Peter Den
PH-SAM
Omdat de TS van het draadje ''Regeling Modelvliegen...tav Vrije Vlucht en tav + 25 kg modellen'' nadrukkelijk alleen verder wil over de regelgeving en gewichtsproblematiek (beetje vreemd in het VV forumdeel als je het mij vraagt) ben ik zo vrij dit toch nog een keer in te brengen.
(Ik heb een oude historie met vrije vlucht en dit ligt me nog steeds na aan het hart).
Vrije vlucht heeft zich ten aanzien van de regelgeving altijd een beetje onder de radar gedragen met de gedachte dat, als regelgevers zonder verstand van zaken er achter zouden komen dat er ‘’zomaar’’ modellen rondvliegen zonder besturing die ook nog eens hoog konden vliegen de regelgever wel eens in paniek zou kunnen komen.
Welnu, naar mijn mening kan de VV zich dat niet meer permitteren.
De nieuwe focus op overtreden van de regels door drones kan, als makkelijke prooi, de VV recht in zijn bestaan treffen.
Ik bemoei me nu al enige tijd, eerst op persoonlijke titel maar nu gesteund door een aantal clubs, met het RPAS overleg aangaande de regelgeving.
Observerend van daaruit zie ik weinig (geen) bewegingen van de KNVvL om de VV problematiek te borgen.
Waar Énke dit
op baseert weet ik niet maar ik herken dit niet als zijnde iets waar de KNVvL zich nu actief mee bezig houd.
Ik heb voorstellen liggen die een minimum aan borging zouden betekenen, maar die zijn tot op heden niet aan bod gekomen.
In de laatste vergadering stemde de KNVvL in met een voorstel van de regelgever waarin in feite
Het VV wedstrijdvliegen onmogelijk gemaakt wordt.
Het kan best zijn dat er allerlei achterkamertjes overleg gevoerd wordt, maar ik kan dat niet controleren, laat staan er op vertrouwen.
Ideeën dat VV buiten schot blijft door spitsvondige redeneringen over al of niet toch een beetje bestuurd zijn of niet eens onder de regelgeving vallend zijn amusant, maar zullen geen enkel effect hebben.
Als er vanuit het VV wereldje belangstelling voor blijkt wil ik hier wel verder op ingaan.
Ik zou dit als VV wereld wel serieus nemen.
(Ik heb een oude historie met vrije vlucht en dit ligt me nog steeds na aan het hart).
Vrije vlucht heeft zich ten aanzien van de regelgeving altijd een beetje onder de radar gedragen met de gedachte dat, als regelgevers zonder verstand van zaken er achter zouden komen dat er ‘’zomaar’’ modellen rondvliegen zonder besturing die ook nog eens hoog konden vliegen de regelgever wel eens in paniek zou kunnen komen.
Welnu, naar mijn mening kan de VV zich dat niet meer permitteren.
De nieuwe focus op overtreden van de regels door drones kan, als makkelijke prooi, de VV recht in zijn bestaan treffen.
Ik bemoei me nu al enige tijd, eerst op persoonlijke titel maar nu gesteund door een aantal clubs, met het RPAS overleg aangaande de regelgeving.
Observerend van daaruit zie ik weinig (geen) bewegingen van de KNVvL om de VV problematiek te borgen.
Waar Énke dit
op baseert weet ik niet maar ik herken dit niet als zijnde iets waar de KNVvL zich nu actief mee bezig houd.
Ik heb voorstellen liggen die een minimum aan borging zouden betekenen, maar die zijn tot op heden niet aan bod gekomen.
In de laatste vergadering stemde de KNVvL in met een voorstel van de regelgever waarin in feite
Het VV wedstrijdvliegen onmogelijk gemaakt wordt.
Het kan best zijn dat er allerlei achterkamertjes overleg gevoerd wordt, maar ik kan dat niet controleren, laat staan er op vertrouwen.
Ideeën dat VV buiten schot blijft door spitsvondige redeneringen over al of niet toch een beetje bestuurd zijn of niet eens onder de regelgeving vallend zijn amusant, maar zullen geen enkel effect hebben.
Als er vanuit het VV wereldje belangstelling voor blijkt wil ik hier wel verder op ingaan.
Ik zou dit als VV wereld wel serieus nemen.
