trillen motor
- Topicstarter deef
- Startdatum
Prop balanceren.
Propadaptor even controleren of deze gecentreerd zit.
Onbalans in de motor is meestal te verwaarlozen dus het zal wel in de bovenste 2 zitten waarvan de prop het meest waarschijnlijk.
Bij hoge toeren props wil het ook nog wel eens beter worden als je hem los schroeft een slag verdraaid en weer vast zet. Soms een paar keer herhalen.
Bij gebruikte motor kan je motoras ook nog krom zijn dus kijk dat ook even na.
Gr. Dennis
Propadaptor even controleren of deze gecentreerd zit.
Onbalans in de motor is meestal te verwaarlozen dus het zal wel in de bovenste 2 zitten waarvan de prop het meest waarschijnlijk.
Bij hoge toeren props wil het ook nog wel eens beter worden als je hem los schroeft een slag verdraaid en weer vast zet. Soms een paar keer herhalen.
Bij gebruikte motor kan je motoras ook nog krom zijn dus kijk dat ook even na.
Gr. Dennis
Waarschijnlijk is je prop uit balans.
Zodoende even balanceren.
Check ook even de as van je motor.
Als je deze bij wat gas ziet bewegen kan die wat krom zijn of je prophouder zit er niet goed recht op.
Maar waarschijnlijk wat onbelans in je prop.
Kan zijn dat het trillen pas bij veel gas erg opvalt.
Zodoende even balanceren.
Check ook even de as van je motor.
Als je deze bij wat gas ziet bewegen kan die wat krom zijn of je prophouder zit er niet goed recht op.
Maar waarschijnlijk wat onbelans in je prop.
Kan zijn dat het trillen pas bij veel gas erg opvalt.
Wel 1 probleem tegelijk op lossen.
Eerst zonder prop goed kijken of er iets slingert.
Dan controleren of de motor zonder prop ook trilt.
Kijk ook of de prop goed centreerd op de adapter.
Als dat allemaal perfect is kan je met de prop aan de gang.
Ik schraap wat plastic weg met een mesje van het propellorblad wat te zwaar is.
Een prop kan al gebalanceerd worden op een propsaver op een los asje dat je tussen twee gladde voorwerpen laat rollen met de prop er op.
Eerst zonder prop goed kijken of er iets slingert.
Dan controleren of de motor zonder prop ook trilt.
Kijk ook of de prop goed centreerd op de adapter.
Als dat allemaal perfect is kan je met de prop aan de gang.
Ik schraap wat plastic weg met een mesje van het propellorblad wat te zwaar is.
Een prop kan al gebalanceerd worden op een propsaver op een los asje dat je tussen twee gladde voorwerpen laat rollen met de prop er op.
Laatst bewerkt:
serge pot
Forum veteraan
kan ,maar is niet zuiver genoeg voor mij,ik heb hiervoor een magneet ballancerWel 1 probleem tegelijk op lossen.
Eerst zonder prop goed kijken of er iets slingert.
Dan controleren of de motor zonder prop ook trilt.
Kijk ook of de prop goed centreerd op de adapter.
Als dat allemaal perfect is kan je met de prop aan de gang.
Ik schraap wat plastic weg met een mesje van het propellorblad wat te zwaar is.
Een prop kan al gebalanceerd worden op een propsaver op een los asje dat je tussen twee gladde voorwerpen laat rollen met de prop er op.
Dat is heel verstandig.
Vaak denkt men dat een nieuwe prop goed hoort te zijn.
Helaas is dit niet zo maar met envoudige middelen is vaak al heel wat verbetering te berijken.
serge pot
Forum veteraan
Dat is heel verstandig.
Vaak denkt men dat een nieuwe prop goed hoort te zijn.
Helaas is dit niet zo maar met envoudige middelen is vaak al heel wat verbetering te berijken.
klopt ik had eerst op mijn sukhoi van hyperion 25e
een 512w en wat lawaai aan boord door prop onballans , na ballanceren is dit nu een 609w en fluisterstil .sindsdien is er bij mij ook een ballancer in huis (btw 609W op1200 gram is leuk vliegen )
en elk beetje onballans kost vermogen en dus vliegtijd