Later zijn de Sitars, of één van de twee?, in heli's gegaan. Een heel mooi lopend en efficiënt mechaniek, plus hoofdrotorbladen, plus staartrotorbladen. Voor zover ik weet de eerste bladen met S-slag profiel (of was dat Thomas Gallentstein?). Van de laatste heb ik nog een setje op mijn Graupner Helimax 40 zitten.