Scania r500 topline Bakwagen en Schamel aanhanger

Ja de 2 as zakt door de druk van de lading. Werkt perfect zo als ik het heb gezien in Berkel
En Rodenrijs.

 

zoals jeroen me het verteld had met enkele tientallen grammetjes komt 2e as naar beneden en veert het stelletje gewoon lekker mee
en jeroen kennende als t niet goed is of niet naar t zin wordt t er af gesloopt en opnieuw iets gemaakt uitgedokterd
hij is echt n pietje preciesje
net als dat hij hier was de kraan is nog steeds niet naar zn zin en zal later ook vervangen worden door geheel zelf gebouwde

 

Klopt de as die zakt door de druk van de lading als ik er 6 a 700 gram op leg dan staat de as op de grond. Werkt prima ben het in mijn volgende project ook al aan het toe passen maar daar later meer over.
Wat de kraan betreft gaat hij straks in de kleur en dan ga ik eerst aan volgende project en dan als ik hoop foto.s en tekeningen verzameld heb ga ik er zelf een maken en deze demonteren. Weet ook nog niet of die werkend gaat worden of staties

 

Dat is echt een hele mooie combinatie Jeroen. Er zit een hele hoop werk in, maar dat zie je absoluut terug.

 

Slim bedacht zo'n aslift... simpel maar wel efficient

 

Dank jullie ja zit heel wat tijd in ja, ben zeer tevrede met het resultaat nu nog beetje afwerken en dan allemaal opties af en toe toevoegen als ik weer wat gezien heb.

as werkt echt perfect remco scheelt je ook een servo kabel tussen de auto en aanhanger

 

mooie combinatie, en idd een simpele maar zeer mooie oplossing voor een liftas
en ook zeer goed voor de aslast, want nu draagt echte elke as de volle 100%

 

Dankje ja klopt en je rijgedrag blijft ook gewoon goed

 

Vanavond even bezig geweest met de aanhanger. stickers op de fietse vangers geplakt. daarna met de markeringsplaten in de weer geweest maar toen liep ik tegen het probleem aan dat de markeringsplaten niet echt duidelijk waren het rode randje viel weg tegen het rode van de aanhanger. ook liep ik tegen het probleem aan dat ik nergens mijn kenteken kwijt kon, na een hoop passen en meten en denken ben ik tot de oplossing te komen om het midden lichtbakje dicht te maken en daar de nummerplaat tedoen, en de markerings platen komen op de spatlap die van links naar rechts. ze zoude op de oprijbeunen komen maar na wijziging niet meer mogelijk.

iemand nog andere ideeen om ze te plaatsen?

 

Hoi Jeroen als jij het midden dicht maakt en in kleur zet en daar een kentekenplaathouder op maakt is zeker geen gek idee.
Zelf heb ik er nog 2 smd leds in gezet voor de verlichting.
Zie mijn topic. Zal zeker niet misstaan.

gr Jurgen

 

he jurgen ik heb als nummerplaat houder nog zon carson ding die ik wou gaan gebruiken dan schijnen de ledjes mooi op de plaat

 

Hoi Jeroen, dat is inderdaad een mooie wie je daarvoor kunt gebruiken.
Zal wel goed komen gezien de rest van de truck.

P.S.

Heb je trouwens al een tip voor ons van je nieuwe project?

 

heb een kleine tip het word een trekker met oplegger foto's volgen later allemaal het chassis staat zogoed als klaar moet nog het een en ander verzamelen zit wat levertijd op en dan komt er een apart topic over en vertel ik meer

 

voor kentekenplaat en markering kijk eens op google hoe daar het op de aanhangers zit
en als je weer parts nodig hebt trek maar aan de bel/of aan mn vinger

 

Normaal is de lichtbak wat groter en dan past het gewoon onder de lamp.

 

je zou de lenkte platen ook kunnen laten vervallen

deze zijn sinds kort niet meer verplicht bij de eerste keuring bij het rdw of bij de apk bij nieuwe voertuigen

 

Klopt is ook nog een optie alleen in t buiteland zijn ze nog wel verplicht

 

Vandaag weer even bezig geweest met de aanhanger.

de lichtbak plaat in de kleur gezet
de kentekenplaat houder gemonteerd en voorzien van verlichting
de nummer plaat gemonteerd
de schijnwerpers in de lichtplaat gemaakt en erin verzonken
ook heb ik het een en ander aan de achter lampen gedaan maar die waren
nog niet klaar voor montage

 

Kan goed zo met de kentekenplaat.

 

dankje twijvel alleen nog over de markerings platen doen op de satlap of weg laten