ik heb heel lang getwijfeld of ik de desc of de 22sct zou komen, maar nu na een jaar rijden met de dex210 weet ik wat de zwakke punten zijn en heb ik inmiddels genoeg spares die ik kan uitwisselen zoals
tranny
spurs
hubs
inserts voor caster en toe-in
ball cups
schroefjes
enzv.
eigenlijk dus een logisch gevolg dat ik de desc210 zou gaan kopen
of deze auto beter zal rijden dan de losi 22sct weet ik niet, blijft een gok.
maar ik vind de afstellingen die je met deze wagen kunt maken zo geweldig en makkelijk. ik vind dat "insert"principe voor trailing of inline en caster en toe-in of out zo ideaal
ik zie andere merken als die een half graadje toe-in extra willen steken weer compleet andere hubs monteren.
hier verwissel je een insert en hupsa rijden maar