Waarom zoveel capaciteit ? Maak er een 2S1P pack van en je hebt 1800mAh , meer dan voldoende en je bespaart 80 gram
Bas
t-rex 700E
- Topicstarter jwtje
- Startdatum
Waarom zoveel capaciteit ? Maak er een 2S1P pack van en je hebt 1800mAh , meer dan voldoende en je bespaart 80 gram
Bas
goede tip zal eens kijken als ie binnen is. Heli is inmiddels gebouwd nu nog wachten op motor en regelaar.
Wilde vandaag mijn nieuwe ontvanger AR7100 testen wil ie niet goed binden. iedere keer dat je opnieuw stroom aansluit moet ie weer opnieuw binden zodra ie gebonden is reageeren de servo's raar(twitchen) zal er wel even een mailtje over sturen.
Kan niet wachten om hem in de lucht te krijgen ziet er prachtig uit, lijkt mijn 600 ineens klein.
Wilde vandaag mijn nieuwe ontvanger AR7100 testen wil ie niet goed binden. iedere keer dat je opnieuw stroom aansluit moet ie weer opnieuw binden zodra ie gebonden is reageeren de servo's raar(twitchen) zal er wel even een mailtje over sturen.
Kan niet wachten om hem in de lucht te krijgen ziet er prachtig uit, lijkt mijn 600 ineens klein.
ziet er goed uit !
Kun je nog eens wat foto's plaatsen met de kap eraf en van dichterbij ? Ik ben nieuwsgierig naar waar de motor zit en hoe de constructie zit.
Bas
Kun je nog eens wat foto's plaatsen met de kap eraf en van dichterbij ? Ik ben nieuwsgierig naar waar de motor zit en hoe de constructie zit.
Bas
ok, succes, en houd hem heel tijdens de maiden !
Wat is trouwens je vliegklare gewicht ? Met welke lipo's ?
Bas
Wat is trouwens je vliegklare gewicht ? Met welke lipo's ?
Bas
nou gister zijn maiden 1 woord woooooow wat een power. alles ging prima kleine trim op nick en hij hing gelijk als blok in de lucht. De gyro moet nog wel even verder afgesteld worden, dat doe ik van de week wel.
Bas heb vandaag alles even goed gewogen,
heli zonder lipo's 3676 gr.
ontvanger lipo 160gr.
2 extreme power 4600mah lipo's 1528gr.
vliegklaar gewicht 5364 gr.
Is dit redelijk? wel zwaarder dan jou vliegklaar gewicht denk ik.
Bas heb vandaag alles even goed gewogen,
heli zonder lipo's 3676 gr.
ontvanger lipo 160gr.
2 extreme power 4600mah lipo's 1528gr.
vliegklaar gewicht 5364 gr.
Is dit redelijk? wel zwaarder dan jou vliegklaar gewicht denk ik.
Hoi
ik heb het net even gewogen en kom op 5300gram uit, ik dacht ook dat ik lichter uit zou komen ....
Nou ja, het gaat erom hoe hij vliegt en dat doet hij prima net als die van jou !
Bas
ik heb het net even gewogen en kom op 5300gram uit, ik dacht ook dat ik lichter uit zou komen ....
Nou ja, het gaat erom hoe hij vliegt en dat doet hij prima net als die van jou !
Bas
Hoi ,
Zippy R heb ik ook nog een setje liggen , is ook goed .
Flightmax kost ook minder .
Gisteren had ik met de Flightmax 4000 ( 12 S ) meer toeren op de kop als met de FP Evo 25 3700 ( 12 S ) .
Helaas had ik er geen logger tussen hangen .
Probeer ik van het weekend te doen ( als ik morgen de laatste spullen om hem te repareren binnenkrijg )
Henk
Zippy R heb ik ook nog een setje liggen , is ook goed .
Flightmax kost ook minder .
Gisteren had ik met de Flightmax 4000 ( 12 S ) meer toeren op de kop als met de FP Evo 25 3700 ( 12 S ) .
Helaas had ik er geen logger tussen hangen .
Probeer ik van het weekend te doen ( als ik morgen de laatste spullen om hem te repareren binnenkrijg )
Henk
SLS is the way to go !
Bas
Bas
Zo ,
Net terug van een paar vluchten met de E700 nadat ik hem donderdag avond bijna in mezelf had gecrashed ( zicht kompleet kwijt half in de schaduw zonder canopy kwam de heli op nog geen halve meter achter me de grond in ,......... als ik de laatste stap niet naar voren had gezet .... ) .
Schade viel mee : hoofdas , flybar , skids , bladen , wat lagers , mod 1 tandwiel gesloopt .
Dankzij wat snelle leveranciers net dus weer kunnen vliegen .
Wat bereft gewicht : 3,6 Kg zonder lipo's vliegklaar ( scorpion , Jive , BLS rondom Fasst 608 en een CSM SL 720 en een heli-Chris ombouwkit )
Henk
Net terug van een paar vluchten met de E700 nadat ik hem donderdag avond bijna in mezelf had gecrashed ( zicht kompleet kwijt half in de schaduw zonder canopy kwam de heli op nog geen halve meter achter me de grond in ,......... als ik de laatste stap niet naar voren had gezet .... ) .
Schade viel mee : hoofdas , flybar , skids , bladen , wat lagers , mod 1 tandwiel gesloopt .
Dankzij wat snelle leveranciers net dus weer kunnen vliegen .
Wat bereft gewicht : 3,6 Kg zonder lipo's vliegklaar ( scorpion , Jive , BLS rondom Fasst 608 en een CSM SL 720 en een heli-Chris ombouwkit )
Henk
oei ! je zal wel geschrokken zijn, gelukkig nog niet zoiets dergelijks meegemaakt.
Nou ja, je vliegt weer.
Plaats eens wat foto's, ben benieuwd hoe de heli-chris ombouwkit eruit ziet.
Als je accu ca.1200gr weegt, dan zit je best laag met een vlieggewicht van 4.8kg, ik dacht dat de rex zwaarder was, iemand anders hier heeft een vlieggewicht van 5.3kg met een rex 700.
Bas
Nou ja, je vliegt weer.
Plaats eens wat foto's, ben benieuwd hoe de heli-chris ombouwkit eruit ziet.
Als je accu ca.1200gr weegt, dan zit je best laag met een vlieggewicht van 4.8kg, ik dacht dat de rex zwaarder was, iemand anders hier heeft een vlieggewicht van 5.3kg met een rex 700.
Bas