Traxxas slayer pro start niet

P

partypinguin376

Goedenavond,
Ik heb voor de kerst een Traxxas Slayer pro gekocht via Marktplaats. Maar ik krijg hem maar niet gestart.
Als ik hem dan opeens wel gestart krijg, dan valt hij na 1 minuut alweer uit en krijg ik hem niet gestart, terwijl ik niks heb verandert qua afstellingen. Iedere keer warm ik de koelkop op met een föhn zodat de ez-start in ieder geval kan overslaan. Als het blokje koud is is de compressie te hoog om met de ez-start de auto te starten.
Ook krijg ik met heel veel moeite nitro van het tankje in het blok, terwijl ik de uitlaat blokkeer met mijn vinger. Ook als ik door de slang heen blaas (degene naar de tank toe vanuit de uitlaat) is er heel veel tegendruk dat het alsnog heel veel moeite kost om nitro in het blok te krijgen. Ik wil niet zeggen dat ik een pro ben met nitro, maar ik heb er wel algemene verstand van. Alleen het nitroblokje zelf, qua de onderdelen, heb ik niet veel verstand van.

Dingen die ik al heb geprobeerd:
- De gloeiplug vervangen
- Een glow starter (volledig opgeladen) gebruikt in plaats van de ez-start van Traxxas zelf
- Koelkop eraf gehaald, maar zelf niks verkeerds kunnen vinden

Op dit moment ben ik gewoon radeloos, want ik heb geen idee wat er mis mee is.
 
Laatst bewerkt:
Welke brandstof heb je?

Probeer wat gas te geven bij het starten en hou de glowstarter er nog even open geef wat pulsjes gas om de motor iets verder op temperatuur te krijgen.
 
Ik heb merlin 16%, maar die is bijna op. Dan ga ik de 20% halen.
Ook al geef ik gas, dan slaat hij alsnog af. En dan stel ik hem anders af waardoor hij niet af hoort te slaan, dan krijg ik hem niet meer gestart.
Ook heb ik hem met de glowstarter niet eens gestart gekregen, alleen met de ez-start.

Ik denk persoonlijk dat het met het blokje zelf te maken heeft. Maar het kan ook dat ik dat verkeerd heb
 
2e hands is altijd een risico en heel vaak koop je de problemen van een ander over.
Kijk eerst even in de manual (eventueel bij Traxxas te downloaden) voor de factory settings van de motor.

Maar als idd de motor versleten is zal die lastig starten en lopen. Probeer met de vinger de motor door de compressie te duwen. Hij moet dan compressie opbouwen en er doorheen ploppen, als je het langzaam doet en je voelt aper een compressie opbouw en daarna geen plop er doorheen is het idd de motor.
 
en ook als je de motor aan het lopen krijgt hou je problemen.
ik heb deze ook ooit gekocht mar vond het een waardeloos ding. wegligging heeft dat ding totaal niet.
ligt meer op zijn kop dan op z'n wielen. uiteindelijk omgebouwd naar een revo maar na een paar liter rijden was het ding finaal gaar.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top