Rainbow schaal 1:19
- Topicstarter jankraak
- Startdatum
De boom is gespoten en alles gemonteerd.
Het is nog even wachten met de achterkant, omdat eerst de verlichting erin moet, en die moet nog ff uit Hongkong komen.
De zalingen bestaan uit triplex met daaromheen een draad carbon en een doekje van epoxy.
In de mast zitten pennen van 2mm 15mm langs wwar ze overheen worden gelijmd.
De vlaggen zijn ook binnen en zijn fantastisch, echt mooi soepel en duidelijk.
Ze komen van Hans Blissenbach (DE).
Dus deze week verder met de mast en kijken of eind van de week alles is , zodat het volgende week gemonteerd kan worden.
Het is nog even wachten met de achterkant, omdat eerst de verlichting erin moet, en die moet nog ff uit Hongkong komen.
De zalingen bestaan uit triplex met daaromheen een draad carbon en een doekje van epoxy.
In de mast zitten pennen van 2mm 15mm langs wwar ze overheen worden gelijmd.
De vlaggen zijn ook binnen en zijn fantastisch, echt mooi soepel en duidelijk.
Ze komen van Hans Blissenbach (DE).
Dus deze week verder met de mast en kijken of eind van de week alles is , zodat het volgende week gemonteerd kan worden.
update,
Laatste weken met de mast bezig geweest.
De spreaders zijn klaar en gespoten in Mercedes grey,hierna komen de stickers op de mast en komt er een dikke laag lak over.
De masttop zit erop en in demast lopen de schoten om het main-sail, for-sail en yankee-sail te hijsen.
De spreaders zijn aan de mast bevestigd doormiddel van messing pennen van 2mm en in de spreader met epoxy lijm.
Ze bestaan uit 3 lagen 1,5 mm berkentriplex met daarom 3 lagen epoxy doek.
De bevestiging van de stagen in in een aluminium blok wat gehaat is in de mast en ook nog verlijmt met expoxy.
Ook nog even gekeken hoe de mast op het schip staat, wel het is echt een groot geheel als hij erop staat.
Laatste weken met de mast bezig geweest.
De spreaders zijn klaar en gespoten in Mercedes grey,hierna komen de stickers op de mast en komt er een dikke laag lak over.
De masttop zit erop en in demast lopen de schoten om het main-sail, for-sail en yankee-sail te hijsen.
De spreaders zijn aan de mast bevestigd doormiddel van messing pennen van 2mm en in de spreader met epoxy lijm.
Ze bestaan uit 3 lagen 1,5 mm berkentriplex met daarom 3 lagen epoxy doek.
De bevestiging van de stagen in in een aluminium blok wat gehaat is in de mast en ook nog verlijmt met expoxy.
Ook nog even gekeken hoe de mast op het schip staat, wel het is echt een groot geheel als hij erop staat.
Laatst bewerkt:
weer even een update.
De mast is getuigd en de voorstagen kunnen eventueel worden verwijderd om met een staysail te varen.
De stagen zijn op een modelplank op spanning aangebracht met aan iedere stag 1,5 kg.
Ze bestaan uit een polyester kous met daarin een dyneema draad. ( geen rek)
Voor het diamant stag heb ik de dyneema draad eruit gehaald en een nylon draad in de kous getrokken.
Dit om dit mooi strak te houden zonder spanners.
Aan de zalingen zitten ze vast met een spelt en secondelijm.
Hierna ( als het orgineel) vastgezet met touw.
De spanners waarmee de stagen aan de mast vast zitten zijn dummy en zijn gewoon aluminium bussen.
De touwen on de zeilen te hijsen zitten ook door de mast heen.
De "boom" krijgt ook zijn definitieve vorm, de touwen langs de uithouders zitten vast en het eindstuk gaat nu ook vast.
Volgende keer komt de ondersteuning voor de boom ook gereed.
De earobooms zijn ook gereed om te worden gespoten.
Deze zijn scharnierbaar op het dek.
Het zal nu wel even duren voor de volgende update, daar im met "spit" zit en dus niet veel kan hobbyen.
Dus alleen maar bedenken hoe alles moet gaan lopen.
Uploaded with ImageShack.us
De mast is getuigd en de voorstagen kunnen eventueel worden verwijderd om met een staysail te varen.
De stagen zijn op een modelplank op spanning aangebracht met aan iedere stag 1,5 kg.
Ze bestaan uit een polyester kous met daarin een dyneema draad. ( geen rek)
Voor het diamant stag heb ik de dyneema draad eruit gehaald en een nylon draad in de kous getrokken.
Dit om dit mooi strak te houden zonder spanners.
Aan de zalingen zitten ze vast met een spelt en secondelijm.
Hierna ( als het orgineel) vastgezet met touw.
De spanners waarmee de stagen aan de mast vast zitten zijn dummy en zijn gewoon aluminium bussen.
De touwen on de zeilen te hijsen zitten ook door de mast heen.
De "boom" krijgt ook zijn definitieve vorm, de touwen langs de uithouders zitten vast en het eindstuk gaat nu ook vast.
Volgende keer komt de ondersteuning voor de boom ook gereed.
De earobooms zijn ook gereed om te worden gespoten.
Deze zijn scharnierbaar op het dek.
Het zal nu wel even duren voor de volgende update, daar im met "spit" zit en dus niet veel kan hobbyen.
Dus alleen maar bedenken hoe alles moet gaan lopen.
Uploaded with ImageShack.us
Na 2 weekjes rust weer verder.
De uithouders voor de spinaker zijn nu gespoten.
De stuurstand met kompas is nu gereed.
Ook is de steun voor de giek gemaakt en kan zakken als er gezeild gaat worden.
Nu nog even aankleden met de reddings ringen telefoon ...etc
De mast staat gereed om buiten als het weer even knap is op de boot te passen.
Hiervoor zijn ook de spanners gereed, iets te groot, maar anders kan het niet werken.
De verstaging wordt door een aderbus ( voor het slijten tijdens aandraaien) door de spanner getrokken en onderin een knoop gemaakt.
Deze wordt dan in een kamer in de spanner terug getrokken.
Hierna komt het onderste stuk schroefdraad er weer in.
Dit moet sterk genog zijn daar de verstaging met 1,5kg wordt strak gezet.
Ik heb deze knoop in de spanners getest met een kracht van 60kg , en dan blijft het mooi zitten.
Ook nog even nieuwe consoles gefreesd op de stoep van het dekhuis voor de luchthappers.
Ook zijn de bussen in het dek geplaatst voor de luchthappers, inclusief uitschoefbare afdek doppen .
Ze worden namelijk verwijderd tijdens het zeilen.
Ook is er een begin gemaakt met de spinakerboom van 84cm.
Deze is uit schuim geschuurd met daar om heen 2 lagen carbon kous.
De eindstoppen met de haak worden van aluminium gedraaid.
Komende week ook de steunen voor de boom frezen en op het dek plaasen, maar daar later meer over.
De uithouders voor de spinaker zijn nu gespoten.
De stuurstand met kompas is nu gereed.
Ook is de steun voor de giek gemaakt en kan zakken als er gezeild gaat worden.
Nu nog even aankleden met de reddings ringen telefoon ...etc
De mast staat gereed om buiten als het weer even knap is op de boot te passen.
Hiervoor zijn ook de spanners gereed, iets te groot, maar anders kan het niet werken.
De verstaging wordt door een aderbus ( voor het slijten tijdens aandraaien) door de spanner getrokken en onderin een knoop gemaakt.
Deze wordt dan in een kamer in de spanner terug getrokken.
Hierna komt het onderste stuk schroefdraad er weer in.
Dit moet sterk genog zijn daar de verstaging met 1,5kg wordt strak gezet.
Ik heb deze knoop in de spanners getest met een kracht van 60kg , en dan blijft het mooi zitten.
Ook nog even nieuwe consoles gefreesd op de stoep van het dekhuis voor de luchthappers.
Ook zijn de bussen in het dek geplaatst voor de luchthappers, inclusief uitschoefbare afdek doppen .
Ze worden namelijk verwijderd tijdens het zeilen.
Ook is er een begin gemaakt met de spinakerboom van 84cm.
Deze is uit schuim geschuurd met daar om heen 2 lagen carbon kous.
De eindstoppen met de haak worden van aluminium gedraaid.
Komende week ook de steunen voor de boom frezen en op het dek plaasen, maar daar later meer over.
Laatst bewerkt:
Indoorvlieger
Forum veteraan
Tja, wat moet je hier nu nog van zeggen. Ik ga even een woordenboek opzoeken in de hoop om originele complimenten te kunnen vinden. 
en een vraagje, ik zie dat je de gieksteun in messing hebt gemaakt, welke primer zet je op messing? ziet er alu uit update,
De bouw vordert gestaag, maar langzaam.
Het wachten was op een dag met mooi weer om de mast pas te maken op het jacht.
zoals op de foto, moest in de stagen een knoop worden gemaakt en in de spanners worden getrokken.
Dit mocht niet mislukken, anders moest de hele verstaging van de mast af en vernieuwd worden, met de nodige schade.
Dus ruim de tijd ervoor nemen.
Uiteindelijk past het, moet alleen nog op zoek naar een paar kleine sluitingen om de zeilen vast te haken aan de schoten ( de sluitingen van kettingkjes breken meteen)
Ook heb ik die nodig om de bakstagen te bevestigen aan de katrollen.
Ook zijn de luchtkokers geplaatst en de naam op de spiegel is geplaatst.
De displays en de bedieningspanelen zitten ook op het dekhuis vast.
De steun voor de giek was klaar, maar deze werd weer veranderd, dus weer werk!!
Ook de schoten veranderd, er zat een witte lijn in , maar dat moest grijs worden.
Dit is veel werk, daar de lijn van 1mm door een buis moet van 1,5 mm en dan zijn dat er 7 stuks.
De spinakerboom met steunen op het dek bijna klaar, alleen nog een paar hijsbandjes.
de mast moet waterpas op het schip staan.
zo komt hij in Falmouth te staan in het National Maritime Museum over
14 dagen tijdens de races van de orginelen.
De bouw vordert gestaag, maar langzaam.
Het wachten was op een dag met mooi weer om de mast pas te maken op het jacht.
zoals op de foto, moest in de stagen een knoop worden gemaakt en in de spanners worden getrokken.
Dit mocht niet mislukken, anders moest de hele verstaging van de mast af en vernieuwd worden, met de nodige schade.
Dus ruim de tijd ervoor nemen.
Uiteindelijk past het, moet alleen nog op zoek naar een paar kleine sluitingen om de zeilen vast te haken aan de schoten ( de sluitingen van kettingkjes breken meteen)
Ook heb ik die nodig om de bakstagen te bevestigen aan de katrollen.
Ook zijn de luchtkokers geplaatst en de naam op de spiegel is geplaatst.
De displays en de bedieningspanelen zitten ook op het dekhuis vast.
De steun voor de giek was klaar, maar deze werd weer veranderd, dus weer werk!!
Ook de schoten veranderd, er zat een witte lijn in , maar dat moest grijs worden.
Dit is veel werk, daar de lijn van 1mm door een buis moet van 1,5 mm en dan zijn dat er 7 stuks.
De spinakerboom met steunen op het dek bijna klaar, alleen nog een paar hijsbandjes.
de mast moet waterpas op het schip staan.
zo komt hij in Falmouth te staan in het National Maritime Museum over
14 dagen tijdens de races van de orginelen.
