Reddingsboot nh1816 knrm

Hoi Jan,

Ziet er allemaal erg netjes uit maar dat is volgens mij altijd bij jouw werk! Mag ik vragen waarom je met een mal werkt? is het de bedoeling er meer modellen van te maken dan 1?

gr Kees

 

Als volgend jaar mijn model vaarklaar is, komen er misschien sets rompen met dek en stuurhuis.

 

Ik zou zeker interesse hebben! Ik blijf dit sowieso volgen!

 

De mal van het dekhuis is klaar.
komende week wordt het dekhuis gepolyesterd.
Ook de romp en dek is uit de mal, en weegt in het totaal 1300 gram, redelijk licht gewicht voor een groot model.
De dikte van het geheel is toch 1.4mm geworden, dus stevig genoeg voor het geweld wat er in komt te staan.
De eerste was van epoxy en de tweede is nu van polyester.
Kan ik even kijken wat voor mij het prettigste werkt.
Ook nog even de plug van het dekhuis op de romp gezet, voor een impressie.

 

Weer een paar dagen verder.
Het dekhuis is mooi uit de mal gekomen en heb nu een houten rand in gelijmd, waar de magneten in komen om hem vast te houden op het schip
Ook begonnen met het pas maken van het dek in de romp.
Het dekhuis is nu compleet maar 350 gram

 

Zo, dat is opschieten Jan. Goed gelukt allemaal. Wat beviel beter, de Epoxy of het Polyester? Kom eerdaags wel weer even buurten.

 

Beide rompen zijn gelukt, echter is het voor mij makkelijker om met de polyester te werken.
Ze zijn even zwaar dus dat maakt niet uit.
Het geheel weegt nu 1900 gram.
Hij mag tussen de 4 en 5 kg gaan wegen.

 

De jets zijn pas gemaakt in de romp.
Ze steken 15 mm door de romp heen om daaromheen een extra ring te maken waar de keerkleppen aan worden gemonteerd.
Dit om te manoeuvreren en achteruit te varen.
Nu eerst even een test waarmee ik de jets vastlijm in de romp.

 

Je model ziet er prachtig uit. Hoe heb je het drijfvermogen uitgerekend? De NH1816 heeft een waterverplaatsing van ongeveer 35 ton. Mijn schaalmodel 1:50 ligt met motoren en accu met 420 gram goed aan zijn 'merk'. Probeer aan te sturen op 4,4 kilo en je zit veilig bij 1:20.Je noemt 5 kilo, dat zou nog wel kunnen voor het mooie. Of heb je andere gegevens gevonden? Groet, Steven Hoogslag

 

Mooi werk! En als je rompen in serie gaat bouwen, houd ik me aanbevolen!

 

het gewicht is makkelijk uit te rekenen, waterverplaatsing gedeeld door de schaal tot de macht 3
of te wel: 35ton /20/20/20
Met dit gewicht liggen de jets net onder de waterlijn.
ik heb hem in het water gehad met alles gewicht er in.
bij 5 kg ligt het aan de max. waterlijn.
Steven, als ik het begrijp heb jij er een schaal 1:50?
stuur eens een paar foto's, erg interessant.

 

Op dit moment zijn er twee exemplaren van mijn bouwpakket in afbouwstaat en tussendoor verbeter ik steeds de tekeningen van het snijpakket. Mijn eigen proefmodel model heeft onlangs in Ahoy voor het eerst gevaren.

Hier zijn vast 2 foto's van die eerste proefvaart....

 

even een PB

 

ziet er mooi uit, wel kleine jets denk ik ( die uit china?)

 

Die uit een NQD tear into zijn toch niet meer verkrijgbaar? Zelfde geldt voor de Graupner mini-jet!? Ik ben benieuwd

 

op ebay.de zijn ze nog te koop
http://www.ebay.de/dsc/RCModellbau-...c=2&_trksid=m570.l1313&_odkw=nqd&_osacat=9153

 

mijn spanten zijn aan de voorkant ook iets bol.
volgens de foto's klopt dat ook.

 

Ah, een tijdje geleden niet meer. Mooi dat ze er weer zijn!

 

weer een weekje verder.
De jets zijn geplaatst en de motoren op zitten op de aluminium flens, samen met de verlengde vetleidingen.
Namelijk, alles moet straks bereikbaar zijn via de opening onder de brug
Ook is de servoplaat waar 7 servo's op komen gemaakt van printplaat, nu nog even wachten op de laatste onderdelen uit HK.
Deze is uitneembaar , voor als de motoren moeten worden verwijderd.
Ondertussen is er begonnen met de zwaardkasten om de vinnen straks te laten zakken.

 

ik zeg niks meer