Toch weer aan de bouw
- Topicstarter gvwezel
- Startdatum
Ja die club ken ik goed en ben daar ook wel eens geweest toen hij nog niet international was.jij vloog toen net f1d en ik f1m
Dan herrinner jij je meer dan ik doe. Dat F1D project was geen succes
Kom lekker meedoen als dat lukt. Er is trouwens een NK in peanut.
Ja Eric (als ik het goed heb) dat kamp heb ik nooit gedaan alleen spullen vervoerd met de bus.[emoji41]En binnenkort weer clubkamp.. om de tussentijd te vullen
Tijdens de IIFI in november. Eisen zijn eigenlijk simpel.
Een peanut die een statische score heeft en vluchttijden wordt gezien als deelnemer.
Ben je vervolgens woonachtig in nederland, lid van de KNVvL dan kun je meedoen voor het NK. En we genoeg deelnemers hebben natuurlijk.
2019 zou de 3e keer worden dat hij wordt uitgereikt. F1N, F1D en F1M zijn ook nk klassen indoor.
O ja maar Roel is een superbouwer met heeeeel veel ervaring .
Maar ik denk na over de uitdaging [emoji848]
Die bus heb ik niet meer hoor[emoji16]
Waaaat? Een pistachio met peanut prestaties? Dat lijkt me heel erg goed!
Wat die tekening betreft van de F-II, die wil ik ook wel! Waar kan ik die vinden?
Ik ga hem wel aan je versturen morgen
Ja en nee.
Ja. het is heel knap een pistachio te bouwen die mee kan komen bij peanut. Met name statisch
Nee. Als je kijkt welke modellen de andere gebruiken kun je prima met een pistachio meekomen bij peanut. Het is soms ook een spel van je onderwerp slim kiezen. Ik wil hier best hele stukken over schrijven wat betreft punten e.d per model. Maar dat doe ik alleen als er echte behoefte aan anders verwijs is jullie naar de regels van de klassen daar wordt ook veel duidelijk.
Ok daar is dus behoefte aan. Eens even kijken hoe ik dit beetje fatsoenlijk verwoord.
We beginnen met een paar basis zaken over beide klassen. Zoals we nu al weten pistachio mag dus mee doen aan peanut maar andersom dus niet. Wat ik bedoel met slim je onderwerp komt dan ook vanzelf aan bod.
Allereerst wat algemene info wat betreft het jureren. De modellen in beide klassen worden door een 2 koppige jury beoordeeld op hoe goed ze er uit zien en in hoeverre ze kloppen naar het origineel. Daarbij staan alle modellen op 1 tafel en bedenkt de jury al, die is het mooist en die het minste moois en alles wat er tussen zit.
Bij pistachio neem ik 2 extremen qua modellen en geef een korte uitleg over de puntenopbouw.
Laten we een Lacy M-10 en een Martin Baker MB5 (google maar even voor foto's)
Er wordt natuurlijk gekeken naar de kwaliteit van bouwen, of er geen onderdelen vergroot zijn, schaal v stelling, details, complex kleurenschema, enz.
Bij pistachio krijgt de Lacy M-10 geen enkel bonuspunt
De Martin Baker MB5, 4 punten voor een lage vleugel, 3 punten voor de afwijkende rompvorm (alles anders dan vierkant brengt punten op), piloot geeft 2 punten als je die er netjes in zet,.
Mocht je nou nog motorcilinders hebben die je kan zien dan krijg je nog meer punten.
Dus ideaal is een pistachio met een lage vleugel of een 2 dekker, met een motorcilinders die te zien zijn, een pilootje, een anders dan vierkante romp, netjes gebouwd, gespoten onderdelen met veel details, losse hoogteroertjes/kielvlak/rolroeren en complexe kleuren scoren dus enorm. Maar lastig te bouwen en o zo lastig aan t vliegen te krijgen.
Duidelijk zover?
Bij peanut geld eigenlijk het zelfde weer qua opbouw voor kwaliteit e.d
Laten we ook daar weer 2 extremen nemen.
Een sopwith Rainbow en een piper cub
qua eerste deel wordt er gekeken naar de kwaliteit van bouwen, of er geen onderdelen vergroot zijn, schaal v stelling, details, complex kleurenschema, enz.
Dan wat bonus punten. Bij de piper cub zijn die schaars. hoge vleugel en simpele kleuren met weinig details. dat model heeft in 2018 2,5 bonus punten gekregen.
De sopwith rainbow heeft naast de eerste scores 25 bonuspunten gekregen. Maar waar dan allemaal? Het is een 2 dekker dus extra punten, het heeft drijvers dus punten, een ronde vorm romp, mooie 3d gevormde piloot, motorcilinders die zichtbaar zijn, enz.
Punten totaal voor de sopwith: 137
Voor de cub: 64,5
Dus het loont goed te kijken welk model je bouwt om mee te doen in elke klasse. MAAR.......
Dit zijn modellen gebouwd door de top van Europa uit Engeland en Tjechië. Heb je weinig ervaring, begin simpel en zorg eerst dat t netjes gebouwd is en vliegt. De NK deelnemers zijn bij een totaal van 16 deelnemers, 10e, 11e en 15e geworden. Een hoogdekker scoort slechter maar vliegt wel goed. Dus een netjes gebouwde FII is een prima idee.
Vragen? Dan hoor ik t graag...
Alle reglementen heb ik in bezit (engelstalig) en kun je toegezonden krijgen als je mij je mail adres stuurt. Ook de uitslagen van 2018 zijn bij mij verkrijgbaar. Kun je een beetje kijken hoe de verdeling was.
We beginnen met een paar basis zaken over beide klassen. Zoals we nu al weten pistachio mag dus mee doen aan peanut maar andersom dus niet. Wat ik bedoel met slim je onderwerp komt dan ook vanzelf aan bod.
Allereerst wat algemene info wat betreft het jureren. De modellen in beide klassen worden door een 2 koppige jury beoordeeld op hoe goed ze er uit zien en in hoeverre ze kloppen naar het origineel. Daarbij staan alle modellen op 1 tafel en bedenkt de jury al, die is het mooist en die het minste moois en alles wat er tussen zit.
Bij pistachio neem ik 2 extremen qua modellen en geef een korte uitleg over de puntenopbouw.
Laten we een Lacy M-10 en een Martin Baker MB5 (google maar even voor foto's)
Er wordt natuurlijk gekeken naar de kwaliteit van bouwen, of er geen onderdelen vergroot zijn, schaal v stelling, details, complex kleurenschema, enz.
Bij pistachio krijgt de Lacy M-10 geen enkel bonuspunt
De Martin Baker MB5, 4 punten voor een lage vleugel, 3 punten voor de afwijkende rompvorm (alles anders dan vierkant brengt punten op), piloot geeft 2 punten als je die er netjes in zet,.
Mocht je nou nog motorcilinders hebben die je kan zien dan krijg je nog meer punten.
Dus ideaal is een pistachio met een lage vleugel of een 2 dekker, met een motorcilinders die te zien zijn, een pilootje, een anders dan vierkante romp, netjes gebouwd, gespoten onderdelen met veel details, losse hoogteroertjes/kielvlak/rolroeren en complexe kleuren scoren dus enorm. Maar lastig te bouwen en o zo lastig aan t vliegen te krijgen.
Duidelijk zover?
Bij peanut geld eigenlijk het zelfde weer qua opbouw voor kwaliteit e.d
Laten we ook daar weer 2 extremen nemen.
Een sopwith Rainbow en een piper cub
qua eerste deel wordt er gekeken naar de kwaliteit van bouwen, of er geen onderdelen vergroot zijn, schaal v stelling, details, complex kleurenschema, enz.
Dan wat bonus punten. Bij de piper cub zijn die schaars. hoge vleugel en simpele kleuren met weinig details. dat model heeft in 2018 2,5 bonus punten gekregen.
De sopwith rainbow heeft naast de eerste scores 25 bonuspunten gekregen. Maar waar dan allemaal? Het is een 2 dekker dus extra punten, het heeft drijvers dus punten, een ronde vorm romp, mooie 3d gevormde piloot, motorcilinders die zichtbaar zijn, enz.
Punten totaal voor de sopwith: 137
Voor de cub: 64,5
Dus het loont goed te kijken welk model je bouwt om mee te doen in elke klasse. MAAR.......
Dit zijn modellen gebouwd door de top van Europa uit Engeland en Tjechië. Heb je weinig ervaring, begin simpel en zorg eerst dat t netjes gebouwd is en vliegt. De NK deelnemers zijn bij een totaal van 16 deelnemers, 10e, 11e en 15e geworden. Een hoogdekker scoort slechter maar vliegt wel goed. Dus een netjes gebouwde FII is een prima idee.
Vragen? Dan hoor ik t graag...
Alle reglementen heb ik in bezit (engelstalig) en kun je toegezonden krijgen als je mij je mail adres stuurt. Ook de uitslagen van 2018 zijn bij mij verkrijgbaar. Kun je een beetje kijken hoe de verdeling was.