Reprise: De Zeven Provinciën

Neem de tijd hè André. Je roostertjes slingeren een beetje en lijken me haastig gemaakt

 

@Hans ze zijn inderdaad niet perfect. Bij m'n eerste 7P werden deze luiken helemaal een puinhoop en heb ik ze vervangen door luiken van Amati (die ik eigenlijk mooier vind), misschien dat ik dat bij deze ook nog doe. Ik wil eerst kijken hoeveel je er nog van ziet als de bijboot geplaatst is.



Het halfdek is geplaatst. De omlijsting van de luikhoofden en de opening voor de kolderstok zijn gemaakt.



De trap van het halfdek naar het verdek is opgesteld. De middelste spanten heb ik beplakt met plastic tape om te voorkomen dat de fortuining aan deze spantjes geplakt wordt.



De fortuining is geplaatst incluis de kanonspoorten voor de kanons op het halfdek. De middelste spantjes zijn weggebroken zodat het halfdek beplankt kan worden.

Ik betrap me erop dat ik in het vuur van het bouwen nogal eens vergeet om voldoende foto's te maken. Ik probeer m'n leven te beteren.

 

Mooie vorderingen Andre.

 

@Dank je Peter.



De fortuining is geschilderd en het half dek is beplankt.



De eerste luikopening in het bakdek is afgedekt met een rooster.



De roosters in de luikopeningen zijn aangebracht. De kardeelbok voor het hijsen van de grote ra is al aangebracht omdat je daar later niet meer bij kunt.



Het dek van de kapiteinshut is aangebracht en beplankt.



Het glas in lood voor de ramen in de spiegel wordt gemaakt door plastic half in te snijden. De sneden worden daarna gevuld met oost-indische inkt waarna de overtollige inkt wordt weggeveegd.



De ramen zijn aangebracht in de spiegel. Ik zie dat het holle wulf nog een schuurbeurt nodig heeft.

 

De versiering op de spiegel is aangebracht, waarna de galerijen aan de zijkant gemaakt kunnen worden.



De zijgalerijen bij de spiegel zijn aangebracht. Alsmede de versiering op de zijgalerijen en de visfiguren op de fortuining. Het in elkaar zetten van de kanonnen van de kanonnen op het bakdek. het halfdek en de campagne is inmiddels ook ter hand genomen.



Het galjoen inclusief het boegbeeld en alle versieringen zijn aangebracht. Het rood op het galjoen moet nog een beetje bijgewerkt worden.



Is inmiddels gebeurd (De verf is nog nat en glimt nog wat). Op foto's zie je vaak meer dan in werkelijkheid.

 

Mooi hoor Andre

 

heel mooi

 

De kanons op het bakdek, het halfdek en de campagne kunnen geplaatst gaan worden.



Voordat ik met plaatsen kan beginnen, moet ik eerst 144 oogjes om de talies aan te bevestigen draaien. De oogjes zij gemaakt van 0,4 mm ijzerdraad.



Voor het draaien van de oogjes maak ik gebruik van deze tang. Jaren geleden gekregen van een kennis die op Schiphol werkte. Ik weet niet hoe deze tang heet noch waar deze te koop is, maar is voor het twisten van draad wel een erg handig hulpmiddel.



De kanons op de campagne zijn geplaatst. De bakstalies van deze kanons heb ik weggelaten omdat de ruimte om deze aan te brengen te klein is.

 

Dat is een mooi stukje speciaal gereedschap wat je daar hebt. Dat zal inderdaad een speciaal ontwerp zijn voor een bepaald merk om daar alleen voor toe te passen.

 

Die tangen zijn inderdaad erg makkelijk,

heb in het verleden er zelf ook een gehad, en dan met nadruk op gehad, totdat iemand op een project waar ik aan het werk was, die tang schijnbaar harder nodig had dan ik zelf en hem uit mijn koffer heeft “geleend”.

je kan er inderdaad mooie ogen mee draaien, of erg goed als vlecht tang te gebruiken.
En zoals we kunnen zien ook erg makkelijk in de modelbouw.

https://www.micromark.com/Wire-Twisting-Plier-9-Inch

 

Op het bakdek, het halfdek en de campagne zijn 22 stukken inclusief volledige tuigage geplaatst. Een heel karwei 22 stukken volledig tuigen.



Bij het maken van de marsen gebruik ik de volgende volgorde:
1. Buig de ring op maat mbv de lattenbuiger.
2. Lijm vier steunen op de mars.
3. Lijm de ring aan de vier steunen.
4. Lijm vervolgens de resterende steunen tegen de ring.



De boegspriet incl. de blinde mars, blinde steng en de vlaggemast zijn dry fit geplaatst.



De puttingijzers heb ik gemaakt van 0.7 mm ijzerdraad en voor de montage uitgelijnd met een hulpdraad naar de top van de mast.

 

Het staande want zit er op. Ik had een heleboel foto's gemaakt van van de voorgaande werkzaamheden. Maar helaas is er een ongelukje gebeurt bij het overzetten van de foto's van de camera naar de computer. Voor het overzetten van de foto's wordt het geheugenkaartje via de USB ingang verbonden met de computer waarna de foto's eenvoudig gekopieerd kunnen worden naar de computer, Helaas vond onze poes Katya het nodig om op het moment, dat ik alle foto's geselecteerd had, over het toetsenbord te gaan lopen en daarbij op de delete knop te drukken. Resultaat: alle foto's gewist van het geheugenkaartje van het fototoestel. Ik wist niet eens dat dat kon mbv de computer.
Katya staat voor niks, ze heeft het twee keer gepresteerd het beeldscherm te laten kantelen. Windows gebruikers onder ons weten dat dit kan met control/alt/pijltjestoets. Drie toetsen tegelijk indrukken , onze poes draait haar poot er niet voor om.
Het resultaat is wel dat ik een gedeelte van de bouwgeschiedenis kwijt ben.

 

Op voorwaarde dat je het geheugenkaartje nog niet hergebruikt hebt, bestaan er tooltjes die alle foto's kunnen terughalen.
Enkel de registervermelding is gewist, de eigenlijke foto is er nog, alleen weet de computer dat niet meer.
typ maar eens "gewiste foto's terughalen" in google .

Verder laat je weer prachtig werk zien.

 

Bedankt voor de tip. Ik heb inmiddels Recuva geinstalleerd en dat werkt prima. Helaas voor de verloren gegane foto's te laat. De kaart was alweer geformatteerd voor hernieuwd gebruik en dan zijn de foto's echt weg.

 

Ze gaat er weer prachtig uit zien Andre.

 

Ik heb de barkas in elkaar gezet.



Als het potdeksel gemonteerd is kan begonnen worden met de beplanking van de romp.


Ik gebruik gewoon witte houtlijm om de beplanking vast te lijmen. Sommigen gebruiken secondelijm, ik heb dat eerst geprobeerd, maar ik vond het een vreselijk geknoei met vastgeplakte vingers etc. Bij gebruik van witte houtlijm kun je voor de bovenste latjes lijmklemmen gebruiken om ze op hun plaats te houden. Als je top-speed van Bison gebruikt werkt dit ook voldoende snel.



Bij de lagere latjes werken elastiekjes heel goed om de latjes op hun plaats te houden.



De romp is klaar.



Na eerst het roer en de riemen bevestigd te hebben, is het potdeksel en doften donkerblauw geverfd. Daarna is de romp afgewerkt met blanke en warm eiken beits.
De barkas is daarna mbv van twee talies gezekerd op z'n plaats op het verdek.



Voor ik de ra's en de bezaansroede aan de bezaansmast ga maken breng ik eerst alle weeflijntjes aan, nu is het nog goed bereikbaar.



Het warme weer is er de oorzaak van dat de vorderingen wat trager gaan.

 

Door het warme weer van de zomer is de voortgang zo nu en dan onderbroken voor andere activiteiten. Maar uiteindelijk is het toch zover, het schip is gereed en staat op zijn plaats in de gang. De plank waar die op staat heb ik ingekort, daardoor kan Katya er niet meer zo makkelijk opspringen om de boot op de grond te gooien (hoop ik).



Ik kan me weer aan een volgend project gaan wijden.

 

Gefeliciteerd met deze bouw

 

Ze is mooi geworden Andre