dit zou best wel eens kunnen de vorige eigenaar heeft er inderdaad een ander tandwiel op gezet en pinion namelijk met schuine vertanding , het probleem zou best hier kunnen zitten
toerental trex 600
- Topicstarter Lama
- Startdatum
dit zou best wel eens kunnen de vorige eigenaar heeft er inderdaad een ander tandwiel op gezet en pinion namelijk met schuine vertanding , het probleem zou best hier kunnen zitten
hoe dan?
lijkt mij dat ik alles goed heb ingesteld , en het toch een tandwiel + pinion probleem is
zal morgen nog eens kijke bedankt uwe
oke
Dat tandwiel hoeft niet je probleem te zijn
Tel je tandjes, kijk ff wat je toerental zou moeten worden
Kan best dat dit erg dicht in de buurt zit van het standaard spul
Verder, in je servo monitor menu kun je dus ook zien dat kanaal 3 anders aangestuurt wordt als je naar idle 1 of idle 2 gaat...
Zet de stick in het midden, dan heb je waarschijnlijk iets van 50 gas
Zet idle 1 op 70, idle 2 op 100
Bij het schakelen moet je verschil zien...
Tel je tandjes, kijk ff wat je toerental zou moeten worden
Kan best dat dit erg dicht in de buurt zit van het standaard spul
Verder, in je servo monitor menu kun je dus ook zien dat kanaal 3 anders aangestuurt wordt als je naar idle 1 of idle 2 gaat...
Zet de stick in het midden, dan heb je waarschijnlijk iets van 50 gas
Zet idle 1 op 70, idle 2 op 100
Bij het schakelen moet je verschil zien...
dit is ook te zien in het monitor .
het kan eigelijk niet het tandwiel zijn omdat de zender wel verschil laat zien tussen norm-idle1-idle2 en het toerental in idle1 nog geen 100% is zou je toch verschil moeten merken als ik overschakkel na idle 2
mij lijkt het toerental in idle1 ook vrij laag voor 85%gas
lijkt...
zou moeten...
ik denk...
Dat is al 3 keer iets wat je niet zeker weet over iets wat gewoon te meten is
Boven een bepaalt toerental hoor je ook het verschil niet meer zo snel
Reken je tandwielverhouding uit zoals hij nu is
en reken dan de verhouding uit zoals hij standaart hoort te zijn
best kans dat het verschil minimaal is.
voordeel van schuine vertanding is dat je minder kans hebt op strippen bij spontaan optoeren of zware manouvres, en het loopt stiller.
het is dus niet zo dat dit meteen de oorzaak voor je probleem is. Kan er wel een haartje aan bijdragen, zeker als je je gearmesh veels te strak hebt staan
Ik vermoed dat je dit moet zoeken in je accu of in je motor zelf.
of de accu heeft gewoon zijn beste tijd gehad, en kan niet meer leveren dan een bepaalt aantal amp (waardoor de motor dus niet harder kan draaien, al zou hij dit willen)
Of de motor is gewoon kapot, verbrand,magneten rot etc, kan gebeuren door continu veels te heet laten worden.
Snel testje: Nieuwe accu halen.
Je hebt doorgaans toch een pakket of 3 a 4 nodig als je een beetje een normale vliegdag wilt doen (met tussendoor bijladen)
1 extra is dan altijd mooi meegenomen
Anders zit het toch in de motor..
evt iemand in de buurt met eenzelfde heli, waar hij in past?
zou moeten...
ik denk...
Dat is al 3 keer iets wat je niet zeker weet over iets wat gewoon te meten is
Boven een bepaalt toerental hoor je ook het verschil niet meer zo snel
Reken je tandwielverhouding uit zoals hij nu is
en reken dan de verhouding uit zoals hij standaart hoort te zijn
best kans dat het verschil minimaal is.
voordeel van schuine vertanding is dat je minder kans hebt op strippen bij spontaan optoeren of zware manouvres, en het loopt stiller.
het is dus niet zo dat dit meteen de oorzaak voor je probleem is. Kan er wel een haartje aan bijdragen, zeker als je je gearmesh veels te strak hebt staan
Ik vermoed dat je dit moet zoeken in je accu of in je motor zelf.
of de accu heeft gewoon zijn beste tijd gehad, en kan niet meer leveren dan een bepaalt aantal amp (waardoor de motor dus niet harder kan draaien, al zou hij dit willen)
Of de motor is gewoon kapot, verbrand,magneten rot etc, kan gebeuren door continu veels te heet laten worden.
Snel testje: Nieuwe accu halen.
Je hebt doorgaans toch een pakket of 3 a 4 nodig als je een beetje een normale vliegdag wilt doen (met tussendoor bijladen)
1 extra is dan altijd mooi meegenomen
Anders zit het toch in de motor..
evt iemand in de buurt met eenzelfde heli, waar hij in past?
zender is goed.
accu kan inderdaad slecht zijn deze is van 2009 en is een half jaar niet gebruikt (nieuwe accu's zijn al onderweg) deze zullen eens deze dagen binnen komen ga hier eerst eens mee beginnen.
moter stuk zou kunnen maar lijkt mij niet.
nee niemand in de buurt met de zelfde moter(althans niet dat ik weet)
gr Nick
hoe dan?
lijkt mij dat ik alles goed heb ingesteld , en het toch een tandwiel + pinion probleem is
Ben je lid van een club?
Jupiter zit in de buurt, niet?
Anders kan ik eventueel wel een helpende hand bieden.
Ik woon 10 minuten van je vandaan en ruime ervaring..
geen lid van een club, bij jupiter niet veel heli vliegers
als je zou willen helpen graag zelfs.
kom je uit baarlo ?(hier werk ik bij stolle ned)
Gr Nick
Ik dacht dat Jupiter juist veel heli-vliegers had.. ben er ook eigenlijk nooit geweest.
Ik zit in Panningen bij de club, daar zijn we met een stuk of 6 heli vliegers.
Ik woon idd in Baarlo en eventueel ook plek om te testvliegen. Ook eventueel een optie om op de zaterdag naar 't vliegveld te komen, maar aan huis is net zo handig.
Ik zit in Panningen bij de club, daar zijn we met een stuk of 6 heli vliegers.
Ik woon idd in Baarlo en eventueel ook plek om te testvliegen. Ook eventueel een optie om op de zaterdag naar 't vliegveld te komen, maar aan huis is net zo handig.
ik laat je wat weten weet namelijk niet of ik zaterdag moet werken(denk het wel
) maar spreken zeker een keer af kunnen we een keer samen vliegen (ik heb ook nog een trex 500)
kunnen ook een keer avonds vliegen .
vlieg ook wel vaker bij de maas tussen baarlo en het molenveld
op een woensdag of donderdag
