In de manual van die regelaar staat:
http://www.lrp.cc/fileadmin/lrp_anleitungen/anl_10047_ra00193-ai-brushless-e-070213-fv.pdf
You can also solder the power wires of the speed-control directly to the motor, if you do not want to
use the supplied plugs. Nevertheless some soldering skills are still required. However please note, that
your warranty may void if you cut-off the plugs. Therefore we recommend using the original powerwires and plugs. Dus ik weet het niet.
Maar goed als je beetje normaal kunt solderen, wat er ook staat, dan moet het goed gaan. Dus ik denk dat er geen problemen zijn.
http://www.lrp.cc/fileadmin/lrp_anleitungen/anl_10047_ra00193-ai-brushless-e-070213-fv.pdf
You can also solder the power wires of the speed-control directly to the motor, if you do not want to
use the supplied plugs. Nevertheless some soldering skills are still required. However please note, that
your warranty may void if you cut-off the plugs. Therefore we recommend using the original powerwires and plugs. Dus ik weet het niet.
Maar goed als je beetje normaal kunt solderen, wat er ook staat, dan moet het goed gaan. Dus ik denk dat er geen problemen zijn.
Voor het afknippen van de stekkers en vervangen door goede van bv. Corally en/of gewoon de motor aan de regelaar solderen, vervalt de garantie absoluut niet!
Als je de batterij draden verkeerd aansluit en je regelaar ompoold, dan heb je een probleem. Dit valt niet onder de garantie.
De standaard Tamiya stekker zit er alleen maar op voor het gemak van de beginnende gebruiker maar kunnen als deze wat ouder zijn er juist voor zorgen dat je regelaar in rook opgaat.
Als je de batterij draden verkeerd aansluit en je regelaar ompoold, dan heb je een probleem. Dit valt niet onder de garantie.
De standaard Tamiya stekker zit er alleen maar op voor het gemak van de beginnende gebruiker maar kunnen als deze wat ouder zijn er juist voor zorgen dat je regelaar in rook opgaat.
Mooie auto Rogier! Is dit niet de 'oudere' 49498 kit die niet meer te leveren is?
Heb je er ook een alu motormount, en carbon achteras opzitten?
Ik heb samen met een maatje van me de 84032 kit besteld. Ik kreeg jouw model aangeboden omdat de 84032 nog niet op voorraad was, maar dat sloeg ik af omdat de doos al geopend was.
Ben eigenlijk wel benieuwd of er verschillen zijn tussen deze 2 kits. Behalve de body dan.
R
Rogier
Guest
Zie eerste pagina van deze discussie. Daar staat de auto met alle hop-ups. Niet alleen de blauwe motormount.. ;-)
De as is onderweg en komt er nog in. Het model is inderdaad nu niet meer leverbaar.
Dank je wel. Nu weet ik tenminste wat voor motor/regelaar combo ik neem voor in me T2R en waarschijnlijk ook voor in de toekomst de F103R(M)
O
Onnohpi
Guest
weet er misschien iemand een mooie rc site? waar je filmpjes op kunt kijken? ik he kliksafe, dus kan niet overal op.
met vr. gr. Onno
met vr. gr. Onno
R
Rogier
Guest
Ik heb besloten om mijn F103RM te verkopen. Ik heb toch meer met 4wd en de touringcars. Hij is nog nagel nieuw. <Oude "Te Koop" Link Verwijderd >
Laatst bewerkt door een moderator:
C
Chronoholic
Guest
als hij hol is kan je hem misschen weer repareren door er een carbon stok in te lijmen ofzo
Posted via Mobile Device
Was echt niet meer te repareren. Heb de orginele alu er weer in gezet. Ga nu op zoek naar een degelijk type (orgineel tamiya wellicht)
Hahha, nee. F104pro is pas 19 juni leverbaar. Zit nog te twijfelen of ik hem gelijk bestel. Heb die F103 pas net paar maanden. Zit net goed in elkaar, met Lipo, brushless etc.
Gelukkig krijg je wel een beetje je F103 aan de gang.
Heb wel net banden besteld. 35 shore voor en 25 achter. Ben benieuwd hoe dit werkt.
Gelukkig krijg je wel een beetje je F103 aan de gang.
Heb wel net banden besteld. 35 shore voor en 25 achter. Ben benieuwd hoe dit werkt.
