W
Willy B.
Guest
Helaas is bij de erg ruwe landing de gehele voorkant van de romp verdwenen. Omdat het een artf kist is , heb ik er geen tekeningen van. Wie kan mij helpen?
Willy
Willy
Omdat ARF bestaan er geen tekeningen van .
Door de brokken te meten kan je toch so een nieuw neusje maken .
Mvg Johan
Door de brokken te meten kan je toch so een nieuw neusje maken .
Mvg Johan
ik kan je helpen, heb daar de mallen van, ook alle spanten .
maar ik woon in Belgie.
ik hoor wel iets
maar ik woon in Belgie.
ik hoor wel iets
99 euro, maar 99 euro is toch nog wat he
Of het de moeite loont?? Wat kost een nieuwe romp??
Kun je een foto van de schade plaatsen.
Als de rest nog goed is dan denk ik dat reparen wel de moeiete loont. Een paar stukjes 3 mm hobbytriplex voor de romp, 6 mm multiplex voor het motorschot, wat hout voor een motorsteun of een andere motorsteun van kunststof, 3 mm balsa en een stuk folie.
Bovendien is hij dan sterker dan voor de crash.
Ook een stukje voldoening, en het plezier aan modelbouwen dat je hem weer vliegend hebt gekregen.
Kun je de stukken nog aan elkaar plakken om zo de oorspronkelijke vorm te reconstrueren?? Dan van 3m triplex twee zijkanten maken. Ook een stuk van de nog intakte romp meenemen voor juiste uitlijning van de neus en de instelhoek van de vleugel. Aan de binnent van de romp inlijmen en het verschil aan de buitenkant met balsa op vullen. Het stabilo ligt op de lengteas van het toestel. Op deze horizontale lengte as moet ook de aslijn van de motor liggen. Het kielvlak idem dito dat staat op de vertikale lengteas. De motor ongeveer 1,5 graad laten dompen en 1,5 graad naar rechts laten neigen.
Kun je een foto van de schade plaatsen.
Als de rest nog goed is dan denk ik dat reparen wel de moeiete loont. Een paar stukjes 3 mm hobbytriplex voor de romp, 6 mm multiplex voor het motorschot, wat hout voor een motorsteun of een andere motorsteun van kunststof, 3 mm balsa en een stuk folie.
Bovendien is hij dan sterker dan voor de crash.
Ook een stukje voldoening, en het plezier aan modelbouwen dat je hem weer vliegend hebt gekregen.
Kun je de stukken nog aan elkaar plakken om zo de oorspronkelijke vorm te reconstrueren?? Dan van 3m triplex twee zijkanten maken. Ook een stuk van de nog intakte romp meenemen voor juiste uitlijning van de neus en de instelhoek van de vleugel. Aan de binnent van de romp inlijmen en het verschil aan de buitenkant met balsa op vullen. Het stabilo ligt op de lengteas van het toestel. Op deze horizontale lengte as moet ook de aslijn van de motor liggen. Het kielvlak idem dito dat staat op de vertikale lengteas. De motor ongeveer 1,5 graad laten dompen en 1,5 graad naar rechts laten neigen.
Laatst bewerkt:
inderdaad zo is het, voor 4+/- heb je een plaat hobby triplex van 3 mm uit de gamma , en daar maak je de zijflanken uit .
indien gewenst stuur ik wat foto's , en de tekening van de spanten
indien gewenst stuur ik wat foto's , en de tekening van de spanten
Dat hobby-triplex van de Gamma is prima spul, licht en super glad. Met de foto's en de spanten van Simendewulf kom je er helemaal uit.
Ken je toevallig nog iemand anders met dezelfde kist?? Want dan kun je het zo overtekenen. Als de horizontale en de vertikale lengteas in takt blijven dan maakt een paar mm meer of minder niet veel uit. Meteen ook even de plaats waar het blokje voor het neuswiel komt iets verstevigen.
spijtig niet, alleen van de trainer.
de ribben van de vleugel zijn, wel gelijk
de ribben van de vleugel zijn, wel gelijk