Scratch build van een 1/6 scale SZD Bocian
- Topicstarter arthurw
- Startdatum
O
O-0060
Guest
Buitengewoon prachtig,
Eindelijk nog mensen die dit ook aandurven. Doe ik mijn hoed voor af.
Groeten,
Michaël
Eindelijk nog mensen die dit ook aandurven. Doe ik mijn hoed voor af.
Groeten,
Michaël
Ok, na maanden zit er weer schot in de zaak.
De romp is al tijden redelijk klaar, maar met het indekken van de vleugel wilde het maar niet vlotten.
De reden? Als ik alles in elkaar stak vond ik de enkele 'staaltong' toch wat magertjes. De liggers verstevigd met koolstof, zou dit dan geen zwak punt worden? Zou die het geweld van de lier uithouden? Negeren en indekken, of de zaag er in?
Eigenlijk wilde ik er een tweede naast zetten. Maar daarvoor moest er wel in de vleugel gezaagd worden. Nu dan eindelijk die stap gezet, en het projekt vordert weer. Binnenkort weer foto's.
Arthur
De romp is al tijden redelijk klaar, maar met het indekken van de vleugel wilde het maar niet vlotten.
De reden? Als ik alles in elkaar stak vond ik de enkele 'staaltong' toch wat magertjes. De liggers verstevigd met koolstof, zou dit dan geen zwak punt worden? Zou die het geweld van de lier uithouden? Negeren en indekken, of de zaag er in?
Eigenlijk wilde ik er een tweede naast zetten. Maar daarvoor moest er wel in de vleugel gezaagd worden. Nu dan eindelijk die stap gezet, en het projekt vordert weer. Binnenkort weer foto's.
Arthur
A
AWe
Guest
Ben benieuwd naar de foto's. 
Gewoonweg prachtig!!
Ik ben zeer benieuwd naar het resultaat.. Volgend jaar ook naar de hellingmeeting?
EDIT : Hoe dik is de beplanking van je romp?
Ik ben zeer benieuwd naar het resultaat.. Volgend jaar ook naar de hellingmeeting?
EDIT : Hoe dik is de beplanking van je romp?
jezus man..... ik vind de eon 600 al heel wat... diep respect! 
PRACHTIG Bespan je em wit? oh prachtig 
Wat voor servo zie ik daar, op die laatste foto, een mini?
nog een houtjesplakker
PRACHTIG
Bespan je em wit? oh prachtig Wat voor servo zie ik daar, op die laatste foto, een mini?
nog een houtjesplakker
Maarten Zanders zei:
De romp is beplankt met 3mm balsa - ik heb uitgezocht op licht en vrij zacht. 3 mm geeft me wat scope om de romp mooi rond en vloeiend te kunnen schuren.
Hier komt uiteindelijk een laag 25 gms glas overheen, maar niet voor de fairing voor de vleugel, de cockpit bevestiging, de schaats, wiel etc. klaar zijn.
Arthur
Goh, hier herken ik een hoop.Arthur Werner zei:
Onze LB stunters krijgen een vergelijkbare behandeling. Bertus had het over bespanning, je gaat -hoop ik- toch geen solartex gebruiken? :roll: Dat zou zonde zijn van deze -nu nog ongetwijfeld lichte- beauty.
Bruno van Hoek zei:
Nou, licht.. de romp weegt nu 650 gram, maar hij is dan ook 1.45 meter lang. Vraag me niet waar al die grammen vandaan komen. Maar ik zal straks niet ontkomen aan een flinke klomp lood voorin. Dit is een tweezitter met negatieve pijlstelling. Normaal gesproken komt het zwaartepunt tot stand door 160 kg aan vliegeniers. Het zwaartepunt ligt bijna op de voorligger door de negatieve pijlstelling.
Ik ben van plan de romp te schilderen of spuiten, het glasmat moet dan redelijk authentiek uitzien. De vleugels weet ik nog niet, of ook glasmat en spuiten, of toch solartex. Dit is nog afhankelijk vanof ik uitsparingen maak of niet.
Arthur
Op het gevaar af dat deze thread Brilman trekjes gaat vertonen, een paar foto's over de cockpit uitbouw:
De cabine bestaat uit 2 delen met een spant in het midden:
Hier komen de 2 kappen bijeen. Het zou makkelijk zijn de spanten gewoon zo in te lijmen - maar er hoort daar een piloot te zitten! Die willen we niet in twee-en klieven en hij moet ook naar voren kunnen kijken.
Dus hoort de spant open te zijn. Maar in balsa is dat natuurlijk niet sterk genoeg:
Dus maken we een mal die 4 milimeter kleiner is. Plakken die op een plaatje en spannen hier omheen 5 mm brede strookjes triplex van 0.4 en 0.8 mm:
Nadat hier dunne secondenlijm is ingetrokken hebben we een stevige spant. De mal is afgeplakt met plakband, zo kunnen we nr 2 - voor de achterkap ook nog maken. Na het afnemen en bijzagen wijkt de spant slechts een paar mm uit, dat vangen we wel op met het raamwerk.
Arthur
De cabine bestaat uit 2 delen met een spant in het midden:
Hier komen de 2 kappen bijeen. Het zou makkelijk zijn de spanten gewoon zo in te lijmen - maar er hoort daar een piloot te zitten! Die willen we niet in twee-en klieven en hij moet ook naar voren kunnen kijken.
Dus hoort de spant open te zijn. Maar in balsa is dat natuurlijk niet sterk genoeg:
Dus maken we een mal die 4 milimeter kleiner is. Plakken die op een plaatje en spannen hier omheen 5 mm brede strookjes triplex van 0.4 en 0.8 mm:
Nadat hier dunne secondenlijm is ingetrokken hebben we een stevige spant. De mal is afgeplakt met plakband, zo kunnen we nr 2 - voor de achterkap ook nog maken. Na het afnemen en bijzagen wijkt de spant slechts een paar mm uit, dat vangen we wel op met het raamwerk.
Arthur
jan brilman
Forum veteraan
8O
:?
:roll:
Vertel! . . .
jan
