . . :roll: )
jan
D
Dennis v. Banning
Guest
die ibis van pagina vier nou bespannen
Psygho (Emil)
Forum veteraan
HPI SAVAGE 25
Vandaag ff met het ding rustig offroad gereden...
.......en wat sfeer pics gemaakt:
Vandaag ff met het ding rustig offroad gereden...
.......en wat sfeer pics gemaakt: