Hoi Marruk,
Je bent niet de enige met wat problemen om vooruit snelheid op te bouwen. Ook die van mij heeft dat probleem enigzins.
Als ik langzaam vooruit begin te vliegen (in 'leermode' , dus met de rechterstick ingedrukt) moet ik steeds meer stick geven om hem in beweging te houden en zelfs dan valt hij vrijwel stil.
Achteruit lijkt beter te gaan en zijwaarts gaat hij gewoon snel.
In een bocht versnelt hij wel.
Omdat ik grotendeels binnen (in huis) vlieg is het niet zo'n probleem.
Eén advies dat ik heb gelezen is de stick niet langzaam naar voren te duwen maar snel en daarna een beetje te 'pompen' om hem op gang te houden.
De ingebouwde stabiliteit werkt lijkt wel sterker tegen voorwaartse bewegingen.
Ik zou toch ook even naar je trim-instellingen kijken. Als je al voorwaarts trim moet geven om hem stabiel te laten hoveren (omdat hij anders naar achteren vliegt) werkt dat naar mijn idee ook nadelig. Als dit het geval is kan je de rechter servo stang wat naar beneden draaien (kijk op youtube bij 'msr trim issues' hoe je dat moet doen). Dan kan je hem zo krijgen dat je de trim neutraal of iets naar achteren moet trimmen.
Let ook op of de accu wel goed zit, want deze heeft veel invloed op het zwaartepunt van de heli (als je speling hebt kan je proberen hem iets meer naar voren te schuiven en dan de trim iets naar achter)
En anders zo snel mogelijk ook in kleine ruimtes leren te vliegen zonder de beperkende uitslag van de 'leer-stand'.
Kan helaas zelf niet experimenteren omdat ik op een onderdeeltje wacht...... tja ze zijn best stevig, maar tegen een brokkenpiloot is hij niet altijd opgewassen.
PS kijk even naar je staartmotor. Is het de nieuwe versie met het extra beschermingskapje? Zo niet dan zelf iets van bescherming aanbrengen (bijvoorbeeld krimpkous ; zie voor andere oplossing rcgroups.com of youtube), anders zal een keer bij een crash het asje van de staartrotor het zwarte afdekkapje van het motortje duwen en dan is die meestal kapot.
Succes.
Er is trouwens op het forum ook een MSR draadje (in 'fixed pitch')
Peter
