STALEN TENDER schaal 1:25
- Topicstarter rins
- Startdatum
Hallo Harder,
Ik heb met het vernikkelen zelf tot op heden geen ervaring. Tijdens mijn voorbereiding van mijn eigen bouwproject kreeg ik de tip van aegir_2 (Gerke). De set waarmee je zelf zou moeten kunnen galvaniseren heb ik hier gevonden:
www.selvatime.nl
Hij heeft het beslag van zijn Vrijheid laten vernikkelen met een mooi resultaat!
@ Rins: mogelijk zijn er nog wel andere onderdelen die je van messing maakt, maar er toch als RVS uit wil laten zien.
Groet,
Jan-Willem
Ik heb met het vernikkelen zelf tot op heden geen ervaring. Tijdens mijn voorbereiding van mijn eigen bouwproject kreeg ik de tip van aegir_2 (Gerke). De set waarmee je zelf zou moeten kunnen galvaniseren heb ik hier gevonden:
www.selvatime.nl
Hij heeft het beslag van zijn Vrijheid laten vernikkelen met een mooi resultaat!
@ Rins: mogelijk zijn er nog wel andere onderdelen die je van messing maakt, maar er toch als RVS uit wil laten zien.
Groet,
Jan-Willem
Nu ik er over nadenk, echt heel weinig RVS..... Ben je nog lekker opgeschoten Rins? De temperaturen gaan nu echt omhoog dus Hercules haal ik morgen op bij het museum. Ik ga eerst nog een proefvaartje maken met een 8A 12V accu. Dat scheelt de helft in gewicht met de 13A. Kijken of ze er nu wel uit komt..... Daarna gaat de bandschuurmachine in de boeg om haar vorm beter te krijgen. Tevens krijgt de romp een nieuwe kleur geel, Humbrol 69 glans komt erg dicht bij het loodswezen geel. Tenslotte de belettering. Heb jij daar al een idee over, maak jij de belettering zelf?
Indoorvlieger
Forum veteraan
Gezien de resultaten tot nu toe heb ik daar ook alle vertrouwen in.
Hoop dat het gaat lukken om de romp goed geschuurd te krijgen Rolf.
Ik ben benieuwd naar het resultaat.
Voor de gele kleur heb ik Signaalgeel genomen, volgens mij komt dat goed overeen , zo niet is die toch geel.
De belettering!!! daar heb ik nog niet over nagedacht, komt wel als ik de gele verf erop heb gesmeerd.
Eerst nu bezig met de schroefassen en motorensteun , deze wil ik zo goed mogelijk in lijn hebben zodat het geen lawaaipapegaai gaat worden.
Is toch bij deze boot een grote uitdaging want de hoek van de assen is 6,5 graden, maar het gaat denk ik wel , anders even wat smokkelen met de hoek.
Dus ik heb weer wat te doen in de komende dagen ,als er niks tussenkomt.
Moet ook nog even naar Pijnacker om wat materiaal te halen.
De motorensteun voor de 2 motoren.
Dit geheel bestaat een hoekprofiel van 2 mm.
Helaas beschik ik niet over geavanceerde apparatuur dus ziet het er in de ogen van een prof er belabberd uit.
Heb getracht dit naar eer en geweten voor elkaar te krijgen.ik dacht dat het goed was.
Maar ik las ooit eens op dit forum om de motorsteun te voorzien van gaten voor de nodige luchtkoeling.
Heb daarom mijn best gedaan dit zo goed als mogelijk voor elkaar te krijgen.
Bij montage van de motoren komt er dacht ik genoeg lucht door voor eventuele koeling.
Het leuke is dat de prof dit niet te zien krijgt want ik neem de opbouw voor hen niet van de romp.Hahaha
Laatst bewerkt door een moderator:
Uit de kunst Rins! Ik ben het roerend met je eens dat zaken uit het zicht vooral functioneel moeten zijn. De cosmetica aan de buitenzijde is al lastig genoeg! Toch ben ik van mening dat je je niet hoeft te schamen voor deze motorsteun. Zoals wij Noorderlingen (van oorsprong) altijd zeggen: het kon minder.
Inderdaad, een prima motorsteun, zeker als je bedenkt dat het uit het handje is. Hoef je je niet voor te schamen hoor, niet iedereen heeft een CNC-freesbank thuis.
Ooit een jaar of 4 geleden kocht ik 2 schroefassen(Graupner).Waar ik weet het niet meer , toch Alzheimer light????
Nu ik deze in mijn model (stalen tender) wilde monteren met een uithouder buiten de romp kwam ik er achter dat de ene schroefaskoker 2mm korter is dan de ander schroefaskoker.
Volgens mij kan dit geen kwaad want beide schroefassen zijn gelijk in lengte, maar ik vond het opmerkelijk dat dit kan.
In het vervolg ga ik toch bij een koop van 2 schroefassen eerst even opmeten of ze gelijk zijn in de winkel.
Laatst bewerkt door een moderator:
Het is de week van de geheugenstoornisen Rins! Ik had daar ook al last van zoals je meekreeg in het draadje van Max (alias loods2be) over de (geinige) Springer Maxi Tug. Of iets kwaad kan blijkt in de praktijk, ik acht persoonlijk die kans nagenoeg nihil bij je schroefassen. Volgende keer assen van het kwaliteitsmerk Raboesch, dat is volgens mij echt altijd goed. Althans met de ervaringen die ik heb.
Het is de week van de geheugenstoornisen Rins!
Wat ben ik blij dat ik niet de enige ben.
Kunnen we een speciaal draadje aan gaan maken op dit forum onder het hoofdstuk ....ben ik iets kwijt????
De schroefassen had ik nog liggen van een ander model wat verkeerd gekocht was.
Dan die van Raboesch ....ja dat wist ik toen nog niet en nu pas zie je de voordelen , helaas.
Ik ga gewoon door met deze en zo ik al schreef zal het niet veel problemen geven.
Het geeft al hoofdbrekens genoeg ze te installeren.
Vooral het uitlijnen van 2 schroefassen. Maar het komt goed.
Tot later in dit verhaal.
Wat ben ik blij dat ik niet de enige ben.
Kunnen we een speciaal draadje aan gaan maken op dit forum onder het hoofdstuk ....ben ik iets kwijt????
De schroefassen had ik nog liggen van een ander model wat verkeerd gekocht was.
Dan die van Raboesch ....ja dat wist ik toen nog niet en nu pas zie je de voordelen , helaas.
Ik ga gewoon door met deze en zo ik al schreef zal het niet veel problemen geven.
Het geeft al hoofdbrekens genoeg ze te installeren.
Vooral het uitlijnen van 2 schroefassen. Maar het komt goed.
Tot later in dit verhaal.
De stalen tender is een dubbelschroever dus is het natuurlijk het mooiste en het beste als de schroefassen evenwijdig lopen.
Om dit te realiseren heb ik 2 stukjes hout genomen , hierop de gewenste afstand tussen de kokers uitgepast en met beide houtjes op elkaar 2 x 6 mm gaatjes geboord.
Deze opengesneden en de schroefaskokers zitten nu geklemd op de assen.
Een houtje voor de binnenzijde en een buiten de romp.
't Kind kan nu de was doen.
Laatst bewerkt door een moderator:
mooi Rins!
Ad ik denk dat het zeker met een model wat uitmaakt. Op schaal bekeken zal een uitslag hoe klein dan ook wel degelijk invloed hebben.
Er zijn schepen in 1:1 die wel een uitwijking hebben maar dat is technisch wel onderbouwd.
Misschien zijn er mede forumbezoekers die er iets aan hebben. Ik ben ook niet de wijze uit het oosten en aangezien ik er altijd wat langer over doe dan de gemiddelde modelbouwer dacht ik er goed aan te doen om iets aan te geven.
Maar je info is altijd welkom ook ik leer van anderen zo ook van jou.
Heb ooit eens een schip(1:1) gehad welke krom gebouwd was of ooit een aanvaring had gehad. Dit merkte je meteen.
Dus mijn schroefaskokers moeten evenwijdig liggen al is het alleen maar voor mijn nachtrust.
gr
Rins