Sikorsky S58 schaalheli
- Topicstarter Wes56
- Startdatum
Bij onze "club" wel....
Bij ons mag een tweetakt maximaal 81 dB gemiddeld maken, en is een viertakt vrijgesteld van alle geluids-eisen i.v.m. het niet-tonale karakter van het geluid. Naast de geluidssterkte is er een "tijdsduur x geluidsniveau" vastgesteld.
Wij mogen bijvoorbeeld 2,5 uur rondvliegen met 81 dB, maar 5 uur met 78 dB, en 1,25 uur met twee heli's van 81 dB tegelijk.
Da's een heel gedoe, en we hebben letterlijk een laptop op het veld draaien die via logaritmische berekeningen en matrixen bepaalt wanneer wij onze grenzen overschrijden
Daar heeft een geluidsdeskundige zich het hoofd over gebroken, deze voorschriften zijn inclusief het rekenprogramma ter goedkeuring aan de gemeente voorgelegd, die weer hun eigen geluidshinder deskundige er bij gehaald heeft, en ook die heeft er geen gat in geschoten.
Bij ons mag een viertakt, ongeacht het geluidsniveau, ruwweg gelijkgesteld worden aan een tweetakt met 76 dB...
Dus die viertakt, die mag al bulderend en knetterend 10 uur lang vliegen in een middagperiode die maximaal 6 uur duurt....
roost:Groet, Bert
We gaan wel een beetje of topic, maar welk geluidsniveau je haalt, hangt heel sterk van je meetmethode af...
De methode die wij hanteren levert voor een standaard SkyFox (bepaald niet de stilste heli) waardes op rond de 78 dB, en voor bijvoorbeeld een standaard T-rex 600, zolang het toerental niet te hoog opgedraaid is, moeiteloos 76 dB.
Onze meetmethode is: hooverend op 120 cm boven een niet-reflecterend oppervlak, 8 metingen rondom met een meetafstand van 7 meter, en daaruit het logaritmisch gemiddelde (wat duidelijk anders is dan het rekenkundig gemiddelde).
Deze meetmethode maakt overigens deel uit van het geluidsrapport wat ter beoordeling naar de gemeente gestuurd was voor de vergunning en is dus óók door de externe adviseur van de gemeente beoordeeld en OK bevonden.
De grote Cobra komt op die manier op rond de 81 dB uit. Een Raptor 30 komt onder de 75 dB uit bij ons...
Groet, Bert
ntopic:
Ik kom normaalgezien nooit in de helihoek maar wil toch een reactie posten omwille van enkele redenen:
-Ooit ben ik als heel klein ventje nog gefotografeerd bij de betreffende OO-ZKF, ik denk op het vliegveld van Wevelgem
-m'n vader is ook latent lid van deze club (maar hij vliegt er nooit, moet 'm wat schoppen onder z'n kont geven
)
-ik had het filmpje al eerder deze week gezien
Elektro, 2-takt, 4-takt, benzine, turbine of nucleair: dit is een heel mooi stukje modelbouwerschap.
Wat die persoon eronder heeft gezet van motorisatie is ZIJN keuze, en ik vind, zelfs als electro-only vlieger, dat het geluid heerlijk is met die motor.
Prachtig gemaakt!
-Ooit ben ik als heel klein ventje nog gefotografeerd bij de betreffende OO-ZKF, ik denk op het vliegveld van Wevelgem
-m'n vader is ook latent lid van deze club (maar hij vliegt er nooit, moet 'm wat schoppen onder z'n kont geven
)-ik had het filmpje al eerder deze week gezien
Elektro, 2-takt, 4-takt, benzine, turbine of nucleair: dit is een heel mooi stukje modelbouwerschap.
Wat die persoon eronder heeft gezet van motorisatie is ZIJN keuze, en ik vind, zelfs als electro-only vlieger, dat het geluid heerlijk is met die motor.
Prachtig gemaakt!
Iedereen heeft hier een punt en de smaak en keuze is subjectief. Vwb de geluidsmetingen ben ik het met Bert eens. Onze club Heeft ook dezelfde eisen en testen ondergaan.
Mijn Hirobo Bell 47 G zat tussen de 76 en 82 DB. 82 dichtbij en 76 vanaf 7 meter. Ondanks dat ik ook een Electro fan ben ben ik ook een petrolhead geworden.
Heerlijk dat geluid en die geur 
dat we daar maar lang van mogen genieten.
Zelf ben ik ook van de schaal helies en deze schaal Sikorsky's zijn prachtig en de makers verdienen respect.
En goed dat je gestopt bent Bert . Kun je wat langer van je hobby genieten
Mijn Hirobo Bell 47 G zat tussen de 76 en 82 DB. 82 dichtbij en 76 vanaf 7 meter. Ondanks dat ik ook een Electro fan ben ben ik ook een petrolhead geworden.
Heerlijk dat geluid en die geur dat we daar maar lang van mogen genieten.Zelf ben ik ook van de schaal helies en deze schaal Sikorsky's zijn prachtig en de makers verdienen respect.
En goed dat je gestopt bent Bert . Kun je wat langer van je hobby genieten
En goed dat je gestopt bent Bert . Kun je wat langer van je hobby genieten
Helaas.... alweer een poging mislukt....
Afgelopen verlof de hele 7 weken "gevape'd", maar aan boord....
Groet, Bert
Lekker positief!
En dat van iemand die een brandstofheli in zijn avatar heeft staan, en altijd brandstof gevlogen heeft....
Zeg dan niks!
Groet, Bert
En die maken géén herrie????Leuk verhaal over met je tijd meegaan, maar ik vlieg ook met Zimmermann, en wat peddelstangen er mee te maken hebben ontgaat me ten enen male... Maar ja, jij bent dan ook een "slime" man
.. jij gaat met je tijd "me", en jij vliegt al zonder "pedelstang"... (kijk mama, zonder handen...)Moet ik FBL gaan vliegen om daarmee jouw goedkeuring en respect te verkrijgen???
Dat doe ik allang! Zonder FBL electronica ook nog.... Gaat toch heen vent!
Daarbij: je beoordeelt een heli op het geluid van een filmpje, en als je een klein beetje nadenkt, dat WEET je dat de microfoon van zo'n camera A) het geluid vervormt, en B) er geen enkele uitspraak te doen is over hoe luid iets is aan de hand van zo'n filmpje.
Dat er op jouw club toevallig 75 dB verplicht is, dat is JOUW probleem... dat hoef je niet af te reageren op de bouwer van die schitterende S58...
Mazzel!
Bert
Dat heeft niks met "op zijn pik getrapt zijn" te maken. De manier waarop je reageert gaat gewoon nergens over.
Zo, dat moest er even uit ;-) Laten we het aub een beetje sociaal en gezellig houden (dat is net het pluspunt van het heli deel hier op het forum, de gemoedelijkheid!) in plaats van zo bot te gaan lopen doen. Je kan ook netjes reageren en je mening wat meer onderbouwen.
Edit: en met maar een paar posts in 2014 en dan ineens zo uit de hoek komen maak je ook niet echt vrienden. Dan kan je in mijn ogen beter gewoon niet reageren en een keer tegen je boksbal slaan als je gefrustreerd bent. Dan blijft het hier in ieder geval gezellig.
Ik zou haast zeggen: "Doe eens normaal, word eens volwassen"
Maar daar heb ik je nog nooit op kunnen betrappen...
Doei....
Ploink!
Groet, Bert