stoom is leuk

  • Topicstarter Topicstarter epoxy
  • Startdatum Startdatum
E

epoxy

Guest
zelf ben ik op het moment niet op stoom,
maar als ik dit zie krijg ik het er warm van.
Crabfu SteamWorks

(hopelijk stond crabfu al niet ergens als topic)

veel stoom plezier.
 
F.van.Gent zei:
Heb bijv in het echt nooit een Tank gezien op stoom hoor
mvg
Frederik :D :D
Klik om te vergroten...

Ze waren er wel ooit......

300px-US_Army_Corps_Of_Engineers_Steam_Tank_1918.jpg


The Steam Tank (Tracked) was an early U.S. tank design of 1918 imitating the design of the British Mark IV tank but powered by steam.

The type was designed by an officer from the U.S. Army's Corps Of Engineers. The project was started by General John A. Johnson with the help of the Endicott and Johnson Shoe Company and financed by the Boston bankers Phelan and Ratchesky (it cost $60,000). Expertise was called in from Stanley Motor Carriage Company in Watertown, Massachusetts, that produced steam cars. The engines and boilers of two Unit Railway Cars were built in. Earlier fighting vehicles projects had employed steam power because petrol engines were not yet powerful enough; the Steam Tank however used it for the main reason that it was meant to be a specialised flame thrower to attack pillboxes and the original design had this weapon driven by steam. When the main device to build up sufficient pressure became a 35 hp (26 kW) auxiliary gasoline engine, the two main 2-cylinder steam engines with a combined power of 500 hp (370 kW) remained, each engine driving one track to give a maximum speed of 4 mph (6 km/h). The transmission allowed two speeds forward and two in reverse. The steam engines used kerosene for fuel.
 
F.van.Gent zei:
Ik weet alleen niet wat er staat
Want kan geen woord Engels
mvg
Frederik
Klik om te vergroten...

En ik kan niet frezen. Ach, zo hebben we allemaal wel iets :D

Maar ik zal je matsen omdat je zo'n grappig hondje hebt:

De stoomtank (rupsbanden) was een vroeg amerikaans ontwerp uit 1918 gebaseerd op de Britse Mark IV tank maar aangedreven door stoom.

Het type is ontworpen door een officier van de genie. Project is ooit gestart door generaal Johnson met de hulp van de endicott en johnson schoenenwinkel/industrie en werd gefinancierd door Phelan and Ratchesky bankiers uit Boston (kosten 60.000 dollar, toen). Expertise werdt verkregen van Stanley motor carriage company uit watertown massachusetts welke stoomautos produceerde.

De motoren en ketels van twee treinen werden ingebouwd. De eerste aanvals voertuigen gebruikten stoom omdat benzine varianten nog niet sterk genoeg waren. De tank gebruikte de stoomotoren vanwege het feit dat ze bedoeld waren als speciale vlammenwerp voertuigen om bunkers mee te belagen en het oorspronkelijke ontwerp gebruik maakte van een stoommotor.

Om genoeg druk op te bouwen gebruikte men een 35HP hulpmotor op benzine. Deze starte dan de 2 x 2 cylinder stoom motor van 250HP. Iedere motor aangesloten op 1 rupsband om een maximum snelheid te kunnen halen van 6km pu. Twee versnellingen vooruit en twee achteruit. De stoommotoren werden verhit door kerozine.
 
Vliegeniertje zei:
En ik kan niet frezen. Ach, zo hebben we allemaal wel iets :D

Maar ik zal je matsen omdat je zo'n grappig hondje hebt:
___________________________________________-
Kijk dat vond ik nu leuk hoor
Want wij houden zielsveel van het beestje
Hij zij is al 12 jaar oud hoor
Nogmaals bedankt hoor
mvg
Frederik
Klik om te vergroten...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top