Hallo Fred, Ik zou zeggen, kijk even op de volgende link: Link Bij deze zeer mooi en gedetaileerde kraan, werken ze met een spindel-aandrijving. Het loont zeker, om eens een keer op een demodag te gaan kijken. Succes... Edit: Hier nog een link van het oude forum... daar staan wel foto's geplaatst van het spindel-systeem Link 2
Hallo Fred, Ik zal je wat info gegeven over de werking van de mast. Zelf staat een kraan wagen bij mij ook nog in de planning. ben nu al zoveel mogelijk informatie bij 1 aan het zoeken. En heb dus al een vrij makkelijk te maken systeem gevonden voor het uitschuiven van 3 mast delen. Het werkt als volgd. Je maakt 1 spindel met daar aan 1 mast deel deze zal dan uitschuiven als de spindel draaid. Daarna maak je met kabels en een kartol de 2 andere delen vast en door middel van de kabels worden de andere delen dan ook mee uit getrokken Enige nadeel bij dit systeem dan alle 3 de armen altijd te gelijk naar buiten komen. Bij veel nieuwe kranen kunnen ze het per deel regelen zodat het zwakste deel als laaste wordt uitgeschoven. Hier onder vindt je een aantal foto's van een duitse modelbouwer die mij heeft geholpen om uit te leggen. Ik hoop dat je er wat aan hebt. Hier zie je het nog iets duidelijker hoe de kabels moeten gaan lopen. En dan over naar het schaal model We beginnen bij de basis. Dit is een foto van de voet hier zie je het spindel draad zitten en de bevestingen voor de draad. Dit is de bevestinging naar het 2de stuk je ziet 1 kabel terug lopen en de andere gaat door naar het laaste deel. En dit is de onderkant met daar in de motor en de aansluiting voor de onderste kabel.
Nou net als in het echt ik heb er geen model van maar ik ben in het echie kraan machinist in het in het basis mast deel zit een cilinder die kan uit schuiven daar aan zitten kabels die de rest naar buiten drukt maar het is wel dubbel werkend want je kan hem zowel uit schuiven en in schuiven dus als de mast plat ligt kan die ook nog in schuiven met grotere kranen is het een ander verhaal die duwen met die schuif cilinder de mast delen 1 voor 1 naar buiten dus een mast deel naar buiten vergrendelen dan gaat de cilinder het volgende mast deel op halen en die schuift hij ook weer naar buiten en zovoort als je vragen heb effe berichtje sturen veel suc6 joost
Hallo Fred, De kraan die jij bouwt heeft toch rupsbanden een een vakwerk giek, toch geen telescoop?? Of heb ik het nu helemaal mis.
Hallo stefan Inderdaad , dat klopt maar in mijn achterhoofd zit als volgende project een telescoopkraan en daarom ben ik al bezig om zoveel mogelijk informatie te vinden, men weet nooit teveel en een goede voorbereiding is het halve werk mvg Fred
Oke, maar je hebt wel telescoop kranen met rupsen hoor. Er stond er een in Bemmel. Is dat geen alternatief. Had je nog wat aan de tekening die ik je gemail had?
Ik weet wel dat die bestaan maar ben nu bezig met mijne Liebherr , de mast is ver af alsook de caroserie als ik da zo noemen mag , zal binnenkort enige foto's plaatsen. Die tekening van u is perfect kan ik prima gebruiken als basis , nogmaals bedankt daarvoor mvg Fred
ik zie niet vanwaar u bent maar wij hebben een liebherr 1/1 staan met 3 delige mast ben van oostvlaandere u mag altijd komen kijken en meten hoor groeten
Hallo Mail mij uw adres en dan spreken we zeker iets af. Ikzelf ben van Tremelo E-Mail desgainfred@hotmail.com MVG Fred
Kijk anders eens naar : http://www.spieringskranen.nl/techniek/spieringswervingsfilm_nl.mpg Daar zie je ook hoe een Spierings Kraan werkt *reclame* *reclame* *reclame*
kraan reclame reclame reclame????? ik noem dat geen reclame maar gave gave gave info, bedankt daarvoor,hier heb ik wat aan, mvg markioo
