Tamiya Scania 111 neus in Melkweg Zwolle uitvoering.
- Topicstarter luchard
- Startdatum
M
marcelinets
Guest
Ziet er netjes uit Luchard weer een plaatje geworden.
Hallo,
Bedankt Marceline ( sorry voor de late reactie
)
Alweer 2 maanden geleden sinds de laatste update
Er zijn weer kleine babystapjes gemaakt, tijdrovend priegelwerk.
Vanaf nu gaan we er weer keihard tegenaan.
Dit is het begin van het dashboard.
Na veel vijlen en schuren zaten eindelijk de rondingen op de juiste plaats en is de basis vorm
klaar, na het spuiten en verfen zal hij pas geïnstalleerd worden.
Bij de vorige neuzen heb ik gewoon Polystyreen plaat in de vorm gemaakt van het knipperlicht en daarna een kleurtje gegeven.
Deze ronde toch maar een stapje verder in mijn eigen ontwikkeling en de knipperlichten van doorzichtig oranje acrylaat plaat gemaakt.
De platen zijn met 2 seconde lijm goed te lijmen en op de bovenstaande foto zijn 2 platen van 3mm op elkaar gelijmd.
Nog een beetje bijwerken maar het gaat de goede kant op.
3 mm rond staf op 1,5 mm plaat, het begin van de raamslingers.
En zo moeten de deurpanelen op hun plek komen.
Ook is op deze foto goed te zien hoe de ramen straks in de sponningen komen.
Bedankt Marceline ( sorry voor de late reactie
)Alweer 2 maanden geleden sinds de laatste update
Er zijn weer kleine babystapjes gemaakt, tijdrovend priegelwerk.
Vanaf nu gaan we er weer keihard tegenaan.
Dit is het begin van het dashboard.
Na veel vijlen en schuren zaten eindelijk de rondingen op de juiste plaats en is de basis vorm
klaar, na het spuiten en verfen zal hij pas geïnstalleerd worden.
Bij de vorige neuzen heb ik gewoon Polystyreen plaat in de vorm gemaakt van het knipperlicht en daarna een kleurtje gegeven.
Deze ronde toch maar een stapje verder in mijn eigen ontwikkeling en de knipperlichten van doorzichtig oranje acrylaat plaat gemaakt.
De platen zijn met 2 seconde lijm goed te lijmen en op de bovenstaande foto zijn 2 platen van 3mm op elkaar gelijmd.
Nog een beetje bijwerken maar het gaat de goede kant op.
3 mm rond staf op 1,5 mm plaat, het begin van de raamslingers.
En zo moeten de deurpanelen op hun plek komen.
Ook is op deze foto goed te zien hoe de ramen straks in de sponningen komen.
Hallo,
@ peter 55 , Bedankt voor de mooie woorden.
Ja, dit is een veel betere oplossing dan geverfd polystyreen.
Ledje eronder? Sorry maar ik rij te weinig om veel geld uit te geven aan elektronica.
Ook deze Scania is voornamelijk bedoeld voor de vitrine.
@ Ghossie , Bedankt voor het compliment.
de kleine onderdeeltjes zijn zeker erg lastig, de vingertoppen zijn behoorlijk pijnlijk na zulke klusjes.
Vandaag begonnen met de dieseltank, hij wordt ongeveer 4 x 4 x 10 cm.
Eerst 3 plaatjes gemaakt van 2 mm polystyreen en daarna op elkaar geplakt met dubbelzijdig plakband.
Met een bandschuurmachientje de hoeken rond gemaakt en daarna sleuven gemaakt.
Nu zijn er 3 identieke plaatjes.
De ribben zijn 9,6 cm lang en gemaakt van 1,5 mm polystyreen.
De ribben passen net niet maar doordat in mijn lijm een oplosmiddel zit en het polystyreen smelt kan
doormiddel van de bankschroef het plaatje perfect op zijn plek gedrukt worden.
Die gaan nooit meer los
En toen de eerste laag van 0,5 mm.
Hopelijk kan morgen de 2e laag erover.
@ peter 55 , Bedankt voor de mooie woorden.
Ja, dit is een veel betere oplossing dan geverfd polystyreen.
Ledje eronder? Sorry maar ik rij te weinig om veel geld uit te geven aan elektronica.
Ook deze Scania is voornamelijk bedoeld voor de vitrine.
@ Ghossie , Bedankt voor het compliment.
de kleine onderdeeltjes zijn zeker erg lastig, de vingertoppen zijn behoorlijk pijnlijk na zulke klusjes.
Vandaag begonnen met de dieseltank, hij wordt ongeveer 4 x 4 x 10 cm.
Eerst 3 plaatjes gemaakt van 2 mm polystyreen en daarna op elkaar geplakt met dubbelzijdig plakband.
Met een bandschuurmachientje de hoeken rond gemaakt en daarna sleuven gemaakt.
Nu zijn er 3 identieke plaatjes.
De ribben zijn 9,6 cm lang en gemaakt van 1,5 mm polystyreen.
De ribben passen net niet maar doordat in mijn lijm een oplosmiddel zit en het polystyreen smelt kan
doormiddel van de bankschroef het plaatje perfect op zijn plek gedrukt worden.
Die gaan nooit meer los
En toen de eerste laag van 0,5 mm.
Hopelijk kan morgen de 2e laag erover.
Hallo,
De dieseltank is ongeveer klaar.
De zijkanten strak gemaakt met een vijl en schuurpapier.
Tegen de kopse kanten een nieuwe plaat gemaakt voor een nettere afwerking.
Tijdens het drogen mooi tijd voor de decoratie, met 2 magneetjes een cirkel gemaakt.
De 2e laag 0,5 mm polystyreen.
En weer opnieuw het overtollig materiaal verwijderd.
De tanksteunen zijn 3mm dik, voorzichtig aangedrukt met de bankschroef.
Omdat de lijm het materiaal enigszins week maakt mag je niet te hard drukken en ook niet
over een heel lange periode omdat er anders deuken kunnen ontstaan.
M2 boutjes onthoofd en in een uitsparing van een stripje gelijmd met 2 seconden lijm.
Een 1 mm gaatje gemaakt in een M2 boutje, hierin komen de brandstof leiding en retourleiding.
Nadat een tankdop van Fechtner en de leidingen geplaatst zijn is de tank klaar.
Alleen nog even schoonmaken en iets bijschuren en dan kan die in de grondverf.
De dieseltank is ongeveer klaar.
De zijkanten strak gemaakt met een vijl en schuurpapier.
Tegen de kopse kanten een nieuwe plaat gemaakt voor een nettere afwerking.
Tijdens het drogen mooi tijd voor de decoratie, met 2 magneetjes een cirkel gemaakt.
De 2e laag 0,5 mm polystyreen.
En weer opnieuw het overtollig materiaal verwijderd.
De tanksteunen zijn 3mm dik, voorzichtig aangedrukt met de bankschroef.
Omdat de lijm het materiaal enigszins week maakt mag je niet te hard drukken en ook niet
over een heel lange periode omdat er anders deuken kunnen ontstaan.
M2 boutjes onthoofd en in een uitsparing van een stripje gelijmd met 2 seconden lijm.
Een 1 mm gaatje gemaakt in een M2 boutje, hierin komen de brandstof leiding en retourleiding.
Nadat een tankdop van Fechtner en de leidingen geplaatst zijn is de tank klaar.
Alleen nog even schoonmaken en iets bijschuren en dan kan die in de grondverf.
.Hallo,
Mijn Wedico Scania's hebben mooi ronde metalen spatborden en ik had al langer het idee om ze eens zelf te ( proberen ) maken.
Dus nu volgt een verslagje over de bouw van mijn spatborden.
4 stroken van 1mm polystyreen op maat gemaakt en ze iets in vorm gebogen en daarna in de lijm gezet.
Eerst enigszins verdeeld met de naald en daarna met de kwast mooi uitgesmeerd.
Een oud verfblikje bleek na een test redelijk de goede maat.
Het blik is kleiner dan de uiteindelijke radius omdat de platen toch iets naar buiten veren.
Met afplaktape vast gezet en een nachtje laten staan.
Weer iets geleerd, de volgende keer niet overmaats maken.
Op de kopse kanten een 1mm plaat.
Het vergt veel nabewerking om alles weer te verwijderen maar voor de stevigheid heb ik toch gekozen voor deze grote.
Het meeste materiaal verwijderd met powervijl en Dremel.
Hoe meer je durft weg te halen met elektrisch gereedschap hoe minder je hoeft te vijlen/schuren met de hand
En nee ik heb deze keer niet bijgevijld maar afgevijld. ( @Ghossie )
Eerst het opstaande randje verwijderd en daarna met een kleine vijl en schuurpapier de scherpe hoeken afgerond.
En nu maar eens uitdokteren hoe ik ze ga bevestigen.
Mijn Wedico Scania's hebben mooi ronde metalen spatborden en ik had al langer het idee om ze eens zelf te ( proberen ) maken.
Dus nu volgt een verslagje over de bouw van mijn spatborden.
4 stroken van 1mm polystyreen op maat gemaakt en ze iets in vorm gebogen en daarna in de lijm gezet.
Eerst enigszins verdeeld met de naald en daarna met de kwast mooi uitgesmeerd.
Een oud verfblikje bleek na een test redelijk de goede maat.
Het blik is kleiner dan de uiteindelijke radius omdat de platen toch iets naar buiten veren.
Met afplaktape vast gezet en een nachtje laten staan.
Weer iets geleerd, de volgende keer niet overmaats maken.
Op de kopse kanten een 1mm plaat.
Het vergt veel nabewerking om alles weer te verwijderen maar voor de stevigheid heb ik toch gekozen voor deze grote.
Het meeste materiaal verwijderd met powervijl en Dremel.
Hoe meer je durft weg te halen met elektrisch gereedschap hoe minder je hoeft te vijlen/schuren met de hand
En nee ik heb deze keer niet bijgevijld maar afgevijld. ( @Ghossie )
Eerst het opstaande randje verwijderd en daarna met een kleine vijl en schuurpapier de scherpe hoeken afgerond.
En nu maar eens uitdokteren hoe ik ze ga bevestigen.
Hallo Luchard,
Tip :
Je kan ook kunststof spatborden maken van een regenpijp van 75 mm. Op breedte maken, daarna doorzagen, voorzichtig warm maken met een föhn en niets uitbuigen, daarna op maat zagen, zijrand er aan plakken en dan mooi afwerken.
P.S. de spatboden zijn mooi geworden, goed gelukt ! (kunststof kunstenaar !)
(Volvo) petje af !
De Scania 111 ziet er heel natuurgetrouw uit, Super hoor !
Tip :
Je kan ook kunststof spatborden maken van een regenpijp van 75 mm. Op breedte maken, daarna doorzagen, voorzichtig warm maken met een föhn en niets uitbuigen, daarna op maat zagen, zijrand er aan plakken en dan mooi afwerken.
P.S. de spatboden zijn mooi geworden, goed gelukt ! (kunststof kunstenaar !)
(Volvo) petje af !
De Scania 111 ziet er heel natuurgetrouw uit, Super hoor !
.
Hallo,
Ondertussen ben ik bezig geweest met een systeem om
de spatborden te kunnen monteren.
Eerst 2 platen van 3 mm op elkaar geplakt en schuin afgezaagd in een hoek van 45 graden.
De bovenkanten zijn rond gevijld en de onderkant enigszins hol gemaakt met behulp van een rol tape.
Omdat er een dwarsbalk in het chassis dwars lag moest 1 van de bevestigings draadeinden in een "S" gebogen worden.
Draadeind is 3mm RVS.
En zo gaan ze gemonteerd worden.
Een boel werk voor iets wat je ook gewoon kan kopen.
Bij een volgende truck eerst maar eens goed nadenken of het het waard was.
Ondertussen ben ik bezig geweest met een systeem om
de spatborden te kunnen monteren.
Eerst 2 platen van 3 mm op elkaar geplakt en schuin afgezaagd in een hoek van 45 graden.
De bovenkanten zijn rond gevijld en de onderkant enigszins hol gemaakt met behulp van een rol tape.
Omdat er een dwarsbalk in het chassis dwars lag moest 1 van de bevestigings draadeinden in een "S" gebogen worden.
Draadeind is 3mm RVS.
En zo gaan ze gemonteerd worden.
Een boel werk voor iets wat je ook gewoon kan kopen.
Bij een volgende truck eerst maar eens goed nadenken of het het waard was.
.
Hallo,
Ondertussen ben ik bezig geweest met een systeem om
de spatborden te kunnen monteren.
Eerst 2 platen van 3 mm op elkaar geplakt en schuin afgezaagd in een hoek van 45 graden.
De bovenkanten zijn rond gevijld en de onderkant enigszins hol gemaakt met behulp van een rol tape.
Omdat er een dwarsbalk in het chassis dwars lag moest 1 van de bevestigings draadeinden in een "S" gebogen worden.
Draadeind is 3mm RVS.
En zo gaan ze gemonteerd worden.
Een boel werk voor iets wat je ook gewoon kan kopen.
Bij een volgende truck eerst maar eens goed nadenken of het het waard was.
Hallo Luchard,
Zelf maken is veel leuker !
Kopen is makkelijker, maar dan heb wel wat iedereen heeft.
Zelf gemaakt geeft veel meer voldoening.
Alles wat ik zelf kan maken, maak ik zelf.
P.S. :
PVC en polystyreen lijmen gaat heel goed met PVC lijm, smelt als het ware aan elkaar vast.
Daarna is het geheel mooi glad af te werken met schuurpapier.
Hallo,
Bedankt Piet & Ghossie.
Is die lijm er ook in modelbouwvariant? Of kom je dan bij zo'n pot met kwast die je voor oa. regenpijp gebruikt?
Veel oude Scania's hadden destijds Hamburger lampen maar het is toch iets anders geworden.
Van een Heller 1/24 Scania 141 heb ik een achterlicht gesloopt en na gemaakt.
Van zwart polystyreen de behuizing gemaakt en het "glas" is gemaakt van een paar lagen cd hoesjes plastic.
Om geen strooilicht te krijgen heb ik zwart in de gleuven geplakt.
Gekleurd pvc plaat heb ik met dubbelzijdig plakband aan de buitenzijde geplakt.
( Je tip m.b.t. de pvc lijm kwam te laat Piet. Ik was al bezig met de achterlichten )
De rechterlamp op de foto is het linker achterlicht
, aan de onderzijde is 1 vak niet
beplakt met rood. Hierdoor is er gelijk kentekenplaat verlichting.
Na de schoonmaakbeurt zien ze er zo uit.
Bedankt Piet & Ghossie.Is die lijm er ook in modelbouwvariant? Of kom je dan bij zo'n pot met kwast die je voor oa. regenpijp gebruikt?
Veel oude Scania's hadden destijds Hamburger lampen maar het is toch iets anders geworden.
Van een Heller 1/24 Scania 141 heb ik een achterlicht gesloopt en na gemaakt.
Van zwart polystyreen de behuizing gemaakt en het "glas" is gemaakt van een paar lagen cd hoesjes plastic.
Om geen strooilicht te krijgen heb ik zwart in de gleuven geplakt.
Gekleurd pvc plaat heb ik met dubbelzijdig plakband aan de buitenzijde geplakt.
( Je tip m.b.t. de pvc lijm kwam te laat Piet. Ik was al bezig met de achterlichten )
De rechterlamp op de foto is het linker achterlicht
, aan de onderzijde is 1 vak nietbeplakt met rood. Hierdoor is er gelijk kentekenplaat verlichting.
Na de schoonmaakbeurt zien ze er zo uit.
Hallo Luchard,
Ik weet niet of deze lijm ook in de modelbouw variant leverbaar is, ik gebruik de PVC lijm met het kwastje, wat gebruikt wordt om de PVC pijpen te lijmen.
Dit had/heb ik nog staan. Ik gebruik dan een klein kwastje om de lijm te smeren op de te lijmen oppervlakken. Het kwastje maak ik na afloop weer schoon met thinner.
Ik weet niet of deze lijm ook in de modelbouw variant leverbaar is, ik gebruik de PVC lijm met het kwastje, wat gebruikt wordt om de PVC pijpen te lijmen.
Dit had/heb ik nog staan. Ik gebruik dan een klein kwastje om de lijm te smeren op de te lijmen oppervlakken. Het kwastje maak ik na afloop weer schoon met thinner.
