Laagdekker of hoogdekker maakt niet veel uit, het grondeffect merk je al op een hoogte van ongeveer 1 spanwijdte(dus bij een 10 meter span vliegtuig bij 10 meter hoogte) als ik het mij goed herinner. Het zijn vooral hoogdekker, taildraggers die je (V)STOL's ziet maken. Denk doordat de angle of attack van de vleugel dan groter is, maar dit is een pure gok. Hogere angle of attack is immers meer lift, tot het moment dat je over de critical angle of attack gaat en de vleugel stallt uiteraard. Misschien zit ik er wel compleet naast, misschien iemand die dit zeker weet???
Mooie filmpjes overigens allemaal, blijf het volgen.