Problemen met Graupner Navy V30R regelaar
- Topicstarter RCSTG
- Startdatum
Met zoveel info moet het wel lukken Roy. Er staat niet expliciet dat je weer op de setknop moet drukken. En anders even in de gebruiksaanwijzing kijken hoe je de rem en volaan achteruit kunt aanpassen. Wens je veel vaarplezier.. Gr. Klaas.
Laatst bewerkt:
Ok,bedankt,ga wel expimiteren, ik heb een gebruiksaanwijzing in het Engels Frans en Duits, jammergenoeg niet in het Nederlands, het is alleen verschillend de Engels versie zegt zet eerst je zender aan en geef full trotse en zet dan je ontvanger aan en druk op de setknop en geef daarna weer volgas vooruit en volgas achteruit en dan in ze neutraal en druk weer op de set knop en dan is hij afgestemd op uw zender maar staat ook weer op fabriek instellingen,raar.
De Duitse variant zegt zet de zender aan zet hem in ze neutraal dan zet de regelaar aan druk op de setknop geef dan volgas vooruit en dan volgas achteruit en druk daarna weer op de setknop,
Dus 2 verschillende vertalingen,ik hoopte dat iemand die de regelaar zelf had wist welke van de 2 ik moest volgen,maar kan het alle 2 proberen,vindt het geen duidelijke gebruiksaanwijzing.
Mvg.Roy
De Duitse variant zegt zet de zender aan zet hem in ze neutraal dan zet de regelaar aan druk op de setknop geef dan volgas vooruit en dan volgas achteruit en druk daarna weer op de setknop,
Dus 2 verschillende vertalingen,ik hoopte dat iemand die de regelaar zelf had wist welke van de 2 ik moest volgen,maar kan het alle 2 proberen,vindt het geen duidelijke gebruiksaanwijzing.
Mvg.Roy
inderdaad, excuses
Roy, Heb het idee dat vol gas geven in de Engelse versie een fout is. Even verder staat in de beschrijving dat de regelaar de neutraalpositie heeft vastgesteld. Dat klopt niet als je vol gas geeft op de zender.
Ik zou de Duitse versie gebruiken. Voor zover ik begrijp kun je na vol gas en achteruit te geven wachten totdat de regelaar drie keer knippert om aan te geven dat je klaar bent met programmeren. Even kijken hoe de regelaar reageert op vol vooruit, vol achteruit en neutraal. Zonodig pas hje het aan met de programmeerstappen. Gr. Klaas.
Ik zou de Duitse versie gebruiken. Voor zover ik begrijp kun je na vol gas en achteruit te geven wachten totdat de regelaar drie keer knippert om aan te geven dat je klaar bent met programmeren. Even kijken hoe de regelaar reageert op vol vooruit, vol achteruit en neutraal. Zonodig pas hje het aan met de programmeerstappen. Gr. Klaas.
Hoi Klaas het is gelukt,hoe het precies zit om hem wel of niet in moet drukken na ik volgas vooruit en achteruit heb gegeven weet ik niet,maar het ledje blijft nu branden of ik nu voor of achteruit vaar of in ze neutraal laat staan.
Het enigste wat me wel opvalt is dat hij in ze achteruit ongv. De helft zachter gaat maar misschien hoort dat zo.
Mvg.Roy
Het enigste wat me wel opvalt is dat hij in ze achteruit ongv. De helft zachter gaat maar misschien hoort dat zo.
Mvg.Roy
pompebled
Forum veteraan
Hallo Roy,
Dat hoort inderdaad zo, het vermogen achteruit is 10A lager dan vooruit, dus daar zullen wel minder FETs gebruikt zijn.
Groeten, Jan.
Ik heb 2 snelheidsregelaars de graupner speed profi 40r en 2 geborstelde motoren in mijn boot zitten,nu heb ik er bij 1 snelheidsregelaar de plusdraad van de bec uitgehaald,nu heb ik een saturn xr4 zender met ontvanger die zegt dat ik de gas/regler (esc) op kanaal 3 moet aansluiten.,kan dit de snelheidsregelaar zijn met nog wel de bec heeft want ik wil de linker motor besturen met de linker hendel op de zender(gas geven) en de andere snelheidsregelaar zonder bec op kanaal 2 om die met de rechter hendel op de zender,want ik heb de kanalen gecheckt met een servo en de linker hendel naar boven is kanaal 3 en de rechter hendel naar boven is kanaal 2,maar in de gebruiksaanwijzing staat op kanaal 3 de gas/regler (esc) en op kanaal 2 staat hohenruder/elevator.
Gr.Roy
Gr.Roy
