Hallo allemaal,
Ik heb het geprobeerd. Ik kreeg alleen een beetje vreemd resultaat. Als de schakelaar uit was, kon ik mijn motoren apart besturen. Toen ik de schakelaar aan zette ging mijn slave motor volgas draaien. En mijn master kon ik gewoon met de knuppel besturen. Ik heb gewoon alles gedaan zoals gezegd. Wat nu?
Gr. Geert
Ik heb het geprobeerd. Ik kreeg alleen een beetje vreemd resultaat. Als de schakelaar uit was, kon ik mijn motoren apart besturen. Toen ik de schakelaar aan zette ging mijn slave motor volgas draaien. En mijn master kon ik gewoon met de knuppel besturen. Ik heb gewoon alles gedaan zoals gezegd. Wat nu?
Gr. Geert
Ik heb verleng snoertjes gekocht, gelukkig, en daar heb ik de witte gebruikt. Ik weet niet of die in het midden zit. Dat moet ik dan controleren.Actie geslaagd. Het heeft alleen nog wat perfectie nodig. Als ik gas geef in de 'master mode' begint mijn rechter motor eerder te draaien dan mijn linker. Als ik achter uit gas geef draait mijn linker eerder dan mijn rechter. Dit kan ik niet trimmen want het tijdsverschil(voor dat ze gaan draaien) tussen mijn motoren blijft het zelfde. Zijn hier nog tips voor.
@Corrien,
Heel erg bedankt
Gr Geert
@Corrien,
Heel erg bedankt
Gr Geert
Ongetwijfeld mijn onervarenheid met het boten-gebeuren, maar met mijn Catalina heb ik zelfs met de meest goedkope zender die ik heb (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9042__Hobby_King_2_4Ghz_6Ch_Tx_Rx_V2_Mode_2_.html ) een mix kunnen maken waarbij ik de rudder-functie gebruik om te sturen op het water met de twee motoren.
Mijn oplossing:
Het toestel heeft voor beide motoren een eigen regelaar. Standaard komen die in een Y-kabel bij elkaar voor het throttle kanaal. Die Y kabel pas ik niet toe, de ene motor sluit ik in de ontvanger aan op het throttle kanaal en de andere op een vrij kanaal (aux).
In de zender heb ik het throttle kanaal gekopieerd naar het aux kanaal en vervolgens het rudder kanaal zowel naar het throttle als naar het aux kanaal gemixt. Vervolgens is het een kwestie van instellingen aanpassen om de gewenste reactie te krijgen bij rudder-input.
In mijn huidige Spektrum DX6 gaat het op een iets andere manier, maar ook prima. In beide zenders kan ik de differentiële besturing ook onder een schakelaar zetten, voor als je het niet nodig hebt.
Is het bij boten veel anders?
Mijn oplossing:
Het toestel heeft voor beide motoren een eigen regelaar. Standaard komen die in een Y-kabel bij elkaar voor het throttle kanaal. Die Y kabel pas ik niet toe, de ene motor sluit ik in de ontvanger aan op het throttle kanaal en de andere op een vrij kanaal (aux).
In de zender heb ik het throttle kanaal gekopieerd naar het aux kanaal en vervolgens het rudder kanaal zowel naar het throttle als naar het aux kanaal gemixt. Vervolgens is het een kwestie van instellingen aanpassen om de gewenste reactie te krijgen bij rudder-input.
In mijn huidige Spektrum DX6 gaat het op een iets andere manier, maar ook prima. In beide zenders kan ik de differentiële besturing ook onder een schakelaar zetten, voor als je het niet nodig hebt.
Is het bij boten veel anders?
Als je dat bedoelt als reactie op mijn bericht: nee hoor, zo krijg je differential thrust: gas geven, rudder in het midden: beide motoren draaien even snel. Rudder naar rechts: rechtermotor draait langzamer, toestel draait naar rechts. Linksom idem dito.