Saito fa80 slaat af bij vol gas

[brutus]

dan klopt de tekening niet want in de tekening hebben de nokkenvolgers een soort van hoedje aan de onderkant zodat de er van onderaf ingestoken moeten worden.

De paar Saito's die ik uit elkaar gehad heb, hadden dat niet... Dat wil niet zeggen dat geen enkele Saito dat heeft, natuurlijk, maar toch...

 

[Parot]

Heren bedankt allemaal voor jullie reacties, het heeft mij verder geholpen. Ik heb de gloeiplug vervangen voor een OS-F plug en het motortje draait nu vol gas zonder verdere problemen. Mocht het in de toekomst nodig zijn om ‘m uit elkaar te halen dan weet ik ook hoe ik dat kan doen. Super bedankt

 

[MicropropSport]

Om op de PC's te bewaren...

Ja... het is gelukkig eenvoudig. Staat ook beschreven op de Saito site... was ie al genoemd?
http://saito-engines.info/index.html

Boortje in het gat...stip op het wiel naar onder...

Het gaatje in de nokkenas... je stelt af op de inlaat timing...

Twijfel en nog zuiverder? Dan een popnagel als busje....

Voor de ruimtelijke beleving... carter er bij...

Ik meen dat er nog een gaatje bij zat...
Maarrrr dat moet ik weer even in de demontage afdeling kijken...
Nee...'t laatje in het brein is weer open...dat is de borging van de as...
neem de borgstift los en je kan het asje uitbouwen... dat moet je wel drijven met beleid
en goed ondersteund... anders sla je het cursief...
Dat is voor poetsen op nog weer een hoger niveau...

Ik heb het al een paar jaar geleden een eens keer gepost... het zakt ook weg in de eeuwige
draadjes van het forum...
Als je het eenmaal weet... heb je het niet meer nodig... want zo gaat dat...
De boven afgebeelde motor is overigens een Saito 100. Groot onderhoud destijds.
Lagers en pakkingen... en liep direct mooi op een paar flips van de prop...

Gr Bas

 

[hobbyist]

Als je het eenmaal weet... heb je het niet meer nodig... want zo gaat dat...

Hartstikke bedankt voor deze fijne info.