The Royal Yacht, 'Duches of Kingston' uit 1778

[pietsan]

27e update;

Ik heb de spiegel een beetje aangepast omdat ik het messing ornament om de raampjes te druk vind, dit is natuurlijk een kwestie van smaak.

Dus het ornament verwijderd en tussen de ramen latjes van 1 mm in oud goud geschilderd en verlijmd, het kleine stukje wat op een waaiertje lijkt heb ik wel gebruikt en boven het middelste raam gelijmd eveneens in oud goud geschilderd en onder de sierstrip die onder de ramen zit nog een ornamentje uit de kit gelijmd en ook geschilderd. Tevens heb ik de houten spiegelplaat aangepast aan het blauwe ornament met de figuurtjes en de bovenkant naar het voorbeeld goud geschilderd,

Vervolgens heb ik de lange onderdelen van 430 mm aan beide kanten van de romp verlijmd, ik had dit een beetje uitgesteld omdat ik niet goed wist hoe dit zo netjes mogelijk te verlijmen. De keus is tenslotte ca-gel geworden omdat dit pas droogt na het maken van contact. Een nadeel is dat de lijm wat reageert met de blauwe water gedragen verf op de ondergrond, wat achteraf toch nog reuze meevalt en ik hoef maar een paar plekjes bij te werken

Een aantal foto's van het ietwat zenuwslopende resultaat,

Wanneer je op een foto klikt, dan word hij 2x zo groot.

Van het achterste raampje van de cabine is aan beide kanten (toeval) een klein stukje van de onderkant afgebroken, dat word nog hersteld.

 

[pietsan]

Morgen alles nog maar eens nalopen en eventueel wat bijwerken, het lijkt allemaal makkelijk omdat nagenoeg alles gelazerd in de kit zit, maar ik heb al menig zweetdruppeltje gelaten ondertussen om alles er netjes op te krijgen, het is allemaal fijn spul en niet makkelijk om te verlijmen....

 

[pietsan]

28e update;

Het model krijgt 4 berghouten, 2 aan beide kanten waarvan ik vandaag de 1e twee heb gemaakt van een lat van 1x5mm en verlijmd en genageld.

Stuurboord,

Bakboord,

En een zicht van voren,

 

[Erik B]

Wederom mooi!

 

[pietsan]

29e update;

Om het 2e berghout te plaatsen heb ik eerst een mal gemaakt van wat oude latten en tegen het 1e berghout gezet met tape. Vervolgens de 2e berghouten een 15 minuten laten weken in warm water en vast gepind tegen de mal en laten drogen waardoor de juiste vorm behouden bleef en tevens heb je dan over de hele lengte de juiste afstand tot het 1e berghout,

Resultaat,

Vandaag ook de ingang naar de cabine gereed gemaakt en verlijmd, bij de blauwe pijl ziet U nog een kiertje, wat ook aan bakboord zit en dat word morgen netjes weggewerkt, (het kroontje boven aan de deur is 3,5 x 2,5mm, één mini drupje lijm was voldoende )

De berghouten gezien vanaf de achterkant, er lijkt een vreemde kronkel in te zitten, maar dat is bedrog omdat foto's in 2 dimensies worden getoond. Op dat punt maken de berghouten een lichte bocht (zie 2e foto van deze update)

en bij de boeg,

De berghouten zijn behandeld met ebben-beits van Kolderstok, omdat de romp later behandeld word met Deense Olie is dat mooier over beits dan over dekkende verf.

 

[Pingu57]

Dit ziet er weer heel mooi uit Piet

 

[pietsan]

30e update;

Vandaag begonnen met de details op het achterste dek.

Eerst heb ik de trap gemaakt die in het trapgat komt te staan van de cabine, helaas ben ik helemaal vergeten om er een foto van te maken, wel een foto van de trap nadat hij is geplaatst. En zoals toch nog te zien is, is het een draai- of wenteltrap;

Dan het hekwerkje in elkaar gezet en geplaatst boven de ingang van de cabine en zwart geschilderd. Bij de blauwe pijl is te zien dat ik het kiertje heb weggewerkt met een stukje resthout, dit aan beide kanten. Ook te zien op de foto is het sierlijke hekwerkje om het trapgat, de bekleding aan de binnenkant van het trapgat is eigen werk en staat niet op het bouwplan,

En tenslotte de halve koepel boven de deur, een geprint onderdeel van plastic wat volgens het voorbeeld koper word geschilderd, maar dat heb ik niet in huis dus heb ik oud goud gebruikt. Het zwarte randje aan de onderkant is een halve houten ring die in het voorbeeld blank is gelaten, wat ik zelf niet zo mooi vind,

 

[pietsan]

31e update;

De binnenkant en de bovenkant aan de buitenkant van het model behandeld met Deense olie, waardoor de uitstraling enkele tinten donkerder word. En een tweetal trapjes/ladders gemaakt aan beide kanten van de ingang van de cabine.

Aan de buitenkant zijn enkele plekken blank gelaten, hier worden later de rusten op bevestigd,

Een plaatje waarop de ladders zijn te zien,

(klik op de foto's voor een vergroting)

 

[P Voogt]

31e update;

De binnenkant en de bovenkant aan de buitenkant van het model behandeld met Deense olie, waardoor de uitstraling enkele tinten donkerder word. En een tweetal trapjes/ladders gemaakt aan beide kanten van de ingang van de cabine.

Aan de buitenkant zijn enkele plekken blank gelaten, hier worden later de rusten op bevestigd,
Bekijk bijlage 625230

Een plaatje waarop de ladders zijn te zien,
Bekijk bijlage 625231

(klik op de foto's voor een vergroting)

Altijd mooi om te zien hoe de behandeling met een laagte olie gelijk een andere uitstraling geeft. Ziet er weer netjes uit, Piet.
Gr. Peter

 

[pietsan]

32e update;

Vanmiddag heb ik het roer gereed gemaakt voor ophanging.

Het roer zit als 3 onderdelen in de kit, het middenstuk met aan weerszijde fineer met het motief er op gelazerd. Een beetje vreemd is de constructie van roerpennen en de vingerlingen, die zijn namelijk niet met elkaar verbonden. De roerpennen zijn uit een messingplaat gehaald en slechts 0,8 mm dik en worden na het boren van 3 gaatjes in de walmgaten in die gaatjes gelijmd, niet bijzonder stevig lijkt mij. Ik heb daarom om de roerpennen stukjes hout gelijmd waarin ik een gleufje van 0,8 mm in heb gevijld waardoor het geheel een stuk steviger word.

De vingerlingen worden met kleine nageltjes met een schachtdikte van 0,6 mm op het roer genageld en in voorgeboorde gaatjes gelijmd met ca-lijm,

In de roerkoning zit een gat waar later de stuurinrichting (helmstok) mee word verbonden (pijl)

In de achtersteven zitten 3 gaatjes waar de andere kant van de roerpennen in passen, waarna (morgen) de vingerlingen op de steven en romp worden genageld en verlijmd net als op het roer.

 

[pietsan]

33e update;

Zoals vermeld in de vorige update heb ik vandaag de vingerlingen voor het roer op de romp en achtersteven gemonteerd, met ca-lijm en nageltjes.
Ook de beide visplaten onderaan de achtersteven gemonteerd op de zelfde manier als de vingerlingen, de juiste kleur komt later gelijk wanneer ik de romp behandel,

Bakboord,

en Stuurboord,